Комментарий депутата последовал после появления в утвержденном в мае плане мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения пункта, предусматривающего проведение к 2028 году «комплексного исследования рисков участия в дорожном движении транспортных средств с правым расположением рулевого управления».

«Насколько мне известно, о запрете праворульных автомобилей в России речи сейчас не идет. Ведомства анализируют риски и безопасность эксплуатации – это нормальная работа в рамках стратегии по снижению аварийности», – сказал депутат.
Он также отметил, что «любые решения по праворульным автомобилям должны приниматься крайне аккуратно и с учетом интересов жителей». По словам Ю. Григорьева, для ряда российских регионов такие автомобили являются привычным видом транспорта.

«Для Дальнего Востока и Сибири праворульные машины совсем не экзотика, а, скорее, повседневный транспорт многих людей. Было бы несправедливо принимать резкие решения без учета реальной жизни регионов. Например, для перехода такси на новые требования для Дальнего Востока был предусмотрен переходный период в пять лет», – напомнил депутат.
Таким образом, предусмотренное стратегией исследование направлено на оценку рисков, связанных с эксплуатацией праворульного транспорта, и не означает подготовку к введению запрета на использование таких автомобилей в стране.