Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

ბათუმის ნავთობტერმინალმა რვაწლიანი პაუზის შემდეგ საავიაციო ნავთის გადატვირთვა განაახლა

Дата публикации: 17-07-2026 05:34:00

ტერმინალმა დაიწყო ევროპული ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების მიერ წარმოებული JET A1 საავიაციო ნავთის გადამუშავება.

Основное содержимое страницы с новостью.

https://sputnik-georgia.com/20260717/batumis-navtobterminali-299677300.html

ბათუმის ნავთობტერმინალმა რვაწლიანი პაუზის შემდეგ საავიაციო ნავთის გადატვირთვა განაახლა

ბათუმის ნავთობტერმინალმა რვაწლიანი პაუზის შემდეგ საავიაციო ნავთის გადატვირთვა განაახლა

Sputnik საქართველო

ტერმინალმა დაიწყო ევროპული ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების მიერ წარმოებული JET A1 საავიაციო ნავთის გადამუშავება. 17.07.2026-ს, Sputnik საქართველო

2026-07-17T09:34+0400

2026-07-17T09:34+0400

2026-07-17T09:34+0400

ახალი ამბები

საქართველო

საქართველოს ეკონომიკა

ბათუმი

https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/23994/18/239941818_0:0:1920:1080_1920x0_80_0_0_0800c277071c02c8591e882ac0b3407b.jpg

თბილისი, 17 ივლისი — Sputnik. ბათუმის ნავთობტერმინალმა რვაწლიანი პაუზის შემდეგ, 2026 წლის ივლისში საავიაციო ნავთის გადატვირთვა განაახლა - ამის შესახებ ინფორმაციას ყაზახური კომპანია Kaztransoil-მა, რომელიც ბათუმის ნავთობტერმინალს მართავს.BNT სპეციალიზებული ნავთობტერმინალია, რომელიც საავიაციო ნავთის გარდა, ამუშავებს ნედლ ნავთობს, მაზუთს, დიზელის საწვავს, საავტომობილო ბენზინს, სხვადასხვა კლასის ნავთს, თხევად ნახშირწყალბადოვან აირებს და სხვა თხევადი ნავთობპროდუქტების ტვირთებს.წლის პირველ ნახევარში ბათუმის ნავთობტერმინალით გადატვირთული ნავთობის ტვირთის მოცულობამ დაახლოებით 725.000 ტონა შეადგინა.კომპანიის ცნობით, ტერმინალმა დაიწყო ევროპული ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების მიერ წარმოებული JET A1 საავიაციო ნავთის გადამუშავება.საავიაციო ნავთის პირველი პარტია - 10.000 ტონა -ბათუმის ნავთობტერმინალში შავ ზღვის გავლით საზღვაო ტრანსპორტით შევიდა.ტვირთი ამჟამად ტერმინალშია და ყაზახეთში შემდგომი გადაზიდვისთვის სარკინიგზო ცისტერნა-ვაგონების მოსვლას ელოდება.JET A1 საავიაციო ნავთი სამოქალაქო ავიაციის ერთ-ერთი ძირითადი საწვავია, რომელიც უზრუნველყოფს თვითმფრინავების საიმედო მუშაობას და ავიაგადაზიდვების შეუფერხებელ ნაკადს.როგორც კომპანიაში აღნიშნეს, ყაზახეთში საავიაციო საწვავის სტაბილური მიწოდება აუცილებელია სატრანსპორტო ინდუსტრიის განვითარებისთვის, მობილურობის გაზრდისა და ქვეყნის ენერგეტიკული უსაფრთხოების გაძლიერებისთვის.„JET A1 საავიაციო ნავთის გადაზიდვის განახლება აფართოებს BNT-ის ლოგისტიკურ შესაძლებლობებს, ხელს უწყობს ტრანსპორტირების განვითარებას შუა დერეფანში, ზრდის საერთაშორისო მიწოდების ჯაჭვების მდგრადობას და აძლიერებს კომპანიების ჯგუფის „ყაზტრანსოილის“ სატრანზიტო პოტენციალს“, - ნათქვამია განცხადებაში.ბათუმის პორტი გამოიყენება ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების, ასევე მშრალი და ნაყარი ტვირთების ტრანსპორტირებისთვის. მათ შორის ცენტრალური აზიის ქვეყნებიდან ზოგიერთი სასუქის ნაწილი ბათუმის პორტიდან გადაიზიდება.ბათუმის ნავთობტერმინალს და მის შვილობილ კომპანია „ბათუმის საზღვაო ნავსადგურს“ ნავთობსატრანსპორტო კომპანია „ყაზტრანსოილი“ მართავს.საქართველოში ამჟამად ორი – ბათუმისა და ფოთის პორტი მუშაობს. ტვირთის ძირითადი ნაკადი ფოთის პორტით გადის. ამ პორტის მინუსი მისი შედარებით მცირე სიღრმეა – ამჟამად ნავსადგურს არ შეუძლია 1,5 ათას კონტეინერზე მეტი ტევადობის გემების მიღება.

საქართველო

ბათუმი

Sputnik საქართველო

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rossiya Segodnya“

2026

Sputnik საქართველო

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rossiya Segodnya“

ახალი ამბები

ka_KA

Sputnik საქართველო

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rossiya Segodnya“

https://cdnn1.img.sputnik-georgia.com/img/23994/18/239941818_240:0:1680:1080_1920x0_80_0_0_a90691af15c678cb5c8c8b07265bad6a.jpg

Sputnik საქართველო

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rossiya Segodnya“

ახალი ამბები, საქართველო, საქართველოს ეკონომიკა, ბათუმი

ახალი ამბები, საქართველო, საქართველოს ეკონომიკა, ბათუმი

ბათუმის ნავთობტერმინალმა რვაწლიანი პაუზის შემდეგ საავიაციო ნავთის გადატვირთვა განაახლა

ტერმინალმა დაიწყო ევროპული ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების მიერ წარმოებული JET A1 საავიაციო ნავთის გადამუშავება.

თბილისი, 17 ივლისი — Sputnik. ბათუმის ნავთობტერმინალმა რვაწლიანი პაუზის შემდეგ, 2026 წლის ივლისში საავიაციო ნავთის გადატვირთვა განაახლა - ამის შესახებ ინფორმაციას ყაზახური კომპანია Kaztransoil-მა, რომელიც ბათუმის ნავთობტერმინალს მართავს.

BNT სპეციალიზებული ნავთობტერმინალია, რომელიც საავიაციო ნავთის გარდა, ამუშავებს ნედლ ნავთობს, მაზუთს, დიზელის საწვავს, საავტომობილო ბენზინს, სხვადასხვა კლასის ნავთს, თხევად ნახშირწყალბადოვან აირებს და სხვა თხევადი ნავთობპროდუქტების ტვირთებს.

წლის პირველ ნახევარში ბათუმის ნავთობტერმინალით გადატვირთული ნავთობის ტვირთის მოცულობამ დაახლოებით 725.000 ტონა შეადგინა.

„ბათუმის ნავთობტერმინალმა“ რვათვიანი პაუზის შემდეგ განაახლა საავიაციო ნავთის გადატვირთვა, რითაც გახდა ევროპიდან ყაზახეთში ავიასაწვავის მიწოდების საკვანძო საყრდენი წერტილი ტრანსკასპიურ საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტზე (შუა დერეფანი)“, - ნათქვამია განცხადებაში.

კომპანიის ცნობით, ტერმინალმა დაიწყო ევროპული ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების მიერ წარმოებული JET A1 საავიაციო ნავთის გადამუშავება.

საავიაციო ნავთის პირველი პარტია - 10.000 ტონა -ბათუმის ნავთობტერმინალში შავ ზღვის გავლით საზღვაო ტრანსპორტით შევიდა.

ტვირთი ამჟამად ტერმინალშია და ყაზახეთში შემდგომი გადაზიდვისთვის სარკინიგზო ცისტერნა-ვაგონების მოსვლას ელოდება.

JET A1 საავიაციო ნავთი სამოქალაქო ავიაციის ერთ-ერთი ძირითადი საწვავია, რომელიც უზრუნველყოფს თვითმფრინავების საიმედო მუშაობას და ავიაგადაზიდვების შეუფერხებელ ნაკადს.

როგორც კომპანიაში აღნიშნეს, ყაზახეთში საავიაციო საწვავის სტაბილური მიწოდება აუცილებელია სატრანსპორტო ინდუსტრიის განვითარებისთვის, მობილურობის გაზრდისა და ქვეყნის ენერგეტიკული უსაფრთხოების გაძლიერებისთვის.

„JET A1 საავიაციო ნავთის გადაზიდვის განახლება აფართოებს BNT-ის ლოგისტიკურ შესაძლებლობებს, ხელს უწყობს ტრანსპორტირების განვითარებას შუა დერეფანში, ზრდის საერთაშორისო მიწოდების ჯაჭვების მდგრადობას და აძლიერებს კომპანიების ჯგუფის „ყაზტრანსოილის“ სატრანზიტო პოტენციალს“, - ნათქვამია განცხადებაში.

ბათუმის პორტი გამოიყენება ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების, ასევე მშრალი და ნაყარი ტვირთების ტრანსპორტირებისთვის. მათ შორის ცენტრალური აზიის ქვეყნებიდან ზოგიერთი სასუქის ნაწილი ბათუმის პორტიდან გადაიზიდება.

ბათუმის ნავთობტერმინალს და მის შვილობილ კომპანია „ბათუმის საზღვაო ნავსადგურს“ ნავთობსატრანსპორტო კომპანია „ყაზტრანსოილი“ მართავს.

საქართველოში ამჟამად ორი – ბათუმისა და ფოთის პორტი მუშაობს. ტვირთის ძირითადი ნაკადი ფოთის პორტით გადის. ამ პორტის მინუსი მისი შედარებით მცირე სიღრმეა – ამჟამად ნავსადგურს არ შეუძლია 1,5 ათას კონტეინერზე მეტი ტევადობის გემების მიღება.

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1АО "КазТрансОйл" сообщило о возобновлении Батумским нефтяным терминалом перевалки авиационного керосина0515-07-2026
2Авиакомпания FlyArystan запустила авиасообщение Атырау – Батуми0514-07-2026
3JetClub запускает программу долевого владения самолетами бизнес-авиации в Европе0011-03-2021
4ОДК поставила первую установочную партию двигателей НК-32 второго этапа для Ту-160М0024-08-2020
5В НАТО объявили о старте производства танков Abrams и ракет ATACMS в Европе0707-07-2026
6Ракеты для Patriot будут производиться не на Украине, а в ЕС — Reuters0511-07-2026
7В России возобновят выпуск агрегатов для модернизированного самолета Ту-160М0011-03-2020
8Еврокомиссия заявила о работе над производством ракет-перехватчиков с Украиной0510-07-2026
9Началось серийное производство двигателя для вертолета Ми-28НМ0003-11-2020

Классификация: Пресс-релизы. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 5. Источник: sputnik-georgia.com.