Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Попыт на ўнутраныя перавозкі грузаў вырас у Беларусі на 58%

Дата публикации: 15-07-2026 09:57:54

Беларускі рынак перавозак грузаў аўтамабілямі дэманструе невялікае падзенне імпарту і адносна ўмеранае павелічэнне экспарту.

Основное содержимое страницы с новостью.

https://bel.sputnik.by/20260715/popyt-na-nutranyya-peravozk-gruza-vyras-u-belarus-na-58-1109090873.html

Попыт на ўнутраныя перавозкі грузаў вырас у Беларусі на 58%

Попыт на ўнутраныя перавозкі грузаў вырас у Беларусі на 58%

Sputnik Беларусь

Беларускі рынак перавозак грузаў аўтамабілямі дэманструе невялікае падзенне імпарту і адносна ўмеранае павелічэнне экспарту. 15.07.2026, Sputnik Беларусь

2026-07-15T12:57+0300

2026-07-15T12:57+0300

2026-07-15T12:57+0300

грузаперавозкі

экспарт

імпарт

эканоміка

беларусь

у беларусі

у свеце

саюзная дзяржава

еаэс

навіны

https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e6/07/0d/1064714907_0:0:3309:1862_1920x0_80_0_0_200a32420cd79eb55c33a9b2d259a783.jpg

МІНСК, 15 ліп – Sputnik. Попыт на імпартныя перавозкі ў Беларусі працягвае падаць, паведаміла міжнародная лагістычная платформа ATI.SU.Там канстатавалі, што паток заявак на перавозкі ў Беларусь з іншых краін у першым паўгоддзі зменшыўся на 12% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Экспартныя перавозкі за студзень-чэрвень, наадварот, дадалі 15%.Нашмат больш істотны рост прадэманстравалі ўнутраныя перавозкі: плюс 58%.Калі разглядаць асобна другі квартал, то колькасць заявак на ўнутраныя перавозкі вырасла на 33% у параўнанні з аналагічным перыядам 2025 года.Імпарт-экспартПопыт на экспартныя перавозкі ў другім квартале павялічыўся толькі на 1% у гадавым выражэнні. За першае паўгоддзе ён падрос на 15%.Што да імпарту, то ў цэлым за першае паўгоддзе рынак сціснуўся на 12% (у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года). Асноўны аб’ём у імпарце таксама забяспечвае Расія, якая паказала зніжэнне колькасць заявак на перавозкі на 4% у другім квартале. Кітай і Казахстан, наадварот, прадэманстравалі прырост: плюс 45% і плюс 20% адпаведна.Прычыны скарачэнняўЯк мяркуюць прадстаўнікі лагістычнай платформы, асноўным стрымальным фактарам у грузаперавозках з Расіяй, хутчэй за ўсё, стала ўзмацненне кантролю на беларуска-расійскай мяжы, увядзенне абавязковага выкарыстання навігацыйных пломб для пэўных катэгорый грузаў. Лагісты лічаць, што адыграла ролю і новая сістэма пацверджання чакання тавараў (СПЧТ)."Усе гэтыя меры аб’ектыўна ўскладняюць лагістыку з ключавым партнёрам, павялічваюць сабекошт рэйсаў і дадаюць бюракратычнай нагрузкі пры афармленні дакументаў. Хоць пакуль гэтыя фактары не аказваюць крытычнага ўплыву на рынак", - падкрэслілі ў кампаніі.Там нагадалі, што па асобных пунктах сістэмы СПЧТ для беларускіх перавозчыкаў дзейнічае адтэрміноўка да канца кастрычніка.Тым не менш, рынак ужо пачаў рэагаваць на змены і ва ўмовах ускладнення працы на расійскім напрамку перавозчыкі аддаюць перавагу іншым маршрутам, звязаным з меншымі рызыкамі. Адсюль – рост попыту на ўнутраныя перавозкі, а таксама на перавозкі з краінамі Азіі – Казахстанам, Узбекістанам і Кітаем.Хочаце яшчэ больш актуальных і цікавых навін – падпісвайцеся на Telegram-канал Sputnik Беларусь, MAX і Viber, чытайце нас у Дзэн, а таксама сачыце за намі ў сацсетках "Одноклассники" і "ВКонтакте"

https://bel.sputnik.by/20260713/mytnya-rf-abyatsae-zrabts-praverku-qr-koda-na-myazhy-yashche-khutchey-1109027856.html

беларусь

Sputnik Беларусь

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rossiya Segodnya“

2026

Sputnik Беларусь

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rossiya Segodnya“

Навіны

ru_BY

Sputnik Беларусь

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rossiya Segodnya“

https://cdnn11.img.sputnik.by/img/07e6/07/0d/1064714907_0:0:2731:2048_1920x0_80_0_0_95499d56c945b26a6876444f548f1cda.jpg

Sputnik Беларусь

media@sputniknews.com

+74956456601

MIA „Rossiya Segodnya“

грузаперавозкі, экспарт, імпарт, эканоміка, беларусь, у беларусі, у свеце, саюзная дзяржава, еаэс, навіны

грузаперавозкі, экспарт, імпарт, эканоміка, беларусь, у беларусі, у свеце, саюзная дзяржава, еаэс, навіны

Беларускі рынак перавозак грузаў аўтамабілямі дэманструе невялікае падзенне імпарту і адносна ўмеранае павелічэнне экспарту.

