Анатолий Юницкий: «Если инженер способен изменить жизнь миллионов людей к лучшему, он обязан попытаться это сделать»
Вышло большое интервью Анатолия Юницкого, в котором генеральный конструктор UST Inc. рассказал о своём инженерном пути, развитии проекта струнного транспорта и жизненной философии.
В беседе с главным редактором газеты Анатолий Юницкий затронул ключевые этапы развития технологии uST — от первых экспериментальных трасс до коммерческого внедрения, а также создание инженерной академии Юницкого, работающей над инновационной транспортной системой.
Оотдельное внимание в интервью уделено перспективам струнного транспорта. Генеральный конструктор UST Inc. обозначил планы по реализации проекта высокоскоростного сообщения Минск — Москва, развитию транспортных коридоров и переходу к масштабированию технологии.
При этом разговор вышел далеко за рамки инженерной работы. Анатолий Юницкий поделился своими жизненными принципами и открыл секрет, который помогает ему десятилетиями сохранять верность выбранному пути.
«Если инженер способен изменить жизнь миллионов людей к лучшему, он обязан попытаться это сделать», — подчеркнул Анатолий Юницкий.
Подробнее — в новом интервью.
Самое важное — это умение держать слово. Если сказал — значит, должен сделать. Меня всегда отталкивали лживость и предательство. За свою жизнь я пережил моменты, когда у меня отнимали всё до нуля — семь раз, в разных странах. И делали это не контролирующие органы и не криминал, а люди, которые были рядом, которым доверял как себе. Но, несмотря на это, я не потерял веру в людей. Я понял: предательство — не свойство человечества, а поступок отдельных людей. Поэтому сегодня я просто внимательнее выбираю партнёров и работаю с теми, кто разделяет мои ценности.
Был ли в Вашей жизни человек, который особенно поддерживал Вас в трудные моменты?
Да, это моя жена Надежда. Благодаря её поддержке я смог пройти через самые трудные моменты — те периоды, когда казалось, что всё, что создавалось десятилетиями, может рухнуть в один день. Она была рядом тогда, когда нужна была не просто помощь, а внутренняя опора.
И, конечно, мои дети. Они всегда были для меня не только источником силы, но и напоминанием о том, ради чего стоит продолжать работу. Я трудился и продолжаю трудиться ради их будущего — и ради будущего миллионов детей, которые сегодня живут на Земле. Ведь любая большая инженерная система, если она действительно служит людям, должна работать не только для настоящего, но и для тех поколений, которые придут после нас.
ОБ ОТДЫХЕ
Есть ли в Вашей жизни место для отдыха, хобби и переключения от работы? Что помогает Вам восстанавливаться после напряжённой работы?
У меня сотни изобретений, технологий и ноу-хау. А может, и тысячи — я их не считал. Когда я устаю от работы над одной из них, то переключаюсь на другую, затем на третью. Это и есть отдых. Честно говоря, полностью отключаться от работы я никогда не умел. Просто для меня отдых всегда был частью творческого процесса и поэтому никогда не рассматривался как бегство от работы. Скорее, это возможность успокоить мысли и увидеть привычные задачи под другим углом. Многие инженерные решения приходили ко мне именно во время прогулок, рыбалки или в лесу. Особенно люблю рыбалку — не ради улова, а ради состояния, когда перестаёшь торопиться и начинаешь замечать то, что обычно ускользает. В такие моменты приходят новые мысли.
Рыбалка многому учит инженера. Чтобы поймать рыбу, нужно понять реку: течение, глубину, характер дна, повадки рыбы, погоду. Когда-то я буквально исследовал водоёмы — измерял глубину, искал рыбьи тропы, наблюдал, где и почему рыба кормится. Хороший улов был результатом не удачи, а знания, внимательности и терпения.
Инженерия устроена так же. Хорошее решение рождается из наблюдений, анализа и умения видеть связи там, где их сначала не замечаешь. Иногда кажется, что леска, уходящая в глубину реки, похожа на инженерную мысль: сначала не видно почти ничего, но постепенно открываются скрытые закономерности — и приходит решение.
Люблю и лес. С детства хожу за грибами — это ещё один способ почувствовать природу. В лесу невозможно спешить: нужно смотреть по сторонам, замечать детали, понимать, где искать. Это развивает наблюдательность — качество, без которого инженер не состоится.
Какие человеческие ценности Вы считаете основой долгой и достойной жизни?
Здоровый баланс между тремя главными составляющими человека — разумом, подсознанием и телом. Разум формирует личность и способность принимать решения. Подсознание — внутренний мир, интуицию, душевную опору. А тело — сложнейший живой организм, состоящий из более чем 30 триллионов клеток и около 40 триллионов полезных микроорганизмов. Когда эти три части работают согласованно, человек живёт полно, устойчиво и гармонично.
