МОСКВА, 27 февраля. /ТАСС/. Росавиация, госкорпорация "Ростех" и губернатор Иркутской области Игорь Кобзев согласовали место строительства нового аэропорта в Иркутске, сформировано четкое представление, какие мероприятия необходимо провести для реализации проекта, сообщили в госкорпорации.

"Исходно рассматривались несколько вариантов площадок. В ходе обсуждений [площадка] "Ключевая" согласована всеми сторонами как наиболее подходящая для строительства нового аэропорта в Иркутске. На сегодня сформировано четкое представление, какие мероприятия должны реализовать участники процесса, включая Ростех и Иркутский авиазавод, для воплощения этого проекта в жизнь", - говорится в сообщении.

В Ростехе отметили, что необходимо решить несколько земельных вопросов, изменить схему территориального планирования, перестроить некоторые бизнес-процессы Иркутского авиазавода. "С коллегами из администрации области, Росавиации, других профильных государственных ведомств и организаций достигнуто общее понимание по всем вопросам", - подчеркнули в госкорпорации.

В свою очередь губернатор Иркутской области Игорь Кобзев сообщил, что он встретился с главой госкорпорации "Ростех" Сергеем Чемезовым. "Главный вопрос - строительство нового аэропорта. На сегодняшний день можно смело констатировать, что решение по месту строительства достигнуто. Площадкой для нового аэропорта станет "Ключевая" - это между Ангарском и Шелеховым. Соответствующее поручение президента России уже есть. Следующий этап - проработка юридической и финансовой модели аэропорта", - отметил глава региона.

Росавиация о строительстве нового аэропорта в Иркутске

Как пояснили журналистам в Росавиации, выбор места для строительства нового аэропорта вне городской черты, в районе площадки "Ключевая", обусловлен рядом преимуществ., среди которых близкое расположение к городам Иркутск, Ангарск и Шелехов, минимальное шумовое воздействие от будущего аэродрома на возможную застройку жилыми объектами территорий вблизи аэропорта. Кроме того, для его строительства нет необходимости переносить здания и инженерные сети, а также переселять граждан.

"Строительство нового аэропорта вне городской черты позитивно сказывается как на развитии города, так и на безопасности полетов", - заключили в Росавиации. В качестве примера успешных проектов агентства привело строительство новых аэропортов за пределами города. В их число вошли аэропорты "Платов" (открыт в 2017 году; более 30 км от Ростова-на-Дону) и Гагарин (2019 год; 20 км от Саратова).

Помимо госкорпорации "Ростех", Росавиации и других организаций, в работе по выбору места строительства приняли участие подведомственные агентству Госкорпорация по ОрВД и научно-исследовательский институт "Аэропроект".