MASHNEWS(12:00): 🚄 В Москве начались испытания беспилотного поезда «Ласточка» на ...

Дата публикации: 12-08-2026 11:52:10

MASHNEWS(12:00):
🚄 В Москве начались испытания беспилотного поезда «Ласточка» на МЦК
На Московском центральном кольце стартовали испытания электропоезда «Ласточка» с системой беспилотного управления четвёртого уровня автоматизации. На этом уровне машинист в кабине отсутствует, а функции контроля выполняет оператор-диспетчер, который одновременно может следить за работой до четырёх составов и при необходимости дистанционно вмешиваться в управление — тормозить поезд, открывать двери или регулировать климат. В НИИАС подчеркнули, что проект уникален и не имеет мировых аналогов, поскольку поезда эксплуатируются на открытой инфраструктуре, а не в изолированном пространстве.
Российские системы технического зрения при обнаружении препятствия на путях оперативно передают информацию в системы автоблокировки, обеспечивая автоматическую остановку состава. Разработчики отмечают, что подобное оборудование может быть установлено на любой подвижной состав, предназначенный для работы без машиниста. Успешное завершение испытаний позволит масштабировать технологию на другие линии и типы поездов, повышая эффективность перевозок и снижая нагрузку на персонал.
Внедрение беспилотного управления на городском рельсовом транспорте открывает новые возможности для оптимизации интервалов движения и повышения безопасности. Система четвёртого уровня автоматизации предполагает высокую степень автономности с сохранением дистанционного контроля, что снижает риск человеческой ошибки. Дальнейшее развитие проекта зависит от результатов текущих испытаний и готовности инфраструктуры к постоянной эксплуатации беспилотных составов.
⚙ Подпишись на MASHNEWS
(14:00):
🆕 В России разработана методика моделирования индивидуальных аортальных клапанов
Учёные НТУ «Сириус» и Пермского политеха создали методику моделирования протеза клапана для аорты, объединяющую все ключевые этапы расчёта: выбор модели, определение механических свойств створок и моделирование кровотока. Подход позволяет до операции сравнивать несколько вариантов протеза и выбирать оптимальный для конкретного пациента, что снижает риски осложнений после замены клапана. Специальная нейросеть воссоздаёт траекторию движения створок, согласованную с реальной работой клапана, а дополнительная модель левого желудочка описывает неравномерное движение крови.
Методика также применима на этапе разработки новых клапанов для оценки влияния геометрии, формы створок и свойств материалов на гемодинамические параметры. Это позволяет оптимизировать конструкции, снижать неблагоприятные эффекты и повышать долговечность протезов. Внедрение разработки в клиническую практику повысит точность предоперационного планирования и улучшит результаты хирургического лечения тяжёлых форм аортального стеноза.
⚙ Подпишись на MASHNEWS
(16:00):
☄ «Калашников» запустил серийное производство «Куб-10МЭ» с искусственным интеллектом
Концерн «Калашников» начал серийный выпуск тактического барражирующего боеприпаса «Куб-10МЭ» с элементами искусственного интеллекта, который уже поступает в войска. Глава компании Алан Лушников сообщил, что боеприпас в ближайшее время появится на передовой. Дальность полета превышает 100 км, боевая часть имеет массу 11 кг, а полностью переработанный планер обеспечил значительный прирост дальности. Головка самонаведения с ИИ позволяет захватывать движущиеся цели и обладает повышенной устойчивостью к помехам.
«Куб-10МЭ» действует в тандеме с разведывательным ретранслятором «СКАТ 350М», который передает целеуказание даже в условиях интенсивной работы средств радиоэлектронной борьбы. Это сочетание позволяет эффективно поражать цели в оперативном тылу противника. Ранее беспилотник «СКАТ 350М» был модернизирован с учетом боевого опыта: увеличено количество каналов передачи данных и рабочих частот, а также внедрена оптическая навигация для работы при подавлении спутниковых сигналов.
В начале 2026 года изменилась структура собственности Ижевского авиационного завода, производящего БАС «СКАТ 350М». АО «Взлет» приобрело 24,5% предприятия, в результате доля основного владельца сократилась. Данные корпоративные изменения отражают текущие процессы в структурах, связанных с разработкой и производством беспилотных систем концерна.
