🛑⚠🌐КАНАЛЫ/СОБЫТИЯ/АКЦЕНТЫ : ‼🇷🇺⚡Главное из заявлений Лаврова на пресс-конференции по итогам ...

Дата публикации: 14-07-2026 18:24:23

🛑⚠🌐КАНАЛЫ/СОБЫТИЯ/АКЦЕНТЫ : ‼🇷🇺⚡Главное из заявлений Лаврова на пресс-конференции по итогам переговоров с главой МИД Чада: - Европейцы пытаются подорвать договоренности между РФ и США по Украине;- Украинский режим занимается даже не пиратством, а терроризмом;- Украина регулярно подвергает террористическим атакам инфраструктуру "Голубого потока" в Турцию, РФ рассчитывает на жесткий сигнал Анкары;- Трамп не говорит о том, что договоренностей на Аляске не существует, о том, что их "похоронили", заявили Европа и Киев;- РФ будет несмотря ни на что выполнять обязательства по поставкам продовольствия странам Африки;- Запад при помощи боевиков с Украины пытается подорвать отношения России со странами Сахаро-Сахельского региона;- РФ будет помогать в повышении боеспособности национальных вооруженных сил и подготовке военнослужащих стран Сахеля;- Президент Чада лично примет участие в третьем саммите Россия — Африка;- Значимость сотрудничества РФ и Африки по контртеррору дополнительно закрепят на осеннем саммите;- Атаки на Иран закрывают дверь к урегулированию.
Перед пресс-конференцией Лавров и Абдулайе Сабре Фадул подписали соглашение о безвизовом режиме для взаимных поездок дипломатов.
Минимум пять грузовых судов уничтожили ВС РФ сегодня всего за несколько часов в крупных украинских портовых узлах — Одессе, Черноморске, Измаиле, Южном, Рени и Затоке.По данным мониторинговых ресурсов, в атаке были задействованы реактивные БПЛА "Герань-4" и ракеты "Торнадо-С" с кассетной боевой частью. Уничтожено как минимум пять грузовых судов, которые или уже стояли на разгрузке, или пытались уйти из портов на полном ходу. Также досталось нефтеналивному терминалу, атакованному днём ранее.Из-за неспособности украинской ПВО противостоять атаке Румыния отдала приказ поднять в небо авиацию. Но лишь для наблюдения — из-за присутствия в небе над Чёрным морем двух наших Су-57 с полной боевой нагрузкой.Кроме того, наши беспилотники успешно атаковали объекты инфраструктуры логистического центра "Мигтранса", 12 грузовиков и бензовоз, поставляющие топливо для ВСУ — об этом сообщили в Минобороны.Ранее британский аналитик Александр Меркурис назвал ситуацию последних дней в Одессе и остальных портовых городах фактической блокадой, отметив, что именно морем на Украину поступает значительная часть военной и гуманитарной помощи.
‼🇷🇺🔥💪КОЦ--Продолжаем отрезать Украину от Черного моря.В течение дня Вооружённые Силы России продолжили удары по портам Украины и судам, задействованным в интересах ВСУ. Ударными БпЛА поражены два сухогруза на переходе из Черноморска в Одессу. В порту Южный высокоточным оружием воздушного базирования уничтожены объекты логистического центра компании «МигТранс», 12 грузовых автомобилей и бензовоз, перевозившие грузы военного назначения и ГСМ для украинской армии. Ключевое здесь — не отдельный эпизод, а режим. Удары по портовой инфраструктуре Одесской области стали ежедневной работой. Черноморск, Одесса, Южный — три звена одной цепи, через которую ВСУ получают топливо, боеприпасы западных поставок и компоненты для дронов. Раньше по этим объектам работали залпами, от случая к случаю, с оглядкой на «зерновую сделку» и её реинкарнации. Сейчас — каждый день, с чередованием средств: где сухогруз на переходе — там «Герани», где стационарный логистический узел на берегу — там авиационные высокоточные средства. Порт Южный — крупнейший по грузообороту порт Украины и главный узел перевалки наливных грузов. «МигТранс» — один из подрядчиков, через которого проходит движение горючего и военных грузов вглубь страны. Тактический смысл ежедневных ударов — обвалить пропускную способность одесского морского узла до уровня, при котором внешние поставки становятся нерентабельными по времени и стоимости страховки. Судовладельцы уже поднимают ставки фрахта на украинские порты в разы. Каждое поражённое судно на переходе Черноморск — Одесса удорожает следующий рейс для всех остальных.[club199580447|@sashakots]
🖥 ‼🚀🌍👍«Союз МС-29» успешно стартовал к МКС с Байконура.Ракета-носитель «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблем «Союз МС-29» успешно стартовала с космодрома Байконур. На борту — космонавты «Роскосмоса» Петр Дубров и Анна Кикина, а также астронавт NASA Анил Менон. Стыковка с МКС запланирована на 20:56 мск. Экипаж проведет на орбите 261 сутки, за это время ему предстоит выполнить 38 научных экспериментов по российской программе и совершить два выхода в открытый космос.