МІНСК, 15 ліп – Sputnik. Попыт на імпартныя перавозкі ў Беларусі працягвае падаць, паведаміла міжнародная лагістычная платформа ATI.SU.

Там канстатавалі, што паток заявак на перавозкі ў Беларусь з іншых краін у першым паўгоддзі зменшыўся на 12% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Экспартныя перавозкі за студзень-чэрвень, наадварот, дадалі 15%.

Нашмат больш істотны рост прадэманстравалі ўнутраныя перавозкі: плюс 58%.

Калі разглядаць асобна другі квартал, то колькасць заявак на ўнутраныя перавозкі вырасла на 33% у параўнанні з аналагічным перыядам 2025 года.

Імпарт-экспарт

Попыт на экспартныя перавозкі ў другім квартале павялічыўся толькі на 1% у гадавым выражэнні. За першае паўгоддзе ён падрос на 15%.

"Тэндэнцыі, па традыцыі, задае Расія, попыт на перавозкі з якой у другім квартале прасеў на 2%. Самы значны рост паказалі Казахстан (45%) і Узбекістан (128%)", - растлумачылі ў ATI.SU.

Што да імпарту, то ў цэлым за першае паўгоддзе рынак сціснуўся на 12% (у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года). Асноўны аб’ём у імпарце таксама забяспечвае Расія, якая паказала зніжэнне колькасць заявак на перавозкі на 4% у другім квартале. Кітай і Казахстан, наадварот, прадэманстравалі прырост: плюс 45% і плюс 20% адпаведна.

Прычыны скарачэнняў

Як мяркуюць прадстаўнікі лагістычнай платформы, асноўным стрымальным фактарам у грузаперавозках з Расіяй, хутчэй за ўсё, стала ўзмацненне кантролю на беларуска-расійскай мяжы, увядзенне абавязковага выкарыстання навігацыйных пломб для пэўных катэгорый грузаў. Лагісты лічаць, што адыграла ролю і новая сістэма пацверджання чакання тавараў (СПЧТ).

"Усе гэтыя меры аб’ектыўна ўскладняюць лагістыку з ключавым партнёрам, павялічваюць сабекошт рэйсаў і дадаюць бюракратычнай нагрузкі пры афармленні дакументаў. Хоць пакуль гэтыя фактары не аказваюць крытычнага ўплыву на рынак", - падкрэслілі ў кампаніі.

Там нагадалі, што па асобных пунктах сістэмы СПЧТ для беларускіх перавозчыкаў дзейнічае адтэрміноўка да канца кастрычніка.

Тым не менш, рынак ужо пачаў рэагаваць на змены і ва ўмовах ускладнення працы на расійскім напрамку перавозчыкі аддаюць перавагу іншым маршрутам, звязаным з меншымі рызыкамі. Адсюль – рост попыту на ўнутраныя перавозкі, а таксама на перавозкі з краінамі Азіі – Казахстанам, Узбекістанам і Кітаем.

Хочаце яшчэ больш актуальных і цікавых навін – падпісвайцеся на Telegram-канал Sputnik Беларусь, MAX і Viber, чытайце нас у Дзэн, а таксама сачыце за намі ў сацсетках "Одноклассники" і "ВКонтакте"

Кантрольны пункт Чырвоная Горка на граніцы Беларусі і РФ - Sputnik Беларусь, 1920, 13.07.2026

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Група рызыкі падчас спякоты: каму трэба панепакоіцца?0514-07-2026
2Автоперевозки без разрешений между Белоруссией и Ираном могут начаться уже в 2023 году0013-03-2023
3Пастаўкі прамысловай прадукцыі з Масквы ў Беларусь выраслі на трэць0515-07-2026
4Лукашенко: проблему зависимости Белоруссии от одного рынка России надо решить окончательно0004-06-2020
5Экспорт белорусского продовольствия в РФ в 2025 году увеличился на 9,7%0014-05-2025
6Старовойт: Минтранс не считает критическим снижение грузооборота ж/д и морпортов0016-06-2025
7Зніжэнне сусветных цэн на золата адбілася на ЗВР Беларусі0512-07-2026
8Товарооборот Белоруссии и России вырос почти на 20% | New Retail0506-07-2026
9Белоруссия планирует в 2025 году нарастить свой экспорт до $50 млрд0002-12-2020
10Румас заявил, что снижение экспорта Белоруссии вызвано уменьшением поставок нефтепродуктов0011-02-2020

Классификация: Экономика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 5. Источник: bel.sputnik.by.