⚙ Подпишись на MASHNEWS
(18:00):
💥 «Ростсельмаш» представил кукурузные жатки нового поколения
Ростовское предприятие «Ростсельмаш» разработало линейку высокоэффективных адаптеров для кукурузных комбайнов, предназначенных для уборки любых сортов культуры. Конструкция жатки обеспечивает универсальность благодаря регулируемой высоте среза от 30 см, что позволяет работать с полеглыми и низкорослыми растениями. Увеличенный диаметр подающего шнека и редукторы с интегрированными вальцами повышают производительность, а «тянущие» вальцы без передних опор исключают наматывание сорняков, обеспечивая стабильную работу даже на влажных и засорённых участках.
Угол атаки 18°, удлинённые вальцы длиной 670 мм и увеличенные боковые щиты снижают потери урожая, а цепи с закрытыми зубьями уменьшают риск поломок и сокращают простои в период интенсивной уборки. Компания выпускает модели на 6, 8 и 12 рядков для междурядий 70 и 75 см, что позволяет подобрать жатки под различные схемы посева и условия эксплуатации. Дополнительно предусмотрены опции, включая приминатели стерневых остатков, комплекты для уборки подсолнечника, защиты колёс и датчиков вождения по рядкам.
Новая линейка адаптеров ориентирована на повышение эффективности уборочной кампании и снижение потерь при сборе кукурузы в различных климатических и агротехнических условиях. Расширение модельного ряда и наличие сменных комплектов позволяют аграриям гибко настраивать технику под конкретные задачи, что повышает рентабельность и снижает затраты на обслуживание. Поставки новых жаток начнутся после завершения производственных испытаний и подготовки серийного выпуска. Подробнее...
⚙ Подпишись на MASHNEWS
(20:00):
🛸 На форуме «Арктика – Регионы» представят БЛА «Легионер G29s» для условий Заполярья
Специалисты ГК «Тихие Крылья» (концерн «Калашников») разработали беспилотный летательный аппарат «Легионер G29s», адаптированный для работы в арктических условиях. Изделие будет представлено на IV форуме «Арктика – Регионы», который пройдёт 13–14 августа в Архангельске. БЛА предназначен для дистанционного зондирования местности, авиамониторинга, ледовой разведки и доставки малогабаритных грузов. Аппарат способен находиться в воздухе более 5 часов при дальности полёта до 550 км, работает при температурах от -25 до +35 °C и ветре до 15 м/с, несёт полезную нагрузку до 4 кг и собирается в рабочее состояние за 15 минут.
Для северных регионов предлагается модификация с бензиновым маршевым двигателем, который показывает наибольшую эффективность при отрицательных температурах, а также доступны версии с электрическими двигателями. Помимо базовой комплектации, производитель предлагает дополнительные целевые нагрузки под конкретные задачи заказчиков. В ГК «Тихие Крылья» обеспечивают не только поставку, но и постпродажное сопровождение эксплуатантов на всём жизненном цикле воздушного судна.
Презентация «Легионера G29s» на арктическом форуме позволит потенциальным заказчикам оценить возможности аппарата для работы в сложных климатических условиях. Сочетание длительного времени полёта, солидной дальности и быстрой сборки делает его востребованным для мониторинговых и транспортных задач в регионах Крайнего Севера. Разработка расширяет линейку беспилотных решений концерна «Калашников» для гражданских и специальных применений. Подробнее...
⚙ Подпишись на MASHNEWS
(10:00):
💥 На «Атоммаше» внедрили робота для ультразвукового контроля сварных швов
На заводе «Атоммаш» введён в эксплуатацию роботизированный комплекс для ультразвукового контроля качества сварных соединений, который определяет тип дефекта и его координаты с высокой точностью. Применение устройства исключило ручное сканирование в труднодоступных местах и сократило время контроля изделий сложной геометрии на 30%. В настоящее время на предприятии работают два таких комплекса для проверки атомных реакторов и парогенераторов, что позволило сэкономить на расходных материалах и повысить производительность.