Как Вы заботитесь о своём здоровье и работоспособности? Есть ли у Вас секрет долголетия в работе и в жизни?
В детстве я был болезненным: врождённый порок сердца — недостаточность митрального клапана. Поэтому в школе был освобождён от физкультуры. В шесть лет попал в больницу с желтухой. Позже, уже в студенческие годы, появились хронический нефрит, тонзиллит, астма. Сильнейший радикулит — неделями не мог встать с койки. И ещё множество разных, в том числе хронических, заболеваний.
Но когда более пятидесяти лет назад я изобрёл Общепланетарное транспортное средство, сразу понял масштаб и значимость этого решения. Оно полностью меня захватило, и все болезни ушли на второй и третий план — было просто не до них.
Затем от этого изобретения отделились струнные технологии, когда я стал совершенствовать эстакаду, проходящую по экватору планеты, в том числе по океанам средней глубиной около 4 километров. Я нашёл инженерные решения, которые и стали основой струнного транспорта. Позже появились и другие разработки, сначала как хобби, а затем как основная работа — когда я начал создавать компании для реализации своих изобретений и начиная с 1988 года становился не только учредителем, но и генеральным конструктором.
Я достаточно ленивый, как и большинство людей. О здоровье всерьёз задумался только в 2020 году, когда заболел ковидом. Начал делать зарядку, пересмотрел и перечитал множество материалов. Стал понимать как инженер основы здоровья человеческого организма.
Если взять физическую часть, наше тело, — это сверхсложная биомеханическая система, точнее комплекс систем, основой которых является живая клетка. Я пытался сравнить сложность клетки, например, с самолётом, но понял, что это слишком мелкое сравнение. Клетка в миллионы раз сложнее всего того, что человечество создало за тысячи лет — всех болтов и гаек, кораблей, заводов, электростанций, автомобилей, ракет, компьютеров, айфонов и всех остальных технологий, вместе взятых.
Клетка живёт: ей нужны питание, кислород, вода, а продукты метаболизма должны выводиться — сначала из клетки, затем из организма. Капилляры не заходят внутрь клетки, и всю транспортную работу между клетками выполняет лимфа. У лимфы нет сердца: её «насос» — миллионы мышечных волокон. Сокращаясь и расслабляясь, они перемещают лимфу. Значит, нужно двигаться, причём задействовать сотни мышц, связок и суставов. Там, где нет движения, даже в небольшой части тела, возникает застой — а с ним начинается разрушение клеток. Поэтому танцы — одна из лучших форм нагрузки: в них задействована вся гамма полезных движений.
Позже я понял, что ключевую роль играет фасция, недавно признанная самостоятельным органом, самым большим и самым тяжёлым в теле. Эта соединительная ткань, словно скафандр, охватывает всё тело снаружи и изнутри, обволакивает органы и мышцы. Через неё перемещается жидкость, несущая жизнь клеткам. Фасция напоминает ковёр из переплетённых волокон. И как ковёр невозможно очистить медитацией, так и фасцию нельзя оздоровить неподвижностью. Её нужно мягко разминать и простукивать, особенно в проблемных местах. Здесь помогают массаж и веник в русской бане — с комфортной температурой и влажностью.
О БУДУЩЕМ И ПРОШЛОМ
Что из детства до сих пор остаётся с Вами — какая-то привычка, урок, вкус, воспоминание?
Моё детство научило меня труду. Я родился в послевоенное время и вырос в деревне, где дети очень рано становились помощниками взрослых. Мы работали в огороде, ухаживали за хозяйством, собирали грибы, ягоды, сажали лес. Именно тогда пришло понимание, что всё настоящее создаётся только трудом.
Помню, как мы собирали сосновые шишки в 30-градусный мороз. Как я взобрался на десятиметровую сосну, начал рубить ветку, а надрубленная, на которой стоял, обломилась — и я с топором вниз головой угодил в глубокий сугроб. Так судьба преподала мне наглядный урок: не руби сук, на котором сидишь.
Свои первые деньги я, кстати, заработал лет в восемь, выполняя задание от лесхоза. И хотя платили копейки, я получил рублей десять и потратил их на подарки — капроновые чулки (большую редкость в глухой деревне!) для мамы и учительницы.
Вы с юности интересовались техникой. А какой была Ваша первая настоящая детская мечта?
Сделать что-то великое. Я не знал, что именно я сделаю, что создам или изобрету, но это определило мой путь. Все мелкие идеи и цели — а их было множество — я сразу отвергал: по этому критерию они не тянули на «великое». Как и у многих мальчишек моего поколения, всё начиналось с космоса. Я вырос там, где ночное небо было по-настоящему звёздным. Иногда ещё затемно мы с сестрой уходили в лес за грибами. Пока не рассветало, лежали под деревьями, смотрели в небо, и я рассказывал ей о звёздах. Они всегда действовали на меня чарующе. Я мог часами смотреть на них и представлять, как однажды человек отправится далеко за пределы Земли.
