Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Нивелировка подкрановых путей. Технология.

Дата публикации: 01-10-2025 09:03:35



Основное содержимое страницы с новостью.

Короче, кран балка, елозит вдоль цеха по подвешенным на колонны двутаврам.
До этого пути делали те что на земле лежат, а тут физически до них хрен доберешься, пообщался с теми кто делал такое, говорят чего паришся снимаешь грань двутавра и будет тебе счастье , но напрягает что он довольно тонкий, на большом расстояние попасть в него будет уже проблематично, плюс как я понимаю грань может и подгиб иметь, а мне то нужна отметка центра.
Интересно мнение тех кто с этим сталкивался как выходят из данной ситуации?
гонял подсобников со стремянкой, ставили марку у каждой колонны и по середине пролёта
Добрый день. В безотражательном режиме тахеометра стрелял "высотки" по нижней поверхности, плановое положение брал по ребру двутавра, по справочникам проката принимал толщину ребра и корректировал размер колеи (обычно 6-10 мм).
Там высота метров семь, особо не полазить.
Думаю мож какой кондуктор на минипризму придумать и подвешивать его на балку.
ну это от ситуации зависит, пути на высоте метров 15 у меня с площадками обслуживания, там ещё проще людей гонять)
Ну да если есть возможность вдоль этого пути ходить то проблем нет, пробежаться с минипризмой и все, а тут х.з.
Отметку бил в нижнюю плоскость двутувра в БО, план в вертикальную полку двутавра в БО. Хорошую сеть внутреннюю в цеху завяжи хоть даже в условке и с разных станций струляй.
двутавр в последнее время мне встречается только наикривейший, ему верить нельзя от слова совсем. Сравниваешь верхнюю полку и нижнюю, получаются абсолютно разные значения
Не отрицаю, в далеком 2008, я был с опытом 1,5г работы. Поставка МК была со стороны Заказчика, приёмки на ВСТО не было как там говорят "от слова совсем", поэтому выставляли "как для себя".
Андрей Р., Я сказал чтоб заказывали автовышку. И снимал на призму. Призму ставишь нижней частью отражателя на рельс и прижимаешь той частью которая прикручивается к вехе. Пример на картинке. Съемка на отражатель отличается от без отражательногго режима лучшей точностью. В б/о режиме луч размазывается и ты не всегда попадаешь точно. А снимая на отражатель мишень четко видно, наводиться удобно. Минус только в заказе автовышки и в том что нужно после съемки дополнительно смещать точки на известное расстояние от центра призы до центра рельса.. Сам я снимал роботом на призму 360 градусов при полном приеме (двух кругах)
съемка рельсов.jpg

В другой ситуации я работал использовав удочку 9 метров и марку на магните от МолтГео, но тогда я снимал колонны с одной точки. Таким образом я избегал множество перестановок наблюдая на марку под углом близким к 90 градусам (наблюдал вдоль колонн) и размазывания луча по отражаемой поверхности.

art3geo и Velesgeo нравится это.

Путенок от молтгео ну или самому печатать, лучше не придумали , все эти полусьемки снизу особенно если нет площадок обслуживания старые краны которые , ни к чему хорошему не приводит, так сразу и говорим гарантии куда там попадает лазер снизу когда берешь никто не даст из геодезистов, только сверху марка и все
Понял, будем пробовать.
Сами думаем к минипризме сверху полочку прикрутить, и за длинную вешку вешать её на рельс, а затем как у max7, смещение задать, но двумя кругами как мне кажется избыточно для этого.
Хорошая штука, но это если доступ к рельсу есть.
Андрей Р., люльки туры , а по другому один фиг никак сколько пробовали херня как правило получается, гарантии нет , ну да удочкой если только пробовать подцеплять, а если старые краны у которого напряжение идет прям рядом с жд путем?
В моем случае мне пофиг было. я только кнопочку нажимал один раз, остальное прибор сам. Лень было переключиться на полу прием так как мило общался о чем то не связанным с работой. Изредко наводился примерно на призму при потере и жал авто наведение. При съемке обычным тахеометром конечно съемка полным приемом это лишнее. Все думаю машинку бы сделать на р/у для езды по рельсу или коптер какой придумать. Но т.к. такие работы для меня редкость сойдет и так.
max7, Мансуров пытался типа робота на рельсу одевать даже видел показывали типа прототипа на чертежах но видимо или случился где то затык, или бросили пока что это дело. Видимо овчинка выделки не стоит

art3geo и max7 нравится это.

Если разговор о точности в мм-и диапазоне, доступ к рельсу ДОЛЖЕН БЫТЬ, и не в виде помощника верхом на кране, который все наблюдения похерит.
Если наверху рельс, то однозначно Путенок 25. В двутавр мы как-то брали машинку на пульте управления (детская), расширяли колоесную базу до ширины двутавра (чтоб шла четко по центру), на крышу мини призму по центру.
Алексей однозначно молодец и выдающийся инженер! Столько давних фантазий геодезистов осуществил что увековечил себя в нашей эпохе.

art3geo и Afrika нравится это.

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Строительство ТТ надземным способом0515-10-2025
2Мосты и трубы0011-12-2025
3Повышение квалификации геодезиста0511-05-2026
4Допустимые отклонения поверхности плиты0501-01-2026
5Copper piping and cathodic protection?0513-07-2026
6Монтаж монорельса0025-09-2025
7Технологическая карта геодезических работ на возведение железобетонных стен0527-01-2025
8Делаете ли вы кластеризацию0022-04-2026
9Камертон.Тех — 0009-02-2026
10Технологии СУБД 20250508-07-2025

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 5. Источник: geodesist.ru.