25 июня 1941 года Финляндия вступила в войну с Советским Союзом, а тем самым и во Вторую мировую войну, на стороне Германии. В Суоми ее называют «продолжительной войной» или «войной-продолжением» («Jatkosota»), считая ее попыткой реванша за поражение в «зимней войне».

Хотя финские власти и утверждали, что Финляндия объявила войну СССР в ответ на его агрессивные действия, факты говорят обратное. В марте-июне 1941 года на финско-германских переговорах в Зальцбурге и Берлине были согласованы вопросы сотрудничества финского и германского ВМФ в ходе операции «Барбаросса». Еще до начала войны в базы Финляндии перебазировались ряд соединений минных заградителей и кораблей охранения Кригсмарине. А финские ПЛ фактически начали боевые действия вечером 21 июня.
Численный состав финского подводного флота к этому времени не изменился. Флотилия ПЛ под командованием капитана 1-го ранга Arto Kivikuru в составе «Vetehinen» (командир — капитан-лейтенант Pakkala), «Vesihiisi» (капитан-лейтенант Kijanen), «Iku-Turso» (капитан-лейтенант Pekkanen), «Vesikko» (капитан-лейтенант Aittola), «Saukko» (капитан-лейтенант Leino) и плавбазы ледокола «Sisu» базировались к востоку от Ханко.

Командир «Iku-Turso» капитан-лейтенант Eero Pakkala, 1942 г.
Со второй половины июня началось рассредоточение лодок к новым местам базирования в шхерных районах к востоку от Хельсинки. ПЛ имели на борту полный комплект боезапаса, включая мины.

Около 22 часов 21 июня большие лодки типа «Vetehinen» вышли в море и направились в намеченные районы минных постановок в советских территориальных водах у эстонского побережья. В 07:38–08:26 двадцать второго июня «Vetehinen» выставила минное заграждение номер 5 из 20 мин в районе Лоуна — Ухти — Летипеа. «Vesihiisi» поставила заграждение № 3 (20 мин) в 09:05–10:25 в районе Вайдло — Калкгрунд, а «Iku-Turso» № 4 также из 20 мин к северу от Мохни в 08:15–09:06. Все использованные мины были типа S/36. Вечером того же дня лодки вернулись к местам базирования.

24 июня «Iku-Turso» и «Vesihiisi» продолжили необъявленную минную войну, выставив заграждения № 10 и 7 (38 мин S/36) в районе острова Родшер (Ruuskeri). А на следующий день Финляндия «в ответ на налеты советской авиации на ее территорию» объявила войну восточному соседу.

26–28 июня все лодки типа «Ventehinen» ставили заграждения 6, 11, 12 (всего 53 типа S/36) у островов Вайдло, Suursaari (Гогланд), Pien-Tyttarsaari (Малый Тютерс). Утром 28 июня «Ventehinen» была неудачно атакована советской ПЛ «Щ-305» (командир — капитан-лейтенант А. М. Середа), выпустившей одну торпеду из подводного положения — это была первая торпедная атака ПЛ КБФ в Великой Отечественной войне. В 22:56 28 июня «Iku-Turso» в 10 милях к юго-западу от банки Stenskjari (банка Стеншер) атаковала одной торпедой советскую подводную лодку «Щ-305», но промахнулась.

До 5 июля финские ПЛ патрулировали в Финском заливе к востоку от немецко-финских минных заграждений. В 14:30 2 июля между островами Суурсаари и Соммерс «Vesihiisi» неудачно атаковала одной торпедой транспорт противника, следовавший в охранении двух тральщиков. На следующий день «Vetehinen» в районе острова Вайндло с дистанции 3000 метров открыла артиллерийский огонь по советскому транспорту, но корабли охранения заставили ее погрузиться. Согласно финским источникам, лодке удалось добиться двух попаданий в транспорт.

Своей первой победы финские подводники достигли 3 июля южнее острова Соммерс. Вышедшая из Котки вечером второго июля «Vesikko» около полудня следующего дня обнаружила следовавший со скоростью 12 узлов крупный транспорт и в 13:25 в подводном положении с дистанции 700 метров выпустила торпеду Т/40. Транспорт «Выборг» (3183 брт) получил попадание в корму, потерял ход и начал крениться на правый борт. В 13:34 финны выстрелили еще одну торпеду, но она прошла за кормой цели. В это время вышедшие с Суурсаари три противолодочных катера атаковали лодку глубинными бомбами. Преследование продолжалось до 16:30. Поврежденный транспорт затонул в 14:15 — это было единственное торговое судно советского флота, потопленное ПЛ противника на Балтийском театре.

