Участники встречи отметили, что по результатам второго квартала текущего года количество выходящих на маршруты автобусов и троллейбусов увеличилось в сравнении с зимним периодом.

Тем не менее, проблема несоблюдения графиков движения в вечернее время остается актуальной.

По словам начальника отдела транспорта Алексея Микрюкова, основными факторами, мешающими стабильной работе, являются частые поломки подвижного состава, нехватка водительского состава и кондукторов, а также сложности с обеспечением топливом.

Отдельное внимание в ходе обсуждения уделили дисциплине водителей и техсостоянию машин.

На городских маршрутах продолжают фиксировать инциденты, когда транспорт проезжает мимо остановочных пунктов без высадки и посадки пассажиров. Подобные действия признаются грубым нарушением правил перевозок и влекут за собой наложение штрафных санкций.

Чтобы эффективнее привлекать нарушителей к ответственности, городские власти наладили взаимодействие с ГАИ и управлением государственного автодорожного надзора.

Для минимизации простоев и оптимизации логистики рассматривается вопрос об организации приоритетной заправки общественного транспорта. Данная инициатива ранее уже поднималась на уровне губернатора во время работы оперативного штаба.

Ожидается, что в ближайшее время для нужд автобусных парков будет выделена специализированная АЗС на улице Лепсе. Депутаты рекомендовали профильным ведомствам держать этот процесс на особом контроле, чтобы ускорить принятие необходимых нормативных решений.