Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Au început lucrările de asfaltare la linia de tramvai de pe Prelungirea Ghencea, pe cel de-al doilea tronson

Дата публикации: 18-07-2026 15:36:17

Primăria Capitalei a anunțat că au început lucrările de asfaltare la linia de tramvai de pe Prelungirea Ghencea, pe cel de-al doilea tronson, cuprins între străzile Brașov – Râul Doamnei. „Pe tronsonul cuprins între străzile Brașov – Râul Doamnei, lucrările au intrat într-o nouă etapă. Muncitorii au betonat calea de rulare a noii șine de […]
The post Au început lucrările de asfaltare la linia de tramvai de pe Prelungirea Ghencea, pe cel de-al doilea tronson appeared first on Buletin de București.


Основное содержимое страницы с новостью.

Primăria Capitalei a anunțat că au început lucrările de asfaltare la linia de tramvai de pe Prelungirea Ghencea, pe cel de-al doilea tronson, cuprins între străzile Brașov – Râul Doamnei.

„Pe tronsonul cuprins între străzile Brașov – Râul Doamnei, lucrările au intrat într-o nouă etapă. Muncitorii au betonat calea de rulare a noii șine de tramvai, pe o distanță de 140 de metri. Continuăm în zilele următoare.

Partea de supralărgire a bulevardului, dar și amenajarea spațiului verde sunt finalizate pe acest tronson”, a transmis instituția pe rețelele de socializare.

De asemenea, reprezentanții municipalității au publicat și o serie de fotografii cu șantierul.

linia de tramvai de pe Prelungirea Ghencea linia de tramvai de pe Prelungirea Ghencea linia de tramvai de pe Prelungirea Ghencea Au început lucrările de asfaltare la linia de tramvai de pe Prelungirea Ghencea. Foto: FB/ PMB Locuitorii de pe Prelungirea Ghencea reclamă lipsa comunicării

În același timp, Asociația „Inițiativa Prelungirea Ghencea”, formată din locuitori ai zonei care monitorizează lunar evoluția șantierului, critică Primăria Capitalei pentru lipsa comunicării și a unui grafic de lucrări asumat.

„Nu știm stadiul lucrărilor la zi în procente pe fiecare rețea de utilități/ tramvai/ carosabil, pentru că PMB nu ne-a mai răspuns la cererile de acces la informații publice trimise în martie, aprilie și iunie. (…)

În lipsa unor termene concrete pentru fiecare dintre etapele proiectului, comunicate public (adică a unui grafic de lucrări asumat), întrebările noastre periodice despre stadiul de realizare, exprimat în procente, ne permiteau să vedem ritmul în care se avansează. Se pare că cerem prea mult noi, cetățenii afectați de acest proiect întârziat.

Singurele termene comunicate public de primarul general Ciprian Ciucu sunt anul 2027 – pentru finalizarea străzii fără tramvai și anul 2028 – pentru finalizarea cu tramvai și a parcării Park & Ride de lângă Pasajul Domnești.”, au transmis reprezentanții asociației, la începutul lunii iulie, pe rețelele de socializare.

Proiectul a fost aprobat încă din 2006 de Consiliul General al Municipiului București, respectiv de Consiliul Județean Ilfov, însă lucrările propriu-zise au început de-abia în 2019.

În ciuda faptului că a fost una dintre cele mai sonore promisiuni ale campaniei electorale din 2016, nici măcar exproprierile nu au fost finalizate în timpul mandatului Gabrielei Firea. Ulterior, lucrările au fost suspendate oficial, Primăria Capitalei având conturile blocate.

Linie nouă de tramvai sau extinderea liniei 41?

Prelungirea Ghencea va avea o cale nouă de rulare a tramvaielor, ce va face legătura dintre strada Brașov și Pasajul Domnești, după finalizarea șantierului de modernizare.

Municipalitatea nu s-a decis dacă va extinde linia 41 spre Prelungirea Ghencea, cu un traseu modificat, sau dacă urmează să fie înființată o linie nouă de transport în comun, specială pentru această zonă, după cum se arată într-un răspuns oferit de TPBI la solicitarea Buletin de București.

CITEȘTE ȘI: EXCLUSIV | Primăria Capitalei nu s-a hotărât dacă va extinde linia 41 spre Prelungirea Ghencea sau va introduce o linie nouă

  • Andreea Tudor

    Reporter la Buletin de București de doi ani și jumătate. Susținătoare a presei independente, pasionată de subiectele de mediu.

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1EXCLUSIV | Primăria Capitalei nu s-a hotărât dacă va extinde linia 41 spre Prelungirea Ghencea sau va introduce o linie nouă07.3514-07-2026
2Cronica unui oraș care se scufundă. Cel puțin șapte surpări de asfalt majore în Bucureștiul numai în 202606.7924-07-2026
3REPORTAJ | Ilfovul preistoric. Cum arată rămășițele a trei civilizații care au trăit la Glina05.6821-07-2026
4Locatarii blocului rămas fără utilități după explozia de la CET Vest primesc bani pentru motorina generatorului și racordarea la rețeaua electrică06.616-07-2026
5Primul pas pentru intrarea STB în insolvenţă, aprobat de consilierii generali. Datorii la furnizori de peste 140 de milioane de lei05.121-07-2026
6Centura de fortificaţii a Bucureştiului, lăsată să se degradeze. Cât costă reabilitarea ansamblului de forturi şi baterii06.3415-07-2026
7Primăria Sectorului 2 vrea să înlocuiască cișmelele clasice cu unele automatizate. Parteneriat cu Apa Nova, pe masa Consiliului Local06.2618-07-2026
8De ce taie Primăria Sectorului 1 copacii din Pajura: „Nu diminuează suprafața spaţiului verde existent”. Cetățenii acuză un „dezastru ecologic”07.1717-07-2026
9Pandele cumpără bănci-jardinieră cu 1.000 de euro bucata. Contractele au fost încheiate într-un minut cu o firmă cu un angajat. O primărie din București a ales o variantă de 5 ori mai ieftină010.2820-07-2026
10В Черемушках проводят ремонтные работы на трамвайной энергоинфраструктуре0011-05-2025

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 4.12. Источник: buletin.de.