Теплоход «Cairo», позднее ставший советским «Выборгом»
В тот же день «Saukko» пыталась атаковать два советских сторожевых катера, стоявших у причала о. Соммерс. В 04:10 лодка выпустила по ним 450-мм торпеду, которая взорвалась при ударе о причал. В течение нескольких часов «Saukko» подвергалась атакам советских катеров. Ее экипаж подвергся серьезному испытанию: двигатель торпеды запустился еще в аппарате, и его выхлопные газы проникли в отсек. Система регенерации воздуха отсутствовала, поэтому, когда лодка всплыла, из тринадцати членов экипажа в сознании оставалось только пять (по другим данным — два).

С 5 июля до начала августа все финские лодки находились в своих базах в шхерах, и только «Iku-Turso» 11 июля выставила минное заграждение 13 (18 мин типа S/36) у эстонского побережья в районе мыса Лобинеем. Однако, по советским данным, шестого июля в районе Шепелевского маяка «Щ-305» была неудачно атакована финской ПЛ. Лишь 2 августа ПЛ возобновили действия, при этом большие лодки, базируясь на Барэ (Barö), действовали на советских коммуникациях Палдиски — Ханко (16 походов до конца августа), а «Vesikko» и «Saukko» из Кирконмаа патрулировали к востоку от Гогланда. Обычно на позиции находилось по одной лодке, продолжительность похода не превышала двух суток.

Замаскированные финские ПЛ в шхерах
«Vesihiisi» 2 августа выставили минное заграждение (18 мин S/30) между островом Осмуссар и материком. В 06:31 следующего дня патрулировавшая у Палдиски «Vetehinen» у маяка Пакри выпустила торпеду по ПЛ типа «Щ», но промахнулась. 5 августа в 12:53 у Пакри «Vesihiisi» неудачно атаковала двумя торпедами советский конвой в составе транспорта «Хильда», тральщика «Менжинский» и сторожевых катеров МО-212 и МО-142. Корабли охранения контратаковали лодку глубинными бомбами. «Vesihiisi» оторвалась от преследователей, погрузившись на глубину 78 метров, но получила повреждения забортной арматуры и по возвращению в базу на две недели стала в док. 8 августа «Vetehinen» неудачно атаковала торпедами конвой, следовавший из Ханко. 28 августа «Saukko» у Хармайя вблизи Хельсинки столкнулась с немецким торпедным катером «S 28», получила тяжелые повреждения и была на волосок от гибели. Лодка стала в ремонт.

«Saukko» после столкновения с немецким торпедным катером
В связи с окончанием эвакуации Таллина в конце августа все финские ПЛ вернулись в Хельсинки. В августе «Vetehinen» совершила 6 боевых походов, «Vesihiisi» и «Iku-Turso» — по пять, а «Vesikko» — один. Было использовано семь итальянских торпед Т/40 и две британских T/33, ни одна из которых не попала в цель. Позднее обнаружили, что итальянские торпеды имели дефекты многих систем.

26 октября началась эвакуация советского гарнизона Ханко. Это стало неожиданностью для финского командования, поэтому в строю находились только «Vetehinen», «Iku-Turso» и «Saukko» — остальные ПЛ уже стали на зимнее техобслуживание. Лодки начали действовать на советских коммуникациях с 30 ноября между Хельсинки и маяком Кери. При этом «Saukko» патрулировала в дневное время, а ночью ее сменяли «Vetehinen» и «Iku-Turso», первая из которых патрулировала в северной, а вторая в южной части позиции.

В ночь на 30 ноября «Vetehinen» пыталась атаковать конвой, следовавший в Ханко, но неудачно. Эта же лодка в ночь с 3 на 4 декабря у Порккала в надводном положении с дистанции 15000 метров атаковала четырьмя торпедами советский конвой на переходе из Ханко в Кронштадт, но попаданий не достигла. Интенсивный артиллерийский кораблей охранения отогнал финнов — ближайший разрыв был всего лишь в паре десятков метров от лодки. В связи с окончанием эвакуации Ханко 5 декабря все финские ПЛ вернулись в базы. В 1941 году подводные лодки Финляндии совершили 27 боевых походов, достигнув весьма скромных успехов.

Зимой — весной все финские лодки прошли ремонт, ограждение рубок ПЛ типа «Vetehinen» было модифицировано, «Vesihiisi» получила новые аккумуляторные батареи. Британские торпеды Т/33 заменили ненадежные итальянские Т/40. В качестве плавбазы флотилии использовался минный заградитель «Louhi». Новым командиром флотилии стал капитан 3-го ранга K. Pakkala.

