Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Чекунков: объемы грузов не оправдывают стоимость строительства Северного широтного хода

Дата публикации: 21-06-2025 08:08:18

Гава Минвостокразвития отметил, что инвестиции в создание новых железнодорожных подходов будут оправданы с развитием грузопотока по Севморпути и внутренним водным путям

Основное содержимое страницы с новостью.

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 21 июня. /ТАСС/. Расчетная стоимость создания Северного широтного хода (СШХ) оценивается в 800 млрд рублей, однако имеющиеся объемы грузов не оправдывают такой объем инвестиций. Об этом сообщил в интервью ТАСС на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

"Продолжается доработка проекта Северного широтного хода. Его расчетная стоимость уже превышает 800 млрд рублей, и пока грузовой базы, которая бы оправдала такие инвестиции, не набирается", - сказал министр.

Чекунков отметил, что инвестиции в создание новых железнодорожных подходов будут оправданы с развитием грузопотока по Севморпути и внутренним водным путям. "Со временем, с ростом перевозок по СМП, развитием внутренних водных путей, будет нарастать и меридиональный поток грузов, рост перевозки грузов в направлении Север-Юг, не только Запад-Восток, и с ростом таких меридиональных перевозок будут оправданы инвестиции в создание новых железнодорожных подходов", - пояснил министр.

Ранее директор департамента развития Арктической зоны РФ и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития Илья Чернов сообщал, что грузовая база Северного широтного хода, которая будет доставлена к портам Северного морского пути (СМП), составит 25 млн тонн к 2032 году.

В ноябре 2022 года вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сказал, что реализация проекта Северного широтного хода на Ямале приостановлена. Он также сообщал, что к строительству СШХ вернутся после реализации проектов Восточного полигона и Мурманского железнодорожного узла.

Общая протяженность Северного широтного хода составляет 686 км. Затраты на создание железнодорожной магистрали оцениваются более чем в 230 млрд рублей. СШХ должен соединить Северную и Свердловскую железные дороги и стать элементом единой Арктической транспортной системы и инфраструктуры, обеспечивающей освоение природно-ресурсного потенциала российской арктической зоны. Кроме того, проект позволит разгрузить Свердловскую железную дорогу и Транссибирскую магистраль, перенаправив грузы на Северный широтный ход, позволив тем самым осуществить перевозку новых видов грузов.

О форуме

Петербургский международный экономический форум проходит с 18 по 21 июня. Главная тема - "Общие ценности - основа роста в многополярном мире". Организатор ПМЭФ - Фонд Росконгресс. Информационный партнер - ТАСС. 

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Круглогодичные перевозки по СМП позволят увеличить объемы грузов до 700 млн тонн в год0015-01-2021
2Чекунков заявил о необходимости единого координирующего штаба для развития Севморпути0010-11-2020
3"Ъ": строительство нового Северомуйского тоннеля на БАМе обойдется в 261 млрд рублей0026-11-2018
4Минвостокразвития заявило, что закон о северном завозе позволит углублять дно рек0022-03-2023
5Тихоокеанская ж\д позволит развивать Эльгинское железорудное месторождение0021-06-2025
6Чекунков: для добычи РЗМ в Арктике нужно развивать транспортную доступность0019-05-2025
7Чекунков: в Трансарктическом коридоре портовые сборы могут вырасти в 10 раз0018-04-2025
8Чекунков: расширение механизма Свободного порта Владивосток должно проходить по кластерам0009-11-2020
9Чекунков: на форуме в Мурманске обсудят развитие экономики в балансе с природой0025-03-2025
10Цыбульский: опыт Китая необходимо перенимать для строительства портов на Севморпути0022-03-2025

Классификация: Экономика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 0. Источник: tass.ru.