Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

#Военные_новости_США@gunsandtanksoftheworld Voltaic Marine провела испытания безэкипажного катера AEU39 с боевым ...

Дата публикации: 01-09-2026 08:22:14

#Военные_новости_США@gunsandtanksoftheworld
Voltaic Marine провела испытания безэкипажного катера AEU39 с боевым модулем RIwP
Американская технологическая компания Voltaic Marine из штата Орегон завершила серию натурных испытаний, в ходе которых на борт безэкипажного надводного аппарата AEU39 был интегрирован дистанционно управляемый боевой модуль Reconfigurable Integrated-Weapons Platform (RIwP). Согласно информации от Military Embedded Systems в рамках тестов платформа осуществляла удержание позиции на воде, а питание турели напрямую обеспечивалось от бортовой аккумуляторной батареи катера.
Безэкипажный катер AEU39 с боевой турелью Moog RIwP в море на испытаниях.
В ходе проверки работоспособности катера, модуль вооружения разработанный стартапом Moog Inc. был размещен в носовой части корпуса AEU39. Согласно опубликованным материалам, боевой блок RIwP скрыт под откидной бронированной крышкой, которая открывается вверх при приведении системы в боевую готовность, а в походном положении находится закрытой сливаясь с обводами корпуса, что снижает радиолокационную и визуальную заметность аппарата до момента применения боеприпасов.
Конструктивные особенности интеграции
Сопряжение боевого модуля с носителем осуществлялось через открытую архитектуру полезной нагрузки AEU39 (Aluminum Electric Uncrewed). 39-футовый (около 12 метров) беспилотный катер имеет два модульных отсека суммарной грузоподъемностью 1 814 кг. Носовой отсек, задействованный в испытаниях, спроектирован для установки сменных турельных систем.
Второй отсек, расположенный в средней части корпуса, предназначен для запуска и приема беспилотных летательных аппаратов. Энергоснабжение отсеков обеспечивается через систему преобразования напряжения с 800 В до 12 В.
Катер использует полностью электрическую двигательную установку. Инженеры компании указывают, что такое решение обеспечивает низкую акустическую и тепловую сигнатуру, позволяя аппарату длительное время находиться в режиме ожидания без демаскирующих факторов, свойственных дизельным или газотурбинным силовым установкам.
Заявленная автономность управления предусматривает выполнение полетных заданий по путевым точкам, патрулирование района, зависание в заданном квадрате и смену позиции по команде оператора. Система управления позиционируется как независимая от конкретного разработчика, что допускает интеграцию с уже существующими у заказчика комплексами связи и автономного управления.
Боевой модуль Moog RIwP имеет мультикалиберную модульную архитектуру с оснащением разными системами вооружения. В центральную часть блока можно установить 30-мм автоматическую пушку XM914 (применяется на вертолетах Apache) или Bushmaster Mk 44, а на боковом сегменте зенитные управляемые ракеты FIM-92 Stinger или кинетические дроны-перехватчики тубусного пуска Coyote от Raytheon. Кроме этого имеется возможность оснащения 70-мм ракетами APKWS или AGM-114 Longbow Hellfire.
Логистика и боевое применение
Voltaic Marine делает акцент на применении стандартной коммерческой логистики для переброски AEU39. Аппарат транспортируется обычным прицепом, спускается на воду со стандартного слипа, либо перевозится в 45-футовом морском контейнере. Габариты позволяют выполнять авиаперевозку на борту военно-транспортных самолетов C-17 или C-130.
По заявлению разработчика, комбинация AEU39 и турели RIwP рассчитана на длительное нахождение вооруженной системы в районе дежурства. Отмечается способность платформы поддерживать боевой модуль в режиме непрерывного наблюдения и готовности к применению в течение нескольких недель без присутствия экипажа.
Компания не раскрыла данные о дате и месте проведения испытаний. Также не сообщается, применялось ли в ходе стрельб боевые боеприпасы или использовались имитаторы. Информация о заказчике работ, программе финансирования и полученных тактико-технических результатах в релизе отсутствует.
Испытания интеграции турели Moog RIwP и катера AEU39 проводились в рамках ежегодных военных учений по программе Coastal Trident Demo (проводимых под эгидой ВМС США). Эта программа создана для того, чтобы частные компании могли за свой счет привезти и показать готовые прототипы в реальных морских условиях, а Пентагон мог оценить их эффективность для будущих госзакупок.

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Главком ВМФ назвал атаки Украины на суда международным терроризмом08.6826-07-2026
2В мире: Мощь американских авианосцев увязывают с беспилотниками08.3331-07-2026
3В России предложен новый способ борьбы с авианосцами США 29.06.2026 ...0529-06-2026
4В России предложен новый способ борьбы с авианосцами США @ ...0530-06-2026
5❗️ Военно-морской флот России уже имеет в своём составе полки ...07.0826-07-2026
6В НАТО создают морскую платформу ПВО для противодействия БПЛА до ...06.6427-07-2026
7В НАТО создают морскую платформу ПВО для противодействия БПЛА до ...06.6427-07-2026
8В НАТО создают морскую платформу ПВО для противодействия БПЛА до ...06.6427-07-2026
9В НАТО создают морскую платформу ПВО для противодействия БПЛА до ...06.6428-07-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 9.16. Источник: vk.com.