• W urzędach pracy pojawiły się oferty pracy dla kierowców C+E, w których wynagrodzenie sięga od 8 tys. do nawet 11 tys. zł brutto miesięcznie.
• Według raportu Truckers Life mediana zarobków kierowców ciężarówek wynosi 9000 zł netto.
• Ekspert wskazuje, że w branży transportowej w Polsce brakuje nawet 120-150 tys. kierowców.

Branża transportowa wciąż poszukuje doświadczonych kierowców, a jednocześnie oferuje stabilne zatrudnienie i konkurencyjne warunki finansowe. Jedną z aktualnych propozycji jest oferta Powiatowego Urzędu Pracy w Staszowie, skierowana do osób posiadających prawo jazdy kategorii C+E. Pracodawca zapewnia umowę o pracę na czas nieokreślony i nie wymaga wykształcenia.

Oferowane wynagrodzenie zaczyna się od 11 tys. zł brutto, co daje około 550 zł dziennie. Rekrutacja prowadzona jest do 27 lipca 2026 roku.

Kolejna oferta pracy dla kierowców z kategorią C+E dostępna jest w Powiatowym Urzędzie Pracy w Szczecinku. Ogłoszenie ważne jest do 12 lipca 2026 roku i skierowane jest do osób, które mogą nie posiadać wykształcenia lub mają jedynie niepełne podstawowe. Pracodawca oferuje wynagrodzenie na poziomie od 8000 zł brutto miesięcznie, co stanowi atrakcyjną propozycję dla osób poszukujących stabilnego zatrudnienia w transporcie.

Jak informuje "Interia", Fundacja Truckers Life opracowała raport poświęcony sytuacji w sektorze transportu i logistyki. Wynika z niego, że w 2025 roku mediana wynagrodzeń kierowców samochodów ciężarowych i zestawów wyniosła 9000 zł netto, natomiast średnia pensja ukształtowała się na poziomie 8891,66 zł "na rękę". W przypadku kierowców busów mediana zarobków osiągnęła 7000 zł, a średnia to 6978,07 zł netto. 

Z opracowania wynika również, że 94 proc. kierowców pracuje na podstawie umowy o pracę, 4 proc. prowadzi własną działalność gospodarczą, a 2 proc. wykonuje obowiązki w oparciu o umowę zlecenie.

Autorzy raportu zwracają uwagę, że ponad 60 proc. ankietowanych nie jest zadowolonych z obecnego poziomu wynagrodzeń.

W rozmowie z "Rzeczpospolitą" Maciej Wroński, prezes związku pracodawców Transport i Logistyka Polska (TLP), podkreślił, że w Polsce brakuje od około 120 do 150 tys. kierowców. Chodzi zarówno kierowców ciężarówek, jak i autobusów oraz samochodów dostawczych.

Zdaniem eksperta niedobory kierowców wynikają przede wszystkim z odchodzenia starszych pracowników na emeryturę. Mimo że firmy oferują stawki sięgające około 500 zł za dniówkę, młodzi Polacy rzadko wybierają ten zawód. Jako powód wskazują długą rozłąkę z rodziną oraz wymagające warunki socjalne. Jednym z rozwiązań ma być zatrudnianie pracowników z zagranicy, jednak dostęp do polskich wiz staje się coraz trudniejszy.