По его словам, серьезные разработки в сфере автономного транспорта уже ведет КАМАЗ, однако для массового внедрения необходимо решить вопросы подготовки кадров, обеспечения комплектующими, развития инфраструктуры и формирования правовой базы.

Минниханов отметил, что Татарстан развивает комплексный подход к беспилотному транспорту, объединяя воздушные, наземные и водные беспилотные системы. По его словам, этому способствует географическое положение региона, где пересекаются Волга, федеральные автомобильные трассы и авиационные маршруты.

В конце 2025 года в республике была создана Лига беспилотных систем Татарстана, которая ведет работу по пяти направлениям: «Вода», «Воздух», «Земля», «Искусственный интеллект» и «Образование».

Наиболее развитым остается сегмент беспилотной авиации. В регионе разрабатываются легкие и тяжелые беспилотники самолетного типа, тяжелые мультикоптерные платформы, БПЛА воздушного старта и оптико-электронные системы.

По итогам 2025 года в Татарстане реализовали 37 сценариев применения беспилотных авиационных систем в гражданской сфере, а более 20 предприятий региона ведут разработки в этом направлении. Кроме того, в Казани завершено строительство научно-производственного центра беспилотных авиационных систем «Барс», который готовится к запуску после оснащения оборудованием.