Частные российские АЗС, не связанные с крупными нефтяными компаниями, начали предлагать бензин в рознице по 120 и даже 140 рублей за литр, пишет Reuters. Впервые к 100-рублевой отметке «ценники» на некоторых заправках подобрались две недели назад, не переходили ее из-за того, что программное обеспечение просто не предусматривало трёхзначных ценников — ранее по таким ценам топливо в России не продавалось, сказали агентству источники в независимых сетях. К концу июня, однако, ситуация на топливном рынке усугубилась, и независимые АЗС, внеся технические корректировки в свои программы, начали предлагать бензин по 100 рублей за литр и выше. «Дорогое топливо вовсе не отпугивает клиентов, которые едут заправляться, видя рядом закрытые заправки ВИНК», — сказал Reuters один из ⁠трейдеров. На независимых АЗС в Центральном ФО, ‌на которых в наличии еще остается топливо, Аи-92 встречается по 115 рублей за литр и выше, Аи-95 — около 120 рублей, дизельное топливо — 130-140 рублей за литр. Независимые АЗС, даже повысив цены, не могут работать бесперебойно — как и заправки нефтяных компаний, цены у которых примерно вдвое ниже, чем ‌у частников, а объём реализации — выше. На АЗС ВИНК, где появляются ‌бензин или дизтопливо, вырастают очереди и топливо распродается намного быстрее обычного, после чего заправки останавливают работу в ожидании следующего бензовоза. Цены на сетевых АЗС ВИНК мало отличаются от докризисных: Аи-92 стоит в пределах 63-66 рублей за литр, Аи-95 — 70-73 рубля за литр. Нефтекомпании даже в условиях дефицита придерживаются негласной договоренности с регуляторами, предполагающей ‌темпы повышения цен в рамках инфляции, говорят источники Reuters. Однако на бирже объемы реализации оптовых партий автобензина Аи-92 и дизтоплива более чем вдвое отстают от соответствующих значений в июне прошлого года, Аи-95 — примерно в полтора раза. Спрос значительно превышает предложение — большинство заявок на покупку остается без удовлетворения, говорят источники Reuters.