В Госдуму он был внесен еще в январе этого года и основывался на постановлении Конституционного Суда РФ от 16 декабря 2025 года №45-П.

Согласно документу, расширяется перечень лиц, имеющих право предъявлять претензии к перевозчику по спорам, связанным с перевозкой грузов. Такими функциями предлагают наделить собственника груза, не являющегося грузоотправителем, в случае, если выполнены несколько условий:

«железнодорожная станция отправления и железнодорожная станция назначения при перевозках грузов находятся в пределах территории Российской Федерации;

собственнику груза грузоотправителем и (или) грузополучателем передано право предъявления претензий и исков перевозчику при недостаче, повреждении (порче) груза, и такое право не реализовано грузоотправителем и (или) грузополучателем;

собственником груза должны быть приложены к претензии документы, предусмотренные абзацем третьим части третьей настоящей статьи, а также документы, подтверждающие переход права собственности на груз и передачу собственнику груза грузоотправителем и (или) грузополучателем права предъявления претензий и исков перевозчику при недостаче, повреждении (порче) груза».

С деталями законопроекта можно ознакомиться на сайте «РЖД-Партнер Документы».