Руководитель NASA Джаред Айзекман прибыл на космодром Байконур, став первым главой американского космического агентства, посетившим площадку за последние восемь лет.На Байконуре Айзекман встретился с генеральным директором Роскосмоса Дмитрием Бакановым.
‼👤😎👍Камиль Аскерханов : Коридорные войны: Последние заявления Ирана и Азербайджана о газовых поставках.На мой взгляд, эти заявления, заслуживают гораздо большего внимания, чем получили. Если рассматривать их по отдельности, они выглядят как обычные отраслевые новости. Но если соединить их с теми процессами, которые происходят вокруг Большого Ближнего Востока, становится очевидно: речь может идти о формировании новой энергетической архитектуры Евразии.Министр нефти Ирана Мохсен Пакнежад заявил, что основные параметры соглашения с Россией уже согласованы. Проект предусматривает поставки до 55 млрд кубометров российского газа ежегодно через территорию Азербайджана.Цифра в 55 млрд кубометров выбрана не случайно. Это практически соответствует мощности «Северного потока — 1», рассчитанного примерно на 55 млрд кубометров в год. Однако здесь возникает важный вопрос.
Сегодня такой пропускной способности между Россией и Ираном не существует.
Действующие газопроводы через Азербайджан способны транспортировать примерно 10–15 млрд кубометров в год после модернизации отдельных участков, а реальные первоначальные поставки, о которых говорили Москва и Тегеран, вообще оцениваются всего в 2 млрд кубометров. Иными словами, заявленные 55 млрд — это не характеристика существующей инфраструктуры, а стратегическая цель, требующая строительства новой магистрали и масштабной реконструкции всей системы.Именно здесь начинается самое интересное.Практически одновременно президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что Баку уже начал поставки газа в Сирию и рассматривает возможность дальнейшего экспорта в соседние страны. Кроме того, он вновь обратился к европейцам с требованием заключать долгосрочные контракты и инвестировать в расширение газотранспортной инфраструктуры.На первый взгляд эти события между собой никак не связаны. Но только на первый взгляд. Если задать простой вопрос: кому вообще нужны дополнительные 55 млрд кубометров газа?, то привычная версия про Сирию начинает вызывать сомнения.
Для понимания масштаба достаточно нескольких цифр.
Сирия даже до войны потребляла менее 10 млрд кубометров газа в год. Сегодня этот показатель значительно ниже. Ливан потребляет менее 1 млрд кубометра. Иордания — около 4–5 млрд. Даже если сложить потребление всего Леванта, получится лишь небольшая часть заявленного объема.Следовательно, этот проект изначально рассчитан на гораздо более крупный рынок.
И здесь появляется Индия.Сегодня Индия является одним из самых быстрорастущих энергетических рынков мира. Ее потребление природного газа уже превышает 70 млрд кубометров в год, а правительство страны ставит задачу почти удвоить этот показатель в течение ближайшего десятилетия. Основная часть импорта поступает в виде СПГ из Катара, Австралии, США и ОАЭ через Ормузский пролив.Именно Ормуз остается главным риском всей этой модели.
Серьезное обострение в регионе Персидского залива немедленно ставит под угрозу морскую логистику. Мы уже наблюдали, насколько чувствительно мировые рынки реагируют даже на перебои в Ормузе и потенциально в Баб-эль-Мандебе.В этих условиях Иран получает совершенно новую роль.Получая российский газ с севера страны, Тегеран может использовать его для внутреннего потребления, освобождая собственную добычу на месторождении Южный Парс для экспорта. Это классическая схема газового свопа.
То есть физически российский газ вовсе не обязан доходить до Индийского океана.
Россия поставляет газ на север Ирана.Иран использует этот газ внутри страны.
