Директор по развитию информационно-аналитического агентства "Портньюс" назвала небольшим объем приостановленных грузов на Волге в общей доле грузооборота
Директор по развитию информационно-аналитического агентства "Портньюс" назвала небольшим объем приостановленных грузов на Волге в общей доле грузооборота
НИЖНИЙ НОВГОРОД, 25 июля. /ТАСС/. Портовая инфраструктура не понесет больших убытков на фоне аварии на Городецком гидроузле, так как объем приостановленных грузов на Волге в общей доле грузооборота является небольшим. Таким мнением с ТАСС поделилась директор по развитию информационно-аналитического агентства "Портньюс" Надежда Малышева.
"Теоретически Городец перекрыл движение по Единой глубоководной системе европейской части России, которая соединяет Балтийское, Белое, Азовское, Черное и Каспийское моря. Сейчас могут быть приостановлены грузы, следующие к портам в основном в Санкт-Петербург и на юг. Но объем таких временно приостановленных грузов небольшой. Это менее одного процента в месячном грузообороте названных морских терминалов", - сказала Малышева.
Она объяснила, что в среднем грузовые суда типа "река-море" берут на борт 5 тыс. тонн груза, а с учетом глубин в 2025 году - около 4 тыс. тонн. При этом не все суда на реке везут экспортную продукцию.
В Минтрансе РФ завили, что восстановительные работы на гидроузле планируется завершить 26 июля. "То есть задержка будет меньше недели. Это неприятно, но не критично", - добавила собеседница.
По ее словам, такие ЧП негативно скажутся на общем представлении грузовладельца о речном маршруте. Это может повлиять на дальнейший выбор в пользу железнодорожных перевозок, как наиболее предсказуемого и выдерживающего расписание вида транспорта. Кроме того, происшествие отодвинет ввод в эксплуатацию новой инфраструктуры Городецкого гидроузла, заключила собеседница.
По информации Министерства транспорта России, утром 22 июля на Городецком гидроузле произошло обрушение оголовка камеры 15-го и 16-го шлюзов при проведении работ по строительству дополнительной камеры 15А. Судоходство временно приостановили. Днем в четверг, по данным министерства, на рейдах в ожидании шлюзования находилось 57 грузовых судов с общим грузом на борту свыше 100 тыс. тонн.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | МЭР: колебание стоимости морских перевозок грузов не повлияло на цены импортных товаров | 0 | 0 | 01-02-2021 |
| 2 | Эксперт заявил, что закрытие Суэцкого канала не отразится на экспорте зерна из России | 0 | 0 | 25-03-2021 |
| 3 | Эксперт: блокировка Суэцкого канала не приведет к значительному росту цен на нефть | 0 | 0 | 25-03-2021 |
| 4 | Reuters: потери от блокировки Суэцкого канала могут достигнуть $10 млрд | 0 | 0 | 26-03-2021 |
| 5 | Врио губернатора Амурской области Орлов доложил Путину об итогах борьбы с паводками | 0 | 0 | 03-09-2018 |
| 6 | Узкие места Волги: почему без реконструкции гидроузлов речная логистика упрется в потолок | 0 | 7 | 06-07-2026 |
| 7 | Росморречфлот: грузооборот портов новых регионов в 2023 году может составить 1 млн тонн | 0 | 0 | 24-03-2023 |
| 8 | В пострадавшем от паводка Забайкалье не осталось подтопленных участков | 0 | 0 | 28-08-2018 |
| 9 | Контейнерооборот «Владморрыбпорта» в мае достиг 37,5 тыс. TEU | 5 | 7 | 02-06-2026 |