Evoltsoft.com, Creative Commons

Современные системы мониторинга состояния аккумулятора чаще всего работают на основе температурных датчиков, закрепленных на корпусе батареи снаружи.

Это делается для удешевления и чтобы не загромождать тесное пространство внутри батареи. Однако батарея состоит из множества ячеек, и какая из них перегрелась, таким методом узнать невозможно.

Можно встроить датчики во все ячейки, но для них нужны отдельные провода, ведущие к системе управления батареей, а это дорого и сложно.

Группа немецких исследователей сконструировали простую электрическую цепь для измерения температуры, которая встраивается в ячейки. Но данные она передает по силовым проводам — тем самым, с помощью которых батарея заряжается и разряжается.

Продолжение ниже

Продолжение

Изобретение решает обе проблемы: теперь система управления получает данные о каждой ячейке батареи, при этом конструкция усложняется незначительно. Авторы оценили, что такая технология мониторинга может стоить в массовом производстве на 35% дешевле, чем та, что используется сейчас производителями аккумуляторов.

Более надежная защита от перегрева продлит срок службы батарей, уменьшив их деградацию. В своей статье в издании Communications Engineering ученые заметили, что в перспективе таким же методом можно снимать и другие параметры ячеек — давление и интенсивность газообразования, например. Более того, цепь мониторинга можно встроить прямо в материал ячейки, и таким образом узнать больше о процессах внутри ячейки. Эти данные пригодились бы конструкторам батарей нового поколения.

Будущие исследования покажут, можно ли этот принцип масштабировать в массовом производстве.