Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Первая в мире скорая на солнечных батареях: студенты сделали то, до чего пока не додумались автоконцерны

Дата публикации: 23-07-2026 10:09:48

Эта машина может ехать без дозаправки больше 700 километров — прямо по бездорожью.

Основное содержимое страницы с новостью.

Первая в мире скорая на солнечных батареях: студенты сделали то, до чего пока не додумались автоконцерны

Эта машина может ехать без дозаправки больше 700 километров — прямо по бездорожью.

Группа студентов из Нидерландов представила необычный автомобиль, который может доставлять медицинскую помощь в самые труднодоступные районы без зависимости от электросетей и регулярных поставок топлива. Разработчики называют Stella Juva первой в мире машиной скорой помощи с солнечной силовой установкой и рассчитывают, что она позволит проводить обследования и лечение там, куда обычные медицинские автомобили добираются с большим трудом.

Проект создали студенты Технического университета Эйндховена. Внешне автомобиль напоминает компактный внедорожник с большой площадью солнечных панелей на крыше. Они вырабатывают электроэнергию как для движения, так и для питания медицинского оборудования.

tu1f7c7p63vo0gy5hggk2cxgk15waw9o.png

Главная идея проекта заключается не в перевозке пациентов в больницы, а в том, чтобы сама медицинская помощь приезжала к людям. По замыслу разработчиков, машина может работать как небольшой мобильный кабинет врача прямо в отдалённой деревне.

Внутри установлены дефибриллятор, переносной рентгеновский аппарат, аппарат ультразвуковой диагностики для обследования беременных женщин, а также холодильный отсек для хранения вакцин. Кроме того, автомобиль оснащён наборами для диагностики туберкулёза и другим оборудованием, необходимым для первичного медицинского осмотра.

Силовая установка питается от аккумулятора, который заряжается как от солнечных панелей, так и во время движения. Благодаря этому оборудование продолжает работать ночью и в пасмурную погоду, даже если солнечной энергии недостаточно.

По данным разработчиков, в солнечный день автомобиль способен преодолеть до 715 километров без подзарядки. Максимальная скорость достигает 120 километров в час. Конструкция также рассчитана на движение по бездорожью, где отсутствуют асфальтированные дороги.

Руководитель проекта Матейс ван Гервен рассказал, что машина создавалась специально для регионов, где медицинская инфраструктура развита слабо, а расстояния между населёнными пунктами очень велики.

В ближайшее время команда планирует отправить Stella Juva в Кению, где автомобиль пройдёт испытания в условиях, максимально приближённых к реальной эксплуатации. Именно там разработчики рассчитывают проверить, насколько хорошо конструкция справляется с неровными дорогами, жарким климатом и длительными поездками вдали от сервисной инфраструктуры.

Партнёром проекта выступает гуманитарная организация Amref Health Africa. По словам её представителей, во многих африканских странах жители удалённых деревень находятся в десятках или даже сотнях километров от ближайшего медицинского учреждения. Общественный транспорт развит слабо, топливо стоит дорого, а электроснабжение часто работает с перебоями.

Именно поэтому возможность получать энергию непосредственно от солнца рассматривается как одно из главных преимуществ проекта. После прибытия в населённый пункт автомобиль не обязан сразу возвращаться на базу для дозаправки или зарядки. Пока светит солнце, аккумулятор продолжает пополнять запас энергии, обеспечивая работу как самого автомобиля, так и медицинского оборудования.

Разработка пока существует в единственном экземпляре и остаётся экспериментальным прототипом. Над ней в течение года работали 23 студента, многие из которых временно приостановили обучение, чтобы сосредоточиться на проекте.

Создатели признают, что для реального внедрения потребуется участие автомобильных и инженерных компаний. По их мнению, промышленность сможет доработать конструкцию, повысить её надёжность и организовать серийное производство значительно быстрее, чем небольшая университетская команда.

Во время предстоящих испытаний в Кении разработчики планируют оценить не только запас хода и эффективность солнечных панелей, но и способность автомобиля выдерживать длительную эксплуатацию на грунтовых дорогах. Для таких условий Stella Juva уже оборудована запасными колёсами и лопатами, которые могут пригодиться, если машина застрянет на сложном участке маршрута.

Хотя проект ещё далёк от массового производства, он демонстрирует, как развитие солнечной энергетики постепенно выходит за рамки традиционных электростанций и легковых автомобилей. В перспективе подобные мобильные медицинские комплексы могут обеспечить базовую диагностику, вакцинацию и экстренную помощь в местах, где строительство полноценной клиники экономически или технически невозможно.

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1СМИ: в США представили первый электрический пикап0027-11-2018
2Глава Минобрнауки представил первый отечественный предсерийный электромобиль0010-12-2020
3Конюхов впервые в мире пересечет Тихий океан на катамаране на солнечных батареях0014-04-2021
4Новый пожарный автомобиль для работы на крайнем севере создали в Курганской области0012-12-2019
5Китайский город Санья внедрит в таксопарки 1 тыс. электромобилей со сменным аккумулятором0029-09-2021
6Солнце по подписке прямо из космоса — стартап Reflect Orbital ...5716-07-2026
7SberAutoTech представил прототип полностью автономного электрокара собственной разработки0027-05-2021
8Что если ваше окно могло бы заряжать гаджеты? Даже когда на улице дождь, а на часах полночь07.4323-07-2026
9ГИБДД: беспилотные автомобили от "Яндекса" помогут снизить аварийность на дорогах0010-09-2018
10Ученые запустили первую в России печь для безотходной переработки промышленного мусора0020-12-2018

Классификация: Наука. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 11.94. Источник: www.securitylab.ru.