Авиакомпания Azur Air подала в Росавиацию заявку на расширение сертификата организации по техобслуживанию воздушных судов. После завершения процедуры сертификации авиакомпания сможет выполнять техническое обслуживание двигателей CF6-80C2 и PW4000-94, которые устанавливаются на самолеты Boeing 767. Лайнеры этого типа составляют основу парка AZUR air.
16 июля 2026 г., AviaStat.ru – Авиакомпания Azur Air подала в Росавиацию заявку на расширение сертификата организации по техобслуживанию воздушных судов. После завершения процедуры сертификации авиакомпания сможет выполнять техническое обслуживание двигателей CF6-80C2 и PW4000-94, которые устанавливаются на самолеты Boeing 767. Лайнеры этого типа составляют основу парка AZUR air. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные компании.
Как отмечают в авиакомпании, после получения одобрения Росавиации AZUR air сможет выполнять работы категории B1. Наличие этого рейтинга позволяет обслуживать двигатели, демонтированные с воздушного судна. Обслуживание проходит на отдельной производственной площадке, после чего двигатель снова устанавливается на самолет.
Работы категории В1 включают: периодическое техническое обслуживание двигателей; выполнение сервисных бюллетеней и модификаций; демонтаж и монтаж компонентов и обвязки двигателя; консервацию двигателей и их хранение; опробование двигателей на всех режимах работы после установки на воздушное судно.
Расширение сертификата позволит авиакомпании самостоятельно выполнять эти работы на двигателях собственного парка Boeing 767, а также на аналогичных воздушных судах этого типа других эксплуатантов. Выполнение этих работ собственными силами потенциально позволит сократить сроки возвращения в эксплуатацию двигателей, временно выведенных для проведения технического обслуживания.
«Повышение уровня компетенций Технического департамента — одно из стратегических направлений работы AZUR air. Мы продолжаем инвестировать в производственную базу и подготовку специалистов. Это повышает технологическую независимость авиакомпании и создает необходимый задел для дальнейшего развития технического комплекса», — отметил генеральный директор AZUR air Евгений Королев.
Для начала технического обслуживания двигателей авиакомпания проводит масштабную подготовку — производственные площади оснащаются оборудованием и инструментом, разрабатываются технологические карты и процедуры, необходимые для выполнения нового вида работ.
Росавиация в мае 2026 года подтвердила соответствие технического центра AZUR air требованиям Федеральных авиационных правил (ФАП-145). Авиакомпания с 2022 года самостоятельно выполняет все виды технического обслуживания самолетов Boeing любой размерности — Boeing 737/757/767/777.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | FT: Rolls-Royce разработает двигатели для новых лайнеров Airbus и Boeing | 0 | 5 | 29-06-2026 |
| 2 | Azur Air проведет служебное расследование после проверки Росавиации | 0 | 0 | 06-11-2019 |
| 3 | Azur Air направит резервный борт вместо жестко севшего в Барнауле пассажирского Boeing | 0 | 0 | 25-09-2019 |
| 4 | Azur Air намерена получить допуски на рейсы в Великобританию, Турцию и Египет | 0 | 0 | 14-09-2020 |
| 5 | ОДК в течение месяца передаст очередную партию двигателей НК-32 второй серии для Ту-160М | 0 | 0 | 23-12-2020 |
| 6 | Таганрогский авиазавод поможет китайской AVIC в сертификации самолета AG600 | 0 | 0 | 06-09-2018 |
| 7 | Самолеты Azur Air будут совершать перелеты из Тюмени в Дубай через Ташкент | 0 | 0 | 09-01-2020 |
| 8 | Крупнейшая в России чартерная авиакомпания Azur Air возобновила пассажирские полеты | 0 | 0 | 01-07-2020 |
| 9 | Росавиация выдала сертификат типа на Ан-2 для дальнейшей модернизации | 0 | 5 | 06-07-2026 |
| 10 | На разработку двигателя российско-китайского самолета претендуют шесть компаний | 0 | 0 | 21-09-2018 |