Луна
Часть сто пятьдесят четвёртая
Луна-17
«Луна-17» (Станция Е-8 № 203) — советская автоматическая межпланетная станция (АМС) для изучения Луны и космического пространства.
10 ноября 1970 года осуществлён пуск ракеты-носителя «Протон-К / Д», которая вывела на траекторию полёта к Луне АМС «Луна-17», с планетоходом «Луноход-1» на борту. 12 ноября и 14 ноября 1970 года проведены коррекции траектории полёта станции.
15 ноября 1970 года станция «Луна-17» выведена на орбиту вокруг Луны.
Параметры селеноцентрической орбиты составили: наклонение орбиты к плоскости лунного экватора — 141°; период обращения — 115 минут; высота станции над поверхностью Луны (в периселении/апоселении) — 85/141 км.
16 ноября периселений был снижен до 19 км.
17 ноября 1970 года в 03:46:50 по всемирному времени «Луна-17» совершила мягкую посадку с вертикальной скоростью около 2 м/с на поверхности Луны в районе Моря Дождей в точке с координатами 38 градусов 17 минут северной широты и 35 градусов западной долготы
На лунную поверхность успешно доставлен самоходный аппарат «Луноход-1» массой 759 кг. Через два с половиной часа после посадки «Луноход-1» съехал по трапу с посадочной платформы и приступил к выполнению программы исследований и экспериментов.
В марте 2010 года станция была обнаружена исследователями на снимках LRO[
Автоматический космический аппарат состоял из корректирующе-тормозного модуля (КТ) и самоходного аппарата.
Корректирующе-тормозной модуль предназначен для обеспечения перелёта по трассе Земля-Луна, включая коррекции траектории, выход на орбиту искусственного спутника Луны (ИСЛ), формирование окололунной орбиты, с которой планировалось сходить, сход с орбиты и посадку на поверхность Луны.
Конструкцию КТ составляли четыре топливных бака, соединённых между собой, два из которых выполняли роль приборных отсеков для размещения аппаратуры системы управления перелётом и посадкой.
Часть аппаратуры системы управления, предназначенная для управления работой разгонного блока Д, была размещена на переходной ферме.
Помимо основных баков топливо размещалось ещё и в баках сбрасываемых отсеков. Сброс отсеков производился перед включением двигателя для схода с орбиты ИСЛ.
Двигательная установка корректирующе-тормозного модуля КТ состояла из основного двигателя с регулируемой тягой и блока двигателей малой тяги с номинальной тягой 280 кг.
Суммарная тяга двигателя могла изменяться в пределах 1929—750 кг.
На посадочной ступени установлен автоматический самоходный аппарат — «Луноход-1», который состоит из двух основных частей: колесного шасси и герметичного приборного контейнера, в котором размещена вся служебная аппаратура.
Контейнер имеет форму усечённого конуса, причём верхнее основание конуса, служащее радиатором-охладителем для сброса тепла, имеет больший диаметр, чем нижнее. На время лунной ночи радиатор закрывался крышкой.
#Луна #История