В проекте по строительству подъездной дороги к Махачкалинскому морскому торговому порту определен подрядчик. Им по итогам торгов стало местное предприятие ООО "Дорсервис-09″.

Карточка контракта размещена на сайте госзакупок. Контракт на строительство подъездной дороги к Махачкалинскому морскому торговому порту от федеральной автодороги Р-215 Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала заключен с ООО "Дорсервис-09″. Общая сумма договора составляет 6,62 миллиарда рублей. Заказчиком выступает ГКУ «Дагестанавтодор». Срок завершения работ — до 30 декабря 2026 года.

По проекту протяженность четырехполосной дороги составит 6,2 километра. Вдоль нового полотна установят ограждения, создадут наружное освещение и обустроят ливневую канализацию.

По информации РИА «Дагестан», которое приводит слова замминистра транспорта и дорожного хозяйства региона Магомеда Тагирова, общий объем средств, выделенных на реализацию проекта на 2025−2026 годы, составляет 7,9 миллиарда рублей.

В августе прошлого года со ссылкой на Росавтодор сообщалось, что стоимость строительства подъездной дороги к порту Махачкалы может составить больше 8 миллиардов рублей.

Махачкалинский морской торговый порт — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 метров и с осадкой до 4,5 метров. Инфраструктура порта включает сухогрузную гавань с перегрузочным комплексом мощностью 3 миллиона тонн в год, причалы для генеральных, навалочных грузов, железнодорожный и автопаромный терминал мощностью 1,3 миллиона тонн, а также зерновой терминал мощностью 0,5 миллиона тонн в год.

Строительство дороги обеспечит круглосуточное движение транспортных средств в Махачкалинский морской торговый порт, который служит ключевым связующим звеном транскаспийского маршрута коридора «Север — Юг», и разгрузит улично-дорожную сеть столицы Дагестана от транзитного и грузового транспорта.