Лондонский суд частично удовлетворил иск нескольких занимающихся лизингом коммерческих самолетов компаний, которые требовали от страховых компаний компенсации в $3 млрд, говорится в заявлении адвокатской конторы Herbert Smith Freehills Kramer

ЛОНДОН, 11 июня. /ТАСС/. Высокий суд Англии и Уэльса обязал западные страховые группы выплатить ирландской лизинговой компании AerCap более $1 млрд по делу о застрявших в России самолетах. Об этом говорится в заявлении адвокатской конторы Herbert Smith Freehills Kramer, которая защищала интересы AerCap.

Отмечается, что лондонский суд частично удовлетворил иск нескольких занимающихся лизингом коммерческих самолетов компаний, которые требовали от страховых компаний компенсации в размере $3 млрд. После начала специальной военной операции на Украине около 150 принадлежащих истцам лайнеров застряли в России. Защита AerCap, которая является крупнейшим в мире владельцем коммерческих самолетов, указала, что добилась страховых выплат в размере $1,035 млрд "в дополнение к существенным возмещениям", о которых стороны договорились "в ходе предыдущих урегулирований". Итоговая сумма выплат для лизинговых компаний Merx Aviation и Dubai Aerospace Enterprise будет определена позднее.

Согласно постановлению судьи Кристофера Бутчера, причиной убытка лизинговых компаний стали действия российского правительства, в связи с чем он должен быть покрыт полисом страхования "военных рисков". Судья указал, что санкции Евросоюза или США не должны препятствовать возмещению истцам убытков за потерю самолетов, сданных в лизинг российским авиакомпаниям.

В марте 2022 года после введения западными странами санкций в отношении российской авиации президент РФ Владимир Путин подписал закон о мерах поддержки гражданской авиации, дающий возможность российским авиаперевозчикам регистрировать права на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге. Впоследствии целый ряд российских авиакомпаний, включая группу "Аэрофлот", S7 и "Уральские авиалинии", завершили страховое урегулирование по десяткам самолетов с зарубежными лизингодателями. Они отозвали свои требования к российским сторонам как по страховым полисам, так и по договорам аренды воздушных судов.