Освободившиеся объемы собственной добычи экспортируются с южного побережья в виде СПГ или по будущим трубопроводным маршрутам.В результате Индия фактически получает дополнительные объемы газа, а Россия — доступ к одному из крупнейших мировых рынков без строительства многомиллионного трубопровода через Пакистан.
Если посмотреть на происходящее именно под этим углом, начинают складываться многие элементы, которые раньше казались несвязанными.Россия активно развивает международный транспортный коридор «Север — Юг».Иран превращается в ключевой транзитный узел между Евразией и Индийским океаном.Азербайджан становится главным энергетическим мостом между Россией и Ираном.Индия расширяет инвестиции в порт Чабахар и заинтересована в новых каналах поставок энергоресурсов.В этом случае газовый контракт перестает быть просто коммерческой сделкой.Он становится частью формирования новой евразийской экономической оси Россия — Азербайджан — Иран — Индия, где энергетика, транспорт и финансовые расчеты объединяются в единую систему.Именно поэтому я бы не спешил воспринимать цифру 55 млрд кубометров как обычный экспортный контракт.Это слишком большой объем для Сирии, Ирака или Леванта и слишком символичная цифра, совпадающая с мощностью «Северного потока — 1».
Скорее всего, речь идет о создании южного энергетического коридора, который должен заменить России часть утраченного европейского рынка и одновременно встроить Иран и Индию в новую евразийскую систему торговли энергоресурсами.Если этот проект действительно будет реализован, то мы увидим не просто строительство очередного газопровода. Мы станем свидетелями появления новой энергетической географии Евразии, где главными узлами окажутся Южный Кавказ, Иран и Индийский океан, а центр мирового спроса окончательно сместится из Европы в Азию.История с газовым контрактом между Россией и Ираном становится еще интереснее, если посмотреть на нее не как на энергетический проект, а как на элемент большой геополитической игры.Сразу возникает несколько вопросов.Почему именно сейчас Иран объявляет о практически согласованном соглашении с Россией?
Почему практически одновременно президент Азербайджана начинает публично говорить о поставках газа в Сирию и возможности дальнейшего экспорта в соседние страны, а также заявлять, что все разногласия с Россией остались в прошлом?
И почему всё это происходит буквально через несколько дней после провального саммита НАТО, который, судя по его итогам, оказался не таким успешным для Анкары, где Турции не удалось выбить средства для постройки трубопровода через Армению за счёт бюджета и под зонтиком НАТО.На мой взгляд, эти события напрямую связаны.
Начнем с Азербайджана.Сегодня Баку экспортирует в Европу около 13 млрд кубометров газа в год, а общие экспортные возможности страны составляют примерно 25 млрд кубометров. При этом внутреннее потребление уже приближается к 15 млрд кубометров и продолжает расти.
Именно внутренний рынок становится главным ограничителем дальнейшего роста экспорта.
Теперь представим, что Азербайджан начинает получать российский газ.
Тогда возникает совершенно иная экономика проекта.Российский газ остается внутри Азербайджана, обеспечивая промышленность, электростанции и внутреннее потребление.Собственная добыча Азербайджана освобождается и может быть полностью направлена на экспорт в Европу или в Сирию.То есть фактически российский газ начинает работать на увеличение азербайджанского экспорта без необходимости резко наращивать собственную добычу.Такая схема уже неоднократно применялась в мировой энергетике и представляет собой классический газовый своп.Тогда заявление Алиева о Сирии приобретает совершенно иной смысл.
Возможно, речь идет не столько о демонстрации нового экспортного направления, сколько о формировании информационного фона вокруг будущего перераспределения потоков газа.
Сирия выглядит удобным объяснением происходящего.Однако сама по себе она не способна потребить даже десятую часть заявленных объемов.
Возникает ощущение, что сирийское направление становится публичной частью гораздо более масштабной конструкции.Не менее интересен и турецкий фактор.
Последние несколько лет Анкара активно продвигала идею превращения Турции в главный энергетический хаб между Россией, Каспием, Центральной Азией, Ближним Востоком и Европой.
Для реализации этой стратегии критически важным оставался Зангезурский коридор через территорию Армении. Именно он должен был дать Турции прямой сухопутный выход к Азербайджану и далее к Каспийскому бассейну без зависимости от Ирана.
