Просмотр новости
Найдите то, что Вас интересует
Спутники
РН
SpaceX
Роскосмос
NASA
СпутникиРНSpaceXРоскосмосNASAЗнакомьтесь:
Callisto (полное название — Cooperative Action Leading to Launcher Innovation in Stage Toss-back Operations) — экспериментальный демонстратор многоразовой ракетной ступени с вертикальным взлётом и посадкой (VTVL).
Проект разрабатывается совместно тремя космическими агентствами:
CNES (Франция)
DLR (Германия)
JAXA (Япония)
Цель проекта — отработать ключевые технологии многоразовости первых ступеней ракет-носителей, чтобы в будущем снизить стоимость запусков и повысить конкурентоспособность европейских и японских носителей (в том числе для будущих систем вроде Ariane Next). (Где-то тихо в сторонке смеется SpaceX, которая в ближайшие дни запускает на орбиту прототип полностью многоразовой системы Starship в 14 полет).
Основные характеристики Callisto:
- Высота: около 13–13,5 м
- Диаметр: 1,1 м
- Стартовая масса: примерно 3,5–3,6 т (сухая масса — около 1,5 т)
- Двигатель: японский криогенный RSR-2 (LOX/LH₂), тяга 16–46 кН, с возможностью глубокого дросселирования и повторного включения в полёте.
- Конструкция: одноступенчатая. Основные секции — кормовой отсек с двигателем и посадочными опорами, баки LOX и LH₂, отсек оборудования (Vehicle Equipment Bay) и носовой обтекатель.
- Управление осуществляется комбинацией:
аэродинамических рулей (крыльев/плавников),
системы реактивного управления (RCS) на перекиси водорода (8 двигателей), изменения тяги и вектора тяги двигателя.
Распределение ответственности между космическими агенствами
JAXA — двигатель, кислородный бак, кормовой отсек, силовая установка.
DLR — носовой обтекатель, аэродинамические рули, посадочные опоры, водородный бак, конструкция отсека оборудования.
CNES — система реактивного управления, телеметрия, наземный сегмент, финальная сборка и операции на старте.
Программа полётов
Испытания будут проходить на бывшем стартовом комплексе «Диамант» в Гвианском космическом центре (Куру, Французская Гвиана).
Кампания 2027 года включает 8 испытательных и 2 демонстрационных полёта в течение примерно 8 месяцев.
Первые полёты — низковысотные «прыжки».
Последующие — всё более сложные: полёты с уводом по дальности, аэродинамические манёвры, возврат с использованием двигателей и вертикальная посадка.
Максимальная высота в финальных полётах — около 15–20 км.
Текущий статус (на сентябрь 2026):
Носовой обтекатель прошёл приёмочные испытания в DLR и отправляется во Францию для интеграции.
Аэродинамические рули готовы.
Посадочные опоры находятся в производстве.
Система RCS на перекиси водорода (от Nammo) доставлена в CNES.
Двигательный блок готовится к огневым испытаниям в Японии (центр Носиро).
Наземная инфраструктура в Куру активно строится.
Первый полёт несколько раз переносился (изначально планировался ещё на 2020–2022 годы) и сейчас назначен на 2027 год.
Значение проекта
Callisto — не прототип будущего носителя, а «летающая лаборатория». Он должен подтвердить технологии:
точного управления траекторией и посадки,
повторного включения двигателя,
работы с криогенными компонентами при многократных полётах,
быстрого межполётного обслуживания.
Опыт, полученный в рамках Callisto, будет использован при создании европейских многоразовых систем следующего поколения.
Источник: https://europeanspaceflight.com/callisto-reusable-rocket-demonstrator-takes-shape-ahead-of-2027-hop-test/