В сервисном локомотивном депо Чита приступили к оснащению первых 10 электровозов серии 3ЭС5К «Ермак» бортовыми комплексами предиктивной диагностики (БКПД).

Программное обеспечение способно зафиксировать начальные признаки неисправности: рост вибрации, аномалии тока, температурные изменения. Система прогнозирует потенциальные отказы оборудования, давая возможность своевременно провести профилактический ремонт, тем самым избежав непредвиденной остановки локомотива в пути, пояснили в пресс-службе «ЛокоТех».

Опытная эксплуатация на Восточном полигоне продлится до ноября 2027 года. «Цель этих работ — оценить эффективность системы, подтвердить гипотезы экономического эффекта и по итогам представить комплексный бизнес-процесс, который ляжет в основу решения о серийном внедрении», - в свою очередь рассказал первый заместитель гендиректора по стратегическому планированию и развитию «ЛокоТеха» – гендиректор компании «ТМХ Интеллектуальные Системы» Андрей Романчиков.

Отметим, что ранее подобный эксперимент затронул Северо-Западный полигон. Комплексом предиктивной диагностики был оснащен электровоз «Ермак», обслуживавший участок Октябрьской магистрали Кандалакша – Апатиты.

Внедрение БКПД послужит накоплению цифровой базы эксплуатационной аналитики, что в перспективе позволит повышать надежность новой техники, ускорять совершенствование узлов и сокращать стоимость жизненного цикла локомотива.

Автор: Павел Белов