Судя по всему, на саммите НАТО Анкара рассчитывала получить не только политическую поддержку, но и финансовое участие западных стран в строительстве новой инфраструктуры.
Если эти ожидания действительно не оправдались, то автоматически возрастает значение уже существующего маршрута через территорию Азербайджана.
И именно в этот момент вновь появляется российско-иранский проект.
Фактически Москва предлагает альтернативную модель.
Не строить новый дорогостоящий маршрут через Южный Кавказ с пересечением армянской территории в направлении угасающего европейского рынка да ещё и без финансирования со стороны Европы, а максимально использовать уже существующую инфраструктуру России, Азербайджана и Ирана.
С геополитической точки зрения это меняет очень многое.
Во-первых, усиливается роль Азербайджана как ключевого транзитного государства.
Во-вторых, Иран превращается не в объект обхода, как предполагали многие западные проекты последних двадцати лет, а в центральный элемент новой евразийской логистики.
В-третьих, резко возрастает значение международного транспортного коридора «Север — Юг», который начинает объединять транспортные, энергетические и финансовые потоки.
При этом нельзя исключать, что конечной целью всего проекта является вовсе не Сирия.
Если заявленные 55 млрд кубометров действительно будут реализованы, то главным потенциальным рынком становится Индия.
Именно Индия сегодня является одним из крупнейших мировых драйверов роста потребления газа.Получая российский газ через Азербайджан, Иран сможет обеспечивать собственное потребление на севере страны, а добычу Южного Парса направлять на экспорт через порты Персидского залива в рамках своповых схем.
Россия получает доступ к быстрорастущему азиатскому рынку.
Иран становится региональным энергетическим хабом.
Азербайджан зарабатывает на транзите и одновременно увеличивает собственный экспорт.
Индия получает дополнительный источник поставок.
На этом фоне заявление Алиева о Сирии вполне может выполнять сразу две функции.
Первая — отвлечь внимание от формирования гораздо более масштабной схемы.
Вторая — показать Европе наличие новых экспортных направлений и одновременно усилить переговорную позицию Баку по вопросу долгосрочных контрактов.
Если эта логика верна, то мы наблюдаем не просто новый газовый контракт.
Мы видим первые элементы формирования южной энергетической оси Евразии, которая соединяет Россию, Азербайджан, Иран и, в перспективе, Индию.
И именно поэтому эта тема возникла сейчас.
После неудачного в энергетическом плане для Анкары саммита НАТО энергетическая карта региона начинает быстро перестраиваться. Если западный проект нового транзитного коридора через Армению буксует, Москва и Тегеран предлагают собственную архитектуру, основанную на уже существующих союзах, инфраструктуре и логистике. Соответственно Анкара в таком положении будет активизировать свой проект Mavi Vatan c прицелом на Восточное Средиземноморье в том числе рассчитывая на месторождение Левиафан с неминуемым столкновением с интересами Израиля. Об этом и других деталях будет завтра в частном канале.
Похоже, начинается конкуренция не просто за маршруты поставок газа, а за право определить, через кого будет проходить главный энергетический коридор Евразии в ближайшие десятилетия.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Эксперт Анпилогов: Удары по одесским портам выбивают важнейший узел логистики ВСУ	-2	3	12-07-2026
2	Российские дроны повредили два сухогруза, шедших из Черноморска в Одессу	-5	6	14-07-2026
3	🚀🇷🇺🇺🇦 По портам работают Но без нюансов не обходится По ...	0	7	13-07-2026
4	🚀🇷🇺🇺🇦 По портам работают Но без нюансов не обходится По ...	0	7	13-07-2026
5	🚀🇷🇺🇺🇦 По портам работают Но без нюансов не обходится По ...	0	6	14-07-2026
6	🚀🇷🇺🇺🇦 По портам работают Но без нюансов не обходится По ...	0	7	14-07-2026
7	🛑⚡🌐КАНАЛЫ/СОБЫТИЯ/АКЦЕНТЫ: ‼🇷🇺👥Киевский режим по-прежнему не настроен на мирное урегулирование конфликта.Другие ...	-5	6	10-07-2026
8	Зеленский оставил Одессу без защиты: порты горят, оружие НАТО идет ...	-8	6	14-07-2026
9	#СВО #Украина #Малороссия #Новороссия #Донбасс По портам работают Но без ...	0	6	13-07-2026

Классификация: Армия и ОПК. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 8. Источник: vk.com.