«Vesikko» у борта плавбазы «Louhi»

Финские подводные лодки зимой

Погрузка аккумуляторной батареи на «Vesikko» после техобслуживания
К началу июля 1942 года все финские подлодки были введены в строй. К этому времени крупные советские надводные корабли и торговые суда были надежно блокированы в Кронштадте и Ленинграде. Единственную угрозу немецко-финскому флоту представляли подводные лодки и действовавший в восточной части Финского залива «москитный флот» КБФ. В связи с этим немецкое военно-морское командование предложило использовать большие лодки типа «Vetehinen» в Арктике, но финны с этим не согласились, ссылаясь на то, что автономность этих лодок не превышала двух недель.

У перископа капитан-лейтенант Пентти Айраксинен, подводная лодка типа «Ветехинен», лето 1942 г.
Основной задачей подводников Суоми стала борьба с советскими подводными лодками, которые в мае — ноябре тремя последовательными эшелонами (11, 9 и 15 единиц соответственно) действовали на коммуникациях противника на Балтике. Сначала «Vesikko» вела поиск ПЛ между Таллином и Хельсинки, но безрезультатно. Начиная с 9 августа, перебазированные в Мариенхамн (Аландские острова) лодки типа «Vetehinen» и «Vesikko» начали охоту за советскими субмаринами.
Первоначально предполагалось атаковать обнаруженные средствами гидроакустики в подводном положении ПЛ глубинными бомбами, для чего на корме лодок «Vetehinen» были установлены бомбосбрасыватели с четырьмя бомбами. Однако оказалось, что в надводном положении эффективность шумопеленгаторных станций с 12 приемниками финских подлодок резко снижалась при волнении моря более 4 баллов, что практически исключало возможность обнаружения лодок противника. Поэтому была разработана другая тактика борьбы с советскими ПЛ. Их предполагалось уничтожать торпедами в надводном положении в основном в районах зарядки аккумуляторных батарей. Шумопеленгаторы погруженных финских лодок позволяли «слышать» шумы надводных кораблей на дистанции до 40-50 миль.
«Vesikko» летом 1942 г. после установки бомбосбрасывателей для четырех глубинных бомб

Глубинная бомба SP 31. Масса 200 кг, заряд 135 кг. Устанавливается на глубину 25–80 м. Данная модель глубинной бомбы SP 31H использовалась на финских подводных лодках
Первой победы финские подводники достигли только 21 октября, когда «Vesihiisi» (командир — капитан-лейтенант O. Aittola) потопила «С-7». Советская лодка вышла из Кронштадта 17 октября и начала переход на позицию № 8 в южной части Ботнического залива (Аландское море). В 04:00 21 октября «С-7» донесла об успешном форсировании Финского залива, а в 19 часов в пяти милях от пролива Седер всплыла и взяла курс на север.
В 19:26 в 12 милях к SW от островка Логшер (Lågskär, Аландские острова) сигнальщик финской лодки на фоне ярко освещенного луной горизонта обнаружил «С-7». Советская лодка шла курсом 320º со скоростью 12 узлов на дистанции 8000 метров. «Vesihiisi», идя для скрытности под электромоторами со скоростью 8 узлов, начала сближение с противником и в 19:41 с дистанции 2000 метров выпустила торпеду, а через две минуты открыла огонь из 76-мм орудия. В кормовой части «С-7» был виден взрыв, и она затонула в точке с координатами 59º50´7 N / 19º32´2 E. Погибли 43 члена экипажа, а четверо, включая командира лодки капитан-лейтенанта С. П. Лисина, попали в плен (23 октября ему было присвоено звание Героя Советского Союза).

Командир «С-7» С.П. Лисин
В ночь на 24 октября разведотдел КБФ информировал штаб бригады подводных лодок о том, что, «по данным шведского радио, в Аландском море финской подводной лодкой утоплена наша подлодка, с которой спасены и взяты в плен четыре человека, в том числе командир». 1 декабря, в связи с истечением срока автономности, «С-7» была признана погибшей. К этому времени лодка совершила 6 боевых походов, потопив 4 транспорта (9164 брт) и повредив один (1938 брт). В июле 1998 года затонувшая «С-7» была обнаружена группой шведских аквалангистов-любителей.