Именно тогда и появилась моя первая большая мечта. Позже я начал строить модели ракет, придумывать собственные «ракетодромы», проводить первые эксперименты. Мне хотелось не просто мечтать о космосе, а понять, как сделать освоение космоса реальным.
Какой совет Вы дали бы молодому человеку, который пока ищет своё дело в жизни?
Мечтать о том, чтобы созидать, создавать, делать что-то полезное — значимое и даже великое: посадить не одно дерево, а сад; построить не только дом для себя, но и город-сад для других; родить не одного ребёнка, а хотя бы троих, чтобы продолжался род. А не мечтать о том, чтобы просто потреблять и приобретать что-то грандиозное: домик в Майами, стометровую яхту, бочку икры или очередной айфон, через который можно круглосуточно поглощать совершенно бесполезную информацию.
Сегодня многие выбирают профессию, исходя из того, сколько она принесёт денег. Мне кажется, правильнее сначала спросить себя: какую пользу моё дело принесёт людям? И, как показывает жизнь, именно такие проекты со временем оказываются наиболее востребованными. Не ищите лёгкий путь — ищите большую задачу, такую, решение которой будет нужно не только вам, но и другим людям. Если цель действительно важная, она сама научит терпению, дисциплине, ответственности и постоянному самообразованию. Не бойтесь долгой дистанции: всё значимое требует времени. Иногда между первой идеей и её воплощением проходят десятилетия — но именно так рождаются технологии, способные изменить мир. Не позволяйте никому убедить вас отказаться от своей мечты только потому, что она кажется слишком смелой.
История науки и техники показывает: почти всё, без чего сегодня невозможно представить нашу жизнь, когда-то считалось невозможным. Если вы действительно верите в свою идею, готовы каждый день работать над ней, учиться и нести ответственность за результат, однажды наступит момент, когда невозможное станет привычной реальностью. Не стремитесь стать успешным — стремитесь стать полезным. Настоящий успех приходит как следствие той пользы, которую человек приносит людям.
Человек рождается на планете не сам по себе — он маленькая частичка чего-то гораздо большего: разумной человеческой цивилизации-созидателя технологического (инженерного) типа, а не животной цивилизации-потребителя, как у муравьёв, пчёл или дельфинов. Человек-личность — не Маугли, воспитанный в джунглях.
В современной технологической цивилизации человек подобен живой клетке, которая является частью органа многоклеточного организма. Подобно тому как орган работает не только на себя, но и на весь организм, человек должен осознавать свою ответственность перед обществом. Но человек может стать и аналогом раковой клетки, живущей исключительно в своих интересах — даже ценой гибели органа и всего организма.
Такой выбор — быть созидателем или потребителем — каждый должен сделать сам. Это и есть жизненное целеполагание. Я сделал этот выбор ещё в детстве, создавая свои первые ракеты. Сейчас моя деревня — центр Чернобыльской зоны. В 1986 году я потерял свою малую родину навсегда. Но в 2015 году обрёл новую — Марьину Горку. Поэтому я обустраиваю здесь экопарк «Акварель» как собственный дом, но не для себя, а для других. Так на месте бывшего танкового полигона за несколько лет возник город-сад «Акварель», признанный лучшей загородной зоной отдыха в Беларуси с лучшей рыбалкой.
А ещё — учиться, учиться и учиться. И не обязательно в университетах. Без знаний человек не сможет стать созидательной личностью, а лишь превратится в потребителя-статиста глобального общества потребления.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Мишустин поздравил победителей XXI Всероссийского конкурса "Инженер года - 2020" | 0 | 0 | 15-02-2021 |
| 2 | Корпорация «ВНИИЭМ» бережно хранит память об академике Андронике Гевондовиче Иосифьяне | 5 | 6 | 21-07-2026 |
| 3 | Дмитрий Леликов: «Главная инвестиция — в людей» | 0 | 5 | 03-07-2026 |
| 4 | Мишустин заявил о престижности и востребованности в будущем инженерных специальностей | 0 | 0 | 24-04-2023 |
| 5 | Антон Семилетов, гендиректор НПЦ "ЭЛВИС": мы первые в России сделали мобильный процессор | 0 | 0 | 16-12-2021 |
| 6 | Илон Маск посоветовал российским инженерам создавать многоразовые ракеты-носители | 0 | 0 | 12-04-2020 |
| 7 | Глава РАН призвал ученых развивать природоподобные технологии совместно с инженерами | 0 | 0 | 28-09-2018 |
| 8 | В этот день, в 1934 году, родился Иван Денисович Постников. ... | 3 | 7 | 08-07-2026 |
| 9 | Мир науки огромен и удивителен. В цикле «Научный алфавит» мы ... | 7 | 7 | 27-06-2026 |