Die Abgase herkömmlicher Flugzeugtriebwerke sind besonders klimaschädlich. Elektroantrieb mit Batterien ist für größere Maschinen nicht geeignet. Airbus und MTU versuchen es auf einem dritten Weg.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Airbus и MTU создадут предприятие по разработке авиационного водородного электродвигателя | 0 | 5 | 08-07-2026 |
| 2 | Klimafreundlich reisen: „Am besten wäre es, aufs Fliegen zu verzichten“ | 0 | 5 | 29-01-2026 |
| 3 | Созданы топливные ячейки, втрое превосходящие литиевые батареи по плотности энергии | 0 | 0 | 27-05-2025 |
| 4 | Airbus сообщила о разработке концепции трех самолетов с двигателями на водороде | 0 | 0 | 21-09-2020 |
| 5 | FT: объем вредных выбросов от самолетов сократился в мире на треть | 0 | 0 | 11-04-2020 |
| 6 | Ученые из КБР и Петербурга разработали полимеры, прочнее и легче алюминия и стали | 0 | 0 | 13-10-2020 |
| 7 | FT: Rolls-Royce разработает двигатели для новых лайнеров Airbus и Boeing | 0 | 5 | 29-06-2026 |
| 8 | Air France обязалась сокращать выбросы углекислого газа в обмен на господдержку | 0 | 0 | 24-05-2020 |
| 9 | Тяжёлый авиационный двигатель ПД-35 может иметь тягу выше 35 тонн | 0 | 5 | 30-06-2026 |
| 10 | Batteries and fuel cells would overhaul emissions from semis and other heavy vehicles | 0 | 5 | 25-06-2026 |