La figura de Anthony Anthony es bien conocida por todos los aficionados a la F-1. Padre del heptacampeón del mundo de la disciplina, Lewis Hamilton, lo acompañó durante años por todos los circuitos del mundial en su calidad de mánager y representante. Su imagen y su presencia en los paddoks del calendario era constante hasta 2010, cuando el piloto británico puso fin a su relación profesional, buscando una dinámica padre-hijo más libre de las presiones del trabajo.

En aquella época —y con los crecientes ingresos personales que obtuvo gracias a la exitosa carrera de su hijo en la máxima categoría de la competición automovilística—, Antonthy Hamilton comenzó a atesorar una notable colección de automóviles que ahora ha decidido vender. Con 66 años y centrado desde 2024 en su faceta como asesor de la FIA en su programa de desarrollo de jóvenes pilotos, el progenitor del piloto británico parece no estar ya interesado en muchas de las piezas que ha ido sumando a su garaje particular.

Por ello, ha decidido confiar en la firma de subastas Iconic Auctioneers para “dar salida” a algunas piezas singulares de su nutrido “establo”; en concreto, 27 ejemplares que conforman un conjunto de representantes del automovilismo británico exquisitamente seleccionado, y con un gran simbolismo en la historia de la automoción en Gran Bretaña. Todas las unidades, de marcas tan emblemáticas como Aston Martin, David Brown, Jaguar, Triumph, Austin, Mini, Morris, junto con la presencia también de algunos Mercedes-Benz, poseen una indiscutible calidad y personalidad y reflejan la pasión de Hamilton Senior por el automovilismo de competición y la cultura británica de las cuatro ruedas en su máxima expresión.

Hijo de padres granadinos y criado en una familia trabajadora, Anthony desempeñó un papel fundamental en el desarrollo de la carrera de Lewis, trabajando en varios empleos para financiar los esfuerzos de su hijo en el karting y monoplazas inferiores, llegando incluso a hipotecar su casa para invertir en el incierto futuro de su hijo en el motorsport. 

Su arriesgada apuesta finalmente dio sus frutos y pudo resarcirse de sus estrecheces y atesorar sus coches soñados, conformando un conjunto de automóviles magníficamente seleccionado que ahora se venderá al mejor postor en The BRDC Classic, del 24 al 25 de julio en el Circuito de Silverstone, un lugar de lo más acertado, puesto que el evento será en los pabellones 1 y 2 de The Wing, a pocos metros de la Recta Hamilton, bautizada en honor a su hijo Lewis.

Entre los vehículos más destacados, que incluyen deportivos con pocos kilómetros, interesantes réplicas de competición, prototipos y modelos populares, la pieza estrella de la colección es un espectacular Jaguar XJ220 de 1994 con tan solo 3.800 millas y un historial de mantenimiento completamente documentado. Los especialistas de la firma de subastas estiman que esta unidad podría superar los 600.000 euros.

Junto a él se exhibe una fascinante recreación del rarísimo Jaguar XKSS de 2007, tan fiel al original que sirvió de modelo para la serie Reborn de Jaguar Classic y fue utilizó como una de las plantillas para la serie oficial XKSS Continuation. Creado en 1957 como una versión de calle del bólido de carreras D-Type, inicialmente solo se construyeron 16 unidades y su popularidad se disparó cuando se convirtió en uno de los coches personales de Steve McQueen. Esta emocionante recreación podría alcanzar un precio cercano a los 450.000 euros.

Para completar aún más la oferta de Jaguar inspirada en la competición, se incluyen dos réplicas del C-Type XKC001, ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1951, y del XKC003, el coche de Stirling Moss y Norman Dewis que participó en la Mille Miglia de 1952 y que contribuyó a popularizar los frenos de disco. La saga Jaguar de la Colección Hamilton se completa con tres impresionantes E-Type, entre ellos un Serie 3 V12 con un acabado en un color poco común en su época y ahora muy codiciado.

Otro mito británico, Aston Martin, está representado por tres modelos particularmente interesantes de la marca: un Aston Martin Lagonda, considerado hoy en día como uno de los diseños retro más “atractivos” de Aston Martin, un venerable Serie 3 V8 de la década de 1970 y un rarísimo V8 Coupé de la década de 1990, todos ellos presentados en perfecto estado de conservación.

No menos extraordinaria es la colección de Triumphs, encabezada por un impresionante Italia, al que le acompaña un significativo TR5, considerado el único prototipo que se conserva y un auténtico archivo vivo del desarrollo de la serie TR de Triumph, restaurado con sumo cuidado a sus especificaciones experimentales. La gama Triumph también incluye dos Spitfires y un impecable GT6 MkI.

La selección también incluye todas las variantes de los años 60 del Mini Cooper S, con ejemplares 970 S, 1071 S y 1275 S, además de dos ejemplares muy especiales del Mini Remastered de David Brown. David Brown Automotive también firma otra de las “joyas” del catálogo de lotes por su rareza: un David Brown Speedback GT de 2016 con acabado en British Racing Green cuya estimación de valor ronda los 280.000 euros.

Pero no todo son automóviles made in UK. También hay espacio para Mercedes-Benz, encabezada por un Mercedes-Benz 190 SL de 1960 con un elegante acabado en blanco sobre azul marino; un Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 de 2013, cuya propiedad por parte de Anthony Hamilton coincidió con el período de gran éxito de su hijo en el equipo Mercedes-AMG Petronas de Fórmula Uno, y un 300SL de 1989 que perteneció al boxeador de peso pesado Billy Walker.