Поправки предлагается внести в закон «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом». Согласно инициативе, федеральный стандарт должно утвердить правительство РФ.

Одним из ключевых положений законопроекта является ограничение максимальной стоимости проезда. Предполагается, что предельный тариф будет рассчитываться с учетом типа населенного пункта и уровня доходов его жителей.

Кроме того, регионы предлагается обязать организовывать социальные маршруты, соединяющие удаленные и малонаселенные территории с районными больницами, школами, многофункциональными центрами и другими социально значимыми объектами.

Документ также предусматривает создание ночных маршрутов общественного транспорта во всех городах с населением свыше 50 тыс. человек. Еще одной обязательной нормой может стать внедрение системы мониторинга соблюдения расписания с открытой публикацией данных о работе перевозчиков.

Законопроект включает и меры по повышению доступности транспорта для маломобильных граждан. Помимо этого, предлагается запустить льготную программу лизинга для обновления подвижного состава перевозчиков, а также предусмотреть меры поддержки для привлечения водителей и других специалистов в отрасль.

Авторы инициативы считают, что принятие закона позволит сократить различия в транспортной доступности между регионами, улучшить качество транспортного обслуживания в малых городах и сельской местности, а также повысить привлекательность этих территорий для проживания. Кроме того, по их мнению, новые меры будут способствовать развитию транспортной отрасли и созданию дополнительных рабочих мест.