Несколько дней назад на Ближнем Востоке начался новый виток эскалации между США и Ираном. После того, как Иран атаковал не запросившие его разрешения на проход через Ормузский пролив танкеры, американцы опять начали точечно бомбить иранскую территорию. Однако теперь тактика нанесения ударