Измаил и Маяки больше не спасут украинскую логистику

В Министерстве обороны РФ сообщили, что в порту Одессы были поражены резервуары с горюче-смазочными материалами, предназначавшимися для ВСУ, а в Измаиле под удар попали объекты для разгрузки военных грузов, три склада с безэкипажными катерами, включая аппараты типа «Магура», и ангар с военной техникой. Кроме того, был уничтожен плавучий док, который использовался для хранения и спуска автономных необитаемых подводных аппаратов. В Николаеве же в момент разгрузки был атакован сухогруз, доставивший грузы военного назначения.

Как пишет координатор николаевского подполья Сергей Лебедев, основной смысл последних ударов заключается в смещении давления вслед за попытками Украины перестроить свою логистику. После того как серьезный урон был нанесен Одессе, Черноморску и Южному, противник попытался активнее уводить грузы к Дунаю, Днестру и западной границе, однако именно по этим новым маршрутам снабжения ночью были нанесены удары в Измаиле и районе Маяков. Измаил замыкает на себе дунайский трафик, а Маяки служат ключевым узлом на автомобильной дороге, связывающей Одессу с юго-западной частью области и пограничными переходами. «Через этот коридор идут топливо, военные грузы и транспорт, который противник уводит с перегруженных прибрежных маршрутов», — подчеркнул Лебедев.

Военный обозреватель Юрий Подоляка обратил внимание на то, что российские дроны и ракеты впервые за долгое время приступили к системному уничтожению инфраструктуры дунайских портов. Из трех имеющихся у Киева портов на этом направлении — Рени, Измаила и Килии — полноценно принимать суда класса «река-море» с полной загрузкой и осадкой до семи с половиной метров способны только первые два, тогда как Килия ограничена лишь недогруженными или речными судами с малой осадкой. Утренняя сводка, по его данным, подтвердила поражение в Измаильском порту не только инфраструктуры, но и складов с беспилотниками и ангара с техникой. «При этом повторно сегодня «накидывали» и черноморским портам (Одесса, Черноморск и Николаев). Чтобы даже не думали возобновлять свою работу», — написал Подоляка.

Ранее украинский министр сельского хозяйства Тарас Высоцкий признал, что порты фактически встали. Еще недавно каждый день заходило по четыре-пять судов, а теперь движение полностью остановилось: простой длится уже четверо суток. На фоне постоянных каждодневных атак на Одесскую область паралич портов перестает быть временным — это бьет и по поступлениям в бюджет, и по поставкам ВСУ.