Пока мелкие ...жучки... в России перепродают народное достояние - коммунизм шагает по планете:

https://openwaters.io/charts/seascape
 

Кто тот человек, и почему он забашлял неслабый проект - неизвестно, но факт в том, что объединены и сделаны доступными абсолютно бесплатно всем желающим (но тут русским американцы подгадили, да) глобальные данные батиметрии в виде файлов DEM.

Значение этого факта трудно переоценить. Наличие информация о глубине в простой, почти стандартной, однозначной и контролируемой машиночитаемой форме делает возможным для всех желающих автоматическую прокладку маршрута с учётом осадки, сигнализацию об опасных глубинах по курсу и т.п.

Проект пока имеет проблемы и не готов к реальному использованию, но автор обещает.

 глобальные данные батиметрии в виде файлов DEM.

Значение этого факта трудно переоценить. Наличие информация о глубине в простой, почти стандартной, однозначной и контролируемой машиночитаемой форме делает возможным для всех желающих автоматическую прокладку маршрута с учётом осадки, сигнализацию об опасных глубинах по курсу и т.п.

Проект пока имеет проблемы и не готов к реальному использованию, но автор обещает.

Не вникал в детали по ссылке выше, но названный принцип давно используется Навиониксом, и любой желающий может поучаствовать в предоставлении данных о глубинах, снятых с эхолота яхты  в районе плавания, которые на картах Навионикса отображаются отдельным  -  отдельным от официальных промеров  - дополнительном  слое, который называется Сонар Чартс.

Если выше - "это другое", то пусть будет так, в конце концов  "больше товаров хороших и разных" !

Не вникал в детали по ссылке выше, но 

"Не читал, но осуждаю"

Да, это другое.

факт в том, что объединены и сделаны доступными абсолютно бесплатно всем желающим (но тут русским американцы подгадили, да) глобальные данные батиметрии в виде файлов DEM.

Значение этого факта трудно переоценить. Наличие информация о глубине в простой, почти стандартной, однозначной и контролируемой машиночитаемой форме делает возможным для всех желающих автоматическую прокладку маршрута с учётом осадки, сигнализацию об опасных глубинах по курсу и т.п.

Навигационные карты от признанных гидрографических служб вроде как не менее "официальный" инструментарий мореходства и все, или почти все желающие давно пользуются таковым.

Малость непонятно при чем здесь (ниже) русские-американские ...  На да ладно.

И не поспоришь!  Файлы DEM -это действительно "другое". Насколько и когда именно такой вариант автоматизирует прокладку для ВСЕХ желающих ...?  Ну да, вопрос висит в воздухе.

Да,, слава чудакам, начавшим топтать свою тропинку в навигацкой науке. Остается пожелать им пусть эта тропинка станет "народной тропой" ... 

Сообщение отредактировал Steamer: 06 июля 2026 - 22:24

Да,, слава чудакам, начавшим топтать свою тропинку в навигацкой науке.

Вы, очевидно, никогда не пытались получить глубину с карты S57.

Впрочем, тем, кто с ложкой - повара не понять. Так что жрите что дают.
 

На моей памяти было три проекта от некоммерческих структур и все они сдулись!

На сегодня сообщество Garmin QickDraw имеет обширное покрытие по логам с эхолотов пользователей техники Garmin на территорию РФ

На сегодня сообщество Garmin QickDraw имеет обширное покрытие по логам с эхолотов пользователей техники Garmin на территорию РФ

...которые приведены непонятно для какого уровня воды и с непонятно каким установленным оффсетом датчика. Это я как пользователь GARMIN утверждаю . 

Вы, очевидно, никогда не пытались получить глубину с карты S57.

Впрочем, тем, кто с ложкой - повара не понять. Так что жрите что дают.
 

Я лично и своими руками - нет, не пытался.  Для этого есть давно и отлично зарекомендовавшие себя ENC инструменты, чем я и пользуюсь. 

На кухне, где малоизвестные повара пытаются сварить  свои "щи",  первыми, кто должен попробовать свое блюдо - сами же эти повара.

Осталось дождаться пока они сварят хоть что-то. Пусть у них получится. 

А так да, все "официальное" судовождение подсажено исключительно на официальные карты и софт.   Потому как если кто из них сам "получит глубину" и вдруг окажется "на камнях",

то виноватого найдут мгновенно. 

Ну а вы, кто, похоже, тоже (тайно?) намерены варить свою блюдо, вполне можете ознакомиться с тем, что появилось в дополнение к С57

https://iho.int/en/enc-ecdis

Сообщение отредактировал Steamer: 07 июля 2026 - 12:53

Я лично и своими руками - нет, не пытался.

Вы лично - и головой не пытались.

Послушайте, я устал. Вы не в теме, вы не понимаете ни одного слова из того, что я говорю. Вы несёте ... в общем, вульгарную банальщину Вы несёте. Перестаньте. На следующее Ваше сообщение я отвечу грубо.
 

Значит, некоторые граждане продолжают спонсировать утечку секретных данных о ВВП в недружественные государства. И вот появился новый канал для слива

Раньше следил за проектом Gebco, куда, наряду с IHO, как я понял, и передает данные это опенвотерз. но так и нашел куда его прикрутить. Большинству клиентов хватало батиметрии платных карт. Некоторые просили перенести их промеры со старых карт на новые. Только один раз пришлось биться с Круизом, чтобы они дали лицензию на старую карту формата .dcf из-за того, что в ней глубины были точнее, чем на новой карте C-Map.
Зато в C-Map Chat Manager для ПК было довольно удобно делать предварительную авто прокладку маршрута с учётом глубин мостов, узкостей и тп.
Но если этот проект опенвотерз позволяет в оффлайн видеть хотя бы базовую карту, но с глубинами из базы IHO, то может кому-то пригодиться.

Сообщение отредактировал A.E: 07 июля 2026 - 13:16