Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Эксперт Гаевский: нужно ввести дифференцированный тариф для кикшеринговых самокатов

Дата публикации: 02-06-2025 18:19:33

Профессор Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета также подчеркнул, что в вопросах безопасности использования средств индивидуальной мобильности обязательна защитная экипировка для тех, кто выезжает на дороги

Основное содержимое страницы с новостью.

Эксперт Гаевский: нужно ввести дифференцированный тариф для кикшеринговых самокатов

Профессор Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета также подчеркнул, что в вопросах безопасности использования средств индивидуальной мобильности обязательна защитная экипировка для тех, кто выезжает на дороги

МОСКВА, 2 июня. /ТАСС/. Введение дифференцированного тарифа для пользователей кикшеринговых самокатов позволит регулировать соблюдение скорости и обойтись без штрафов и ограничений. Такое мнение высказал профессор Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) Виталий Гаевский в ходе круглого стола "Правила нового сезона электросамокатов - 2025: обсуждение предложений и выработка рекомендаций", который прошел в ОП.

"Предлагаю шеринговым компаниям ввести дифференцированные тарифы, которые решат очень многие проблемы. Если ввести тариф на те же самокаты и платить не по времени [использования], а по показателю времени, умноженному на пройденный путь и коэффициент, так, чтобы минимальная цена была именно при перемещении со скоростью 12-15 км/ч, тогда не нужны будут ни штрафы, ни ограничения - человек сам рублем будет платить за эту среднюю скорость", - сказал Гаевский.

Он также отметил, что "рассчитал формулу", как можно без датчиков на любом самокате определить нагрузку от человека, который встал на него. "То есть привязка цены и скорости к весу водителя на самокате (чем тяжелее водитель, тем меньше скорость и больше цена). В зависимости от нагрузки делать тариф и снижение скорости. Люди просто перестанут вдвоем ездить, это будет экономически не выгодно", - сказал профессор.

Он также подчеркнул, что в вопросах безопасности использования средств индивидуальной мобильности обязательна защитная экипировка для тех, кто выезжает на дороги. "Визуализация в потоке - без этого тоже никуда не деться", - сказал Гаевский. 

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Шейкин призвал скорее принимать законопроект о штрафах для электросамокатов0014-07-2025
2ГИБДД Москвы со стартом сезона проката электросамокатов напомнила о мерах безопасности0024-03-2023
3ГИБДД Москвы просит родителей оградить детей от езды на самокатах с наступлением холодов0031-10-2019
4"Известия": штраф за вождение электросамоката детьми повысили до 30 тыс. рублей0027-04-2025
5В МВД назвали основные требования для пользователей электросамокатами0021-03-2025
6РБК: власти обсуждают запрет на езду по тротуарам на электросамокатах0001-04-2025
7Володин: владельцев электросамокатов могут обязать получить водительские права0016-03-2025
8Мособлдума проработает инициативу о регулировании работы сервисов кикшеринга0527-06-2026
9Володин: при регулировании электросамокатов должна учитываться специфика регионов0012-05-2025
10ОП РФ: запрет на движение электросамокатчиков по тротуарам увеличит число аварий0001-04-2025

Классификация: Экономика. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 10. Тональность: 0. Информативность: 0. Источник: tass.ru.