Заявление йеменских хуситов о введении морской блокады Саудовской Аравии - это не угроза и не начало новой войны, а отчаянный призыв к Эр-Рияду завершить многолетний конфликт, который уже почти 12 лет держит Йемен в экономической блокаде. Об этом в беседе с "Российской газетой" заявил старший научный сотрудник Центра арабских и исламских исследований Института востоковедения РАН, кандидат экономических наук Сергей Серебров.

Серебров отметил, что к заявлениям хуситов стоит относиться максимально серьезно, но их нельзя воспринимать как шаг к широкомасштабной эскалации. "Хуситы заявили о солидарности с Ираном, осудив агрессию Израиля и США. Одна из целей - не допустить втягивания Саудовской Аравии, а также других государств Персидского залива в войну на стороне Вашингтона и Тель-Авива", - пояснил эксперт.

Однако, по словам Сереброва, ключевым вопросом здесь остается незавершенность йеменского конфликта, который тянется с 2015 года. Именно на это указывают хуситы, прямо увязывая свои действия со снятием блокады с Йемена.

Хуситы заявляют: больше они не будут терпеть блокаду своей страны и ответят Саудовской Аравии симметрично

Поводом для нового обострения послужил инцидент в начале июля, когда Саудовская Аравия разбомбила взлетно-посадочную полосу в аэропорту Саны, создав угрозу для гражданского самолета, перевозившего делегацию хуситов из Ирана.

"Этот инцидент повлек за собой кампанию по всеобщей мобилизации и прямой ответ: если вы блокируете гражданские рейсы и заход торговых судов, мы сделаем то же самое", - подчеркнул Серебров. Сейчас хуситы использовали инцидент с лайнером, чтобы заявить: больше они не будут терпеть блокаду своей страны и ответят симметрично.

Отвечая на вопрос, чем грозит закрытие второго по значимости пролива, который сейчас служит альтернативой Ормузскому, эксперт обратил внимание на то, что ставить вопрос о полном перекрытии Баб-эль-Мандебского пролива некорректно.

"Хуситы вводят адресные санкции только против судов, связанных с торговыми интересами Саудовской Аравии. Они и в 2023 году, во время конфликта в Газе, вводили санкции исключительно в отношении израильских судов, что затрагивало лишь два процента грузопотока. Так же будет и сейчас. Они будут тщательно отслеживать только те танкеры, которые связаны с Саудовской Аравией. Так что говорить о перекрытии Баб-эль-Мандебского пролива в глобальном смысле преждевременно", - резюмировал Серебров.