40 лет консервации и покупка американцев: в парке Самары установили ...

Дата публикации: 15-09-2026 15:30:49

40 лет консервации и покупка американцев: в парке Самары установили макет ракетного двигателя НК-33
В воскресенье, 13 сентября, в День города в Самаре состоялась торжественная церемония открытия монумента жидкостному ракетному двигателю НК-33. Полноразмерный макет установлен у центрального входа в парк имени Ю. А. Гагарина рядом с бюстом первого космонавта.
Монумент стал совместным подарком жителям и гостям Самары от предприятия ОДК-Кузнецов и Самарского университета имени академика С. П. Королева. Его установку приурочили к 440-летию Самары — космической столицы России.
Главная уникальность НК-33 в том, что его создавало не ракетное, а авиационное конструкторское бюро под руководством Николая Кузнецова. ОКБ Кузнецова специализировалось на авиадвигателях для стратегической авиации, и эта специфика проявилась во всем: минимальный вес при максимальной тяге, компактность и невероятная надежность.
Двигатель разрабатывали в 1969–1972 годах для советской лунной программы — сверхтяжелой ракеты Н-1, которая должна была доставить человека на Луну. НК-33 построен на стыке авиационных и космических технологий по замкнутой схеме на экологически чистых компонентах — жидкий кислород и керосин. Главное его преимущество — минимальный вес относительно тяги. По экономии топлива он соответствует сегодняшнему уровню технических требований.
После закрытия советской лунной программы в 1974 году 150 готовых двигателей законсервировали, и по приказу они подлежали уничтожению. Но главный конструктор Николай Кузнецов не дал этого сделать — несколько десятков двигателей спрятали в поселке Винтай.
Спустя годы, когда в стране начались перемены, один из двигателей выставили на международной выставке в Москве. Американцы прибежали через 15 минут после открытия: «Русские, продайте!». Это лучший в мире двигатель. Самим сделать такое — уйдут годы, если не десятки лет, и не факт, что получится. А у русских он уже есть, пусть и тридцатилетней давности.
В итоге США выкупили партию двигателей. Американская компания Aerojet модифицировала их под названием AJ-26 и использовала в ракете Antares для доставки грузов на Международную космическую станцию. Первый полет Antares с этими двигателями состоялся 21 апреля 2013 года.
В России модернизированная версия НК-33А нашла применение в ракете-носителе «Союз-2.1в».
Модифицированные двигатели НК-33А сегодня используются в ракетах-носителях легкого класса «Союз-2.1в»

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	В самарском парке Гагарина установили макет ракетного двигателя НК-33 В ...	0	7.42	13-09-2026
2	В самарском парке Гагарина установили макет ракетного двигателя НК-33 В ...	0	7.42	13-09-2026
3	🚀 Космический подарок: в Самаре открыли монумент легендарному двигателю НК-33 ...	0	7.47	13-09-2026
4	В парке им. Гагарина откроют памятник ракетному двигателю НК-33 В ...	0	9.55	10-09-2026
5	В Самаре откроют памятник «лунному» двигателю В воскресенье, 13 сентября, ...	0	10.76	10-09-2026
6	🚀Монумент ракетному двигателю НК-33 установлен в парке имени Ю. А. ...	1	6.58	11-09-2026
7	ОДК впервые покажет на «Технопроме» двигатель для сверхлёгких космических ракет	0	9.18	25-08-2026
8	Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) Госкорпорации Ростех впервые представит на Международном ...	0	8.22	25-08-2026
9	Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) Госкорпорации Ростех впервые представит на Международном ...	0	8.22	25-08-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 8.59. Источник: vk.com.