Успешная аттестация системы по российским и международным стандартам подтверждает её надёжность, и предприятие готово тиражировать технологию в отрасли. С 2023 года завод изготовил 9 реакторов и 35 парогенераторов для новых энергоблоков АЭС, строящихся в России и за рубежом. В настоящее время в производстве находятся два корпуса реакторов поколения 3+ и 12 парогенераторов для АЭС «Эль-Дабаа» в Египте. Внедрение роботизированного контроля формирует новый стандарт качества и эффективности неразрушающего контроля. Подробнее...
⚙ Подпишись на MASHNEWS
(12:00):
❗️ В Дубне получен первый ускоренный пучок тяжёлых ионов на ускорителе ДЦ-140
Специалисты Объединённого института ядерных исследований в лаборатории ядерных реакций получили первый ускоренный пучок тяжёлых ионов на новом ускорительном комплексе ДЦ-140. В ходе пусковых испытаний были ускорены ионы криптона с энергией 2,124 МэВ. Проект по созданию установки стартовал в 2020 году, и новый комплекс приходит на смену циклотронам У-200 и ИЦ-100, расширяя экспериментальные возможности института.
На базе ДЦ-140 планируется проведение исследований в области физики твёрдого тела, радиационного материаловедения, модификации поверхности материалов и производства трековых мембран. Отдельным направлением станет тестирование электронной компонентной базы на радиационную стойкость, включая изучение одиночных радиационных эффектов. Ввод комплекса в эксплуатацию повысит доступность тяжёлых ионных пучков для прикладных и фундаментальных задач.
(16:00):
✔ На заводе «Красная Кузница» завершён ремонт сухогруза «Андрей Осипов»
Специалисты архангельского филиала Центра судоремонта «Звездочка» завершили доковый ремонт сухогруза «Андрей Осипов» проекта Р-151 типа «Игорь Ильинский». Судно было выведено из плавдока 5 августа после двухнедельных работ, в ходе которых полностью приведён в порядок винто-рулевой комплекс с заменой гребного вала, а также очищен, проверен и окрашен корпус. Сухогруз 1994 года постройки имеет длину 132,7 м и ширину 19,86 м, осадку 6,88 м в грузу и четыре трюма объёмом 10475 м³ для перевозки зерна, оснащён четырьмя кранами грузоподъёмностью до 40 т в спарке.
(18:00):
💥 UMG представила экскаватор Е225С, признанный «Экскаватором года»
Компания UMG показала гусеничный экскаватор UMG Е225С, получивший статус «Экскаватора года» в экспертном обзоре конкурса «Инновации в строительной сфере». Ключевым обновлением модели стало расширение линейки силовых установок для 23-тонной машины: наряду с двигателями ЯМЗ-354 и ЯМЗ-536 теперь доступен новый мотор КАМА-ДИЗЕЛЬ, сочетающий высокую мощность с топливной экономичностью. Это позволяет адаптировать экскаватор под различные эксплуатационные задачи и условия работы.
(20:00):
🚗 УАЗ начал производство обновлённого «Пикапа» с турбодизелем
С конвейера Ульяновского автозавода сошёл первый обновлённый УАЗ «Пикап», получивший двухлитровый турбодизельный двигатель в новой агрегатной связке с шестиступенчатой коробкой передач и электромеханической раздаточной коробкой. Модель также оснащена системами безопасности отечественного производства, включая подушки безопасности и новые рулевые колёса из российского магниевого сплава. Обновление линейки начнётся с «Патриота» и «Пикапа», а затем распространится на коммерческую версию «Профи».
Ключевые узлы, агрегаты и системы безопасности производятся на предприятиях группы «Соллерс», что обеспечивает технологическую независимость и локализацию основных компонентов. Применение дизельного двигателя направлено на повышение топливной экономичности и тяговых характеристик, востребованных в условиях бездорожья и при интенсивной эксплуатации. Сохранение традиционной рамной конструкции и полного привода дополняется современными решениями в трансмиссии и управлении.
