A partir del 6 de septiembre Almería perderá una de las conexiones ferroviarias con Madrid. En concreto la que cubre el Talgo VI debido a las obras que se inician en Despeñaperros por lo que el servicio entre Almería y Madrid se reduce a una conexión diaria de ida y vuelta. Así lo ha anunciado José Haro, presidente del Comité de Empresa de Grupo Renfe y secretario de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de Comisiones Obreras en Almería.

El anuncio se ha realizado en el transcurso de la concentración convocada por la Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería a las puertas de la Estación del Ferrocarril para exigir unos servicios dignos para la provincia. Alrededor de un centenar de personas ha participado en esta acción de protesta por el deficiente servicio que Renfe ofrece a los almerienses con continuas averías en los trenes que realizan el servicio lo que obliga a trasbordos en autobús, con averías en el aire acondicionado de algunos vagones y con unos tiempos de viaje excesivos.

En su intervención José Haro ha denunciado la pérdida de servicios tanto con Madrid como con Granada y Sevilla así como la articulación de enlaces que se ponen y se quitan al antojo de los responsables de la empresa y que no garantiza al usuario poder tomarlos al no saber si están en servicio o no. Asimismo, el presidente del comité de empresa de Renfe ha anunciado otro cierre del servicio con Granada por obras en la línea, para terminar pidiendo a los políticos de Almería mayor presión y reivindicación para que la empresa de transporte ferroviario mantenga unos servicios dignos con Almería. Para concluir con un mensaje a toda la ciudadanía: “debemos ser menos indolentes para tener derecho a viajar de manera digna. Dicen que Almería es una isla, pero es una isla hundida porque quieren que desaparezcamos a nivel ferroviario”.

Críticas a la gestión y al mantenimiento

Durante la concentración también intervino Juan José Salazar, miembro del comité de empresa de Grupo Renfe, quien ha puesto el acento en las múltiples averías que sufren los convoyes. Asimismo, Francisco Mancebo, secretario de acción sindical de UGT, que puesto de relieve el deficiente servicio que recibe Almería con averías continuas en los aires acondicionados de algunos vagones que no son averías aisladas o problemas puntuales sino que se debe una deficiente gestión del servicio y un mantenimiento insuficiente del material ferroviario. Mancebo ha cuestionado si el servicio que Almería recibe de Renfe es el adecuado.

Almería, la provincia olvidada

Por su parte, el coordinador de la Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería, José Carlos Tejada, quien ha afirmado con rotundidad que “Almería no puede seguir siendo la provincia olvidada del mapa ferroviario español”. Tras destacar que la provincia está harta de promesas que se diluyen en los despachos y tratar a los almerienses como ciudadanos de segunda, Tejada ha pedido el mismo trato que reciben los ciudadanos de otras provincias y ha recordado los tiempos excesivos de viaje como las 7 horas que tarda el Alvia en llegar a Madrid o las casi 8 del Talgo. Tres horas de viaje a Granada y seis a Sevilla.

Exigencias y próximas movilizaciones

Tejada ha resumido las exigencias de Almería en tiempos de viaje lógicos y competitivos; una red de cercanías real que una la capital con comarcas clave como las del Bajo Andarax y Poniente y el cierre lo más rápidamente posible de la conexión con el Corredor Mediterráneo, así como la rehabilitación de las vías en superficie para conectar la estación con el Puerto de Almería.

Tejada ha aprovechado su intervención para invitar a los presentes a acudir el día 28 a las 15 horas a la estación de Huércal de Almería a recibir a los viajeros de Madrid a los que se recibirá con música y flores para compensar el mal servicio recibido por parte de Renfe.

Por último, Antonio Fernández Compán, miembro de la comisión permanente de la Mesa del Tren, dio lectura a un manifiesto en el que se destaca la pasividad y la indolencia de la sociedad almeriense a la hora de reclamar un mejor servicio a Renfe y exigir a los políticos menos promesas y más acciones concretas para mejorar el servicio.

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