В 12:06 26 октября в точке с координатами 59º54´N / 19º36´E «Щ-307» потопила финский транспорт «Betty H», следовавший в составе конвоя. На поиск «щуки» были направлены «Vetehinen» и «Iku-Turso». В 14:27 в 10 милях к западу от Логшера они установили гидроакустический контакт с «Щ-307» и следовали за ней около четырех часов. В 15:50 советские подводники заметили лодки противника, но командир от атаки отказался, приняв их за нейтральные, ведь это происходило в шведских территориальных водах. В 20:44 «щука» разошлась на контркурсах с «Iku-Turso» (командир — капитан-лейтенант E. Pakkala) на расстоянии всего лишь 20 метров. Финны успели выпустить 50 снарядов из 20-мм пушки, но советская ПЛ повреждений не получила.
Следуя данным гидроакустики, «Iku-Turso» снова сблизился с «Щ-307», в 00:51 ее обнаружили визуально, а в 00:58 27 октября финны выпустили две торпеды по «Щ-307», но промахнулись — сигнальщики советской лодки своевременно заметили следы торпед, и командир «щуки» капитан 3 ранга Н. О. Момот ухитрился вписаться между ними — одна торпеда прошла в 30 метрах за кормой, другая — в 20 метрах по носу. Финские же источники утверждают, что одна из этих торпед, выпущенная с дистанции 4200 метров, попала в цель (по ней было выстрелено также 5 снарядов), и в 01:01 советская лодка, предположительно «Щ-320», затонула. Однако вышедшая в поход из Кронштадта 1 октября «Щ-320», очевидно, погибла еще 3 октября в западной части Финского залива, так как на связь она больше не выходила. Некоторые западные источники считают, что жертвой финнов могла быть «Щ-308», однако она действовала намного восточнее и пятью сутками ранее получила разрешение вернуться в базу. Скорее всего, «Щ-308» погибла в результате подрыва на мине при попытке форсировать противолодочные рубежи «Насхорн» и «Зееигель».

На мостике «Iku-Turso», 1942 г.
Вскоре финские подводники добились еще одной победы. Днем 5 ноября «Щ-305» атаковала вражеский конвой, но была обнаружена и контратакована финским сторожевым кораблем, о чем лодка донесла командованию в 20:00. Вероятно, это донесение было запеленговано противником, выславшим в этот район между островами Гислан (швед. Gisslan) и Вэддё (Väddö) лодки «Vetehinen» и «Iku-Turso». В 22:18 с «Vetehinen» в точке с координатами 60º01´N / 19º11´E заметили «Щ-305», идущую в надводном положении на запад. Через 10 минут советская лодка погрузилась, но финны продолжали сохранять с ней гидроакустический контакт.
В 23:50 «щука» всплыла в 1000 метрах от «Vetehinen», которая в 23:55 с дистанции всего лишь 250 метров выпустила две торпеды, которые, вероятно, прошли под целью, но выпущенный из 76-мм орудия снаряд попал в ограждение рубки советской субмарины. Капитан-лейтенант Antti Leino принял смелое решение идти на таран. На скорости 6 узлов усиленный для плавания во льдах форштевень и массивный сетепрорезатель «Vetehinen» врезались в корпус «щуки» позади ограждения рубки (по другим данным — в левый борт чуть позади носовых горизонтальных рулей). В 23:56 «Щ-305» затонула на глубине 136 метров в точке с координатами 60º03´3 N / 19º12´5 E со всем экипажем (38 человек). Финская лодка получила значительные повреждения: правый горизонтальный руль был заклинен и согнут, обшивка корпуса в носовой части получила глубокие вмятины, открылась водотечность одной из балластных цистерн, форштевень треснул, а сетепрорезатель потерян. «Vetehinen» стала на ремонт на верфи Crichton Vulkan в Турку и вернулась в Мариенхамн только 22 ноября.

Весной 2008 года шведско-финская поисковая группа, используя данные финских военных архивов, гидролокатор и подводную телекамеру, обнаружили затонувшую подводную лодку «Щ-305» ... в шведских территориальных водах. На подводных снимках на ограждении рубки лодки ясно видны буква «Щ» и цифры «05», а на месте «тройки» зияет пробоина — след попадания 76-мм снаряда. Место гибели «Щ-305» еще раз свидетельствует, что обе воюющие стороны явно не питали уважения к нейтралитету Швеции (хотя иногда тоже весьма условному).

В начале декабря 1942 года все лодки вернулись в Хельсинки, но позднее совершили еще несколько походов в западную часть Финского залива и Аландское море, при этом «Vetehinen» и «Iku-Turso» сели на мель и получили повреждения. К Новому году лодки стали на ремонт в Хельсинки.

Продолжение следует...

• Александр Митрофанов