El grupo automovilístico alemán Volkswagen informó este jueves de que va a reducir capacidades de producción hasta los 9 millones de vehículos anuales para adaptarlas a la situación del mercado global y el aumento de la competencia.

La compañía, que tiene una capacidad instalada de 12 millones de vehículos, dijo tras una reunión del consejo de vigilancia con la dirección de la compañía que también va a reducir la oferta de sus modelos automovilísticos paulatinamente en un 50% y se va a concentrar en los que segmentos de mercado más atractivos.

La complejidad de su oferta de modelos se reducirá en hasta un 75%, añadió el grupo Volkswagen, al que pertenecen marcas como VW, Audi, Porsche, Skoda y Seat/Cupra.

El grupo Volkswagen considera que estas medidas "mejorarán la posición resiliente de Volkswagen en un demandante periodo de transformación para la industria automovilística" y contribuirán a mantener el futuro de Alemania como localización industrial.

"La compañía afronta la próxima fase de transformación con un plan futuro que posiciona al grupo para ser más resiliente, más eficiente y más competitivo", añade el comunicado.

El grupo Volkswagen había anunciado hasta ahora el recorte de 50.000 empleos en Alemania hasta 2030, de ellos 35.000 en la marca VW, y acordó con el sindicato IG Metall garantía de empleo, como mínimo, hasta 2030 en las fábricas alemanas.

La alarma surgió cuando la revista Manager Magazin informó de que quiere intensificar sus planes de ahorro y podría reducir hasta 100.000 empleos en todo el mundo, el doble de los que ha anunciado hasta ahora. Cuatro fábricas del grupo Volkswagen en Alemania podrían cerrarse, añadió Manager Magazin.

El consejo de vigilancia de Volkswagen se reúne para decidir sobre el plan de recortes de empleos

El consejo de vigilancia de Volkswagen se reunió con la dirección de la compañía para discutir medidas de ahorro y si son necesarios más recortes de empleo en Alemania.

Ante el drástico alcance que podría tener el recorte de empleo, los trabajadores de las fábricas del grupo Volkswagen en toda Alemania han protestado convocados por el sindicato del metal IG Metall y el comité de empresa.

El consejero delegado del grupo Volkswagen, Oliver Blume, ya dijo en primavera que es necesario aumentar el ahorro en la compañía y reducir capacidades para incrementar la rentabilidad y la competitividad.

Volkswagen afronta problemas debido a que los aranceles dificultan las ventas en EEUU y a la fuerte competencia en China, país que a su vez trata de vender sus automóviles en Europa.

El grupo Volkswagen había anunciado hasta ahora el recorte de 50.000 empleos en Alemania hasta 2030, de ellos 35.000 en la marca VW, y acordó con el sindicato IG Metall garantía de empleo, como mínimo, hasta 2030 en las fábricas alemanas. Los planes de ahorro y recortes de empleo anunciados hasta ahora se circunscriben a Alemania.

Plantas en España

El grupo Volkswagen, que emplea a 670.000 personas en todo el mundo, tiene dos grandes plantas de fabricación en España, la de la marca Volkswagen en Landaben (Pamplona) y la de Seat en Martorell (Barcelona).

El sindicato IG Metall se muestra en contra de los planes de recortes drásticos de personal y los ataques a la cogestión de la empresa para debilitar el poder de los trabajadores.

El principio de cogestión (Mitbestimmung), que es un pilar del modelo económico alemán y se instaló en Alemania tras la Segunda Guerra Mundial, otorga a los trabajadores el derecho a participar en las decisiones estratégicas de la empresa para lograr un clima de paz social y evitar los conflictos laborales.

El Gobierno de Baja Sajonia, que tiene una participación del 20% en el grupo Volkswagen y por tanto una minoría de bloqueo, ya se ha manifestado en contra de esos planes tan drásticos de recortes de empleos y del cierre de fábricas.

El consejo de vigilancia del grupo Volkswagen está compuesto por 20 miembros, la mitad representa a los accionistas y la otra mitad a los trabajadores. Está presidido por Hans Dieter Pötsch, que tiene un voto de calidad en caso de empate en las votaciones.