(10:06):
🛸 В МАИ разрабатывают беспилотник с вертикальным взлётом для мониторинга лесов
Студент Московского авиационного института создаёт беспилотную систему самолётного типа с тремя пропеллерами для вертикального взлёта и посадки, не требующую оборудованной ВПП. После взлёта аппарат переходит в горизонтальный полёт, что позволяет ему находиться в воздухе до 2,5 часов и обследовать до 200 км за один вылет. Оснащённый камерой и тепловизором дрон способен оперативно обнаруживать очаги возгорания, включая скрытые, а также фиксировать изменения на контролируемых участках, сокращая время передачи информации о пожаре с нескольких часов до десятков минут.
(12:00):
⚡️ «ГЛОНАСС» разработал систему онлайн-мониторинга транспорта на альтернативной навигации
АО «ГЛОНАСС» создало отечественную локальную навигационную систему для онлайн-мониторинга общественного транспорта, работающую в условиях ограничения спутниковой навигации и радиоэлектронного подавления. Решение базируется на госинформсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС» и позволяет пассажирам отслеживать движение транспорта в реальном времени, а перевозчикам и городским службам — повысить качество управления потоками и диспетчеризации. Принцип основан на установке специальных меток альтернативного позиционирования на остановках и идентификаторов на транспорте: при подъезде к остановке трек фиксируется платформой и транслируется в диспетчерские сервисы и мобильные приложения.
С 1 сентября система начнёт тестироваться в Калужской области на трёх автобусных и троллейбусных маршрутах, в перспективе её планируется применять для коммунальной и экстренной техники. Передача данных идёт по защищённому каналу госинформсистемы, независимому от ограничений мобильного интернета. Устройства для остановок автономны, не требуют внешнего питания и рассчитаны на пять лет работы в любых погодных условиях. Метки и трекеры производятся в России с использованием отечественных компонентов, ПО и алгоритмов шифрования.
(14:00):
🚀 Завершено проектирование российской многоразовой ракеты «Амур-СПГ»
Специалисты Ракетно-космического центра «Прогресс» выполнили проектирование многоразовой ракеты-носителя среднего класса «Амур-СПГ», работающей на метане. Врио гендиректора предприятия Леонид Михайленко сообщил, что сейчас идёт работа непосредственно с материальной частью — изготовлением опытных образцов и отработкой конструкций. Первый пуск ракеты запланирован на 2031 год с космодрома Восточный, возвращаемая первая ступень позволит многократно использовать наиболее дорогостоящий элемент носителя.
Ракета «Амур-СПГ» разрабатывается как замена существующим носителям среднего класса и должна обеспечить снижение стоимости выведения полезных нагрузок благодаря повторному применению ступени. Использование метана в качестве топлива рассматривается как перспективное направление, обеспечивающее более высокую эффективность и экологичность по сравнению с традиционными компонентами. РКЦ «Прогресс» готовится к наращиванию производственных мощностей и планирует привлечь дополнительно 600 человек для обеспечения серийного выпуска.
Создание многоразовой ракеты является важным этапом развития отечественной космической отрасли, направленным на повышение конкурентоспособности российских средств выведения на мировом рынке. Переход к многоразовым технологиям позволит существенно удешевить запуски и увеличить частоту пусков. Реализация проекта ведётся с учётом имеющегося опыта эксплуатации ракет-носителей и современных требований к надёжности и безопасности космических полётов.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	В России начали тестировать беспилотный поезд «Ласточка»	0	7.72	09-08-2026
2	В Москве на МЦК начали тестировать полностью беспилотный поезд «Ласточка»	0	6.87	09-08-2026
3	В Москве начались испытания беспилотного поезда «Ласточка» без оператора в кабине	0	7.77	10-08-2026
4	В Москве начались испытания беспилотного поезда «Ласточка» без оператора в кабине	0	7.77	10-08-2026
5	В Москве начались испытания беспилотного поезда «Ласточка» без оператора в кабине	0	7.77	10-08-2026
6	На МЦК после 2029 года запустят 60 беспилотных электропоездов "Ласточка"	0	0	16-01-2026
7	Точность до сантиметра. Собянин рассказал о тесте беспилотного поезда БКЛ	0	9.34	23-07-2026
8	Замглавы РЖД заявил, что в России могут появится беспилотные поезда "Ласточка"	0	0	13-04-2023
9	В России проводят испытания поезда "Ласточка" с автопилотом	0	0	13-11-2021

Классификация: Наука. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 6.27. Источник: vk.com.