Bild: Luca Zennaro

Knapp acht Jahre nach dem Einsturz einer Autobahnbrücke in Genua ist der ehemalige Vorstandschef des italienischen Autobahnbetreibers Autostrade per l’Italia zu zwölf Jahren Haft verurteilt worden. Das Urteil gegen Giovanni Castellucci und seine 56 Mitangeklagten fiel am Donnerstag nach einem vierjährigen Prozess. Bei dem Unglück, das schwerwiegende Versäumnisse bei der Instandhaltung der italienischen Infrastruktur offen legte, kamen im Sommer 2018 43 Menschen ums Leben.

Am Morgen des 14. August 2018 stürzte während eines Unwetters ein 200 Meter langer Abschnitt der Morandi-Autobahnbrücke in Genua ein. Dutzende Fahrzeuge stürzten in die Tiefe. Zu dem Unglück kam es an einem der verkehrsreichsten Reisetage des Landes, als sich Millionen Menschen auf den Weg zum traditionellen Feiertag Ferragosto am 15. August machten, der den Höhepunkt der Sommerferienzeit bildet.

Neben Castellucci wurde der ehemalige Leiter der Instandhaltungsabteilung von Autostrade, Michele Donferri Mitelli, schuldig gesprochen und zu elf Jahren Haft verurteilt. Der ehemalige Geschäftsführer des Ingenieurbüros SPEA, Antonino Galatà, erhielt fünfeinhalb Jahre Gefängnis.

Den meisten der Beschuldigten wurde unter anderem fahrlässiges Herbeiführen einer Katastrophe sowie mehrfache fahrlässige Tötung zur Last gelegt. Die Anschuldigungen beziehen sich auf die mutmasslich unterlassene Instandhaltung der Brücke, die Teil einer wichtigen Verbindung zwischen Norditalien und der französischen Riviera war.

Bild: Luca Zennaro

Insgesamt wurden 30 Menschen verurteilt und erhielten Strafen von einem Jahr und elf Monaten bis zu zwölf Jahren. Andere wurden entweder freigesprochen, oder die Verjährungsfrist für weniger schwere Anklagepunkte war abgelaufen.

Die Staatsanwaltschaft argumentierte, jahrelange Versäumnisse bei der Instandhaltung hätten zu dem Einsturz geführt. Sie forderte insgesamt fast 400 Jahre Haft für die Beschuldigten. Die Angeklagten bestreiten ein Fehlverhalten und führen das Unglück auf einen Baumangel zurück.

Der derzeitige Vorstandschef von Autostrade, Arrigo Giana, bat am Donnerstag in einem offenen Brief, der in grossen italienischen Tageszeitungen erschien, um Verzeihung. Handlungen und Entscheidungen einiger Personen hätten unheilbare Wunden hinterlassen, schrieb Giana, der seit dem vergangenen Jahr im Amt ist. «Heute die Entschuldigung auszusprechen, die damals ausblieb, ist für uns ein moralisches Gebot.»

Eine neue, vom in Genua geborenen italienischen Architekten Renzo Piano entworfene Brücke wurde 2020 eröffnet. Sie überspannt eine Gedenkstätte für die Opfer des Einsturzes der Morandi-Brücke. (dpa)