7 июля 2026 года заработала вторая очередь ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3» на Белорусско-польской границе, сообщает БЕЛТА со ссылкой на пресс-службу «Белтаможсервиса».

На приграничном терминале, осуществляющем перегрузку между российской и европейской колеей, заработавшем в 2022 году, завершились работы в рамках второй очереди:

– общая площадь введённой площадки — около 15 га, из них непосредственно под контейнерный терминал — примерно 2,2 га.

– протяжённость модернизированных ж/д путей — около 1,2 км. Грузовой фронт контейнерного терминала — 220 м, что позволяет перегружать до 21 условного вагона на каждой колее. Вместимость хранения — 945 сорокафутовых контейнеров одновременно.

– автологистика: стоянка грузового автотранспорта на 70 машино-мест (в перспективе — до 120), шесть перегрузочных рамп, строится навес для защиты от осадкой, наружное освещение и ливневая канализация.

На сколько с запуском второй очереди увеличилась мощность терминала, не сообщается. Генеральный директор РУП «Белтаможсервис» Дмитрий Коваленок описал эффект так: инвестиции в подъездные пути и рампы кратно увеличили возможности. При этом он отметил, что приоритетом стало увеличение скорости обработки грузов, возможность снижать очередность и забирать потоки, которые раньше шли не через Беларусь. Очевидно, речь идет о дефиците мощности в коронакризисный пик, когда в дополнение к маршруту через Беларусь заработали транзитные маршруты через балтийские порты Калининград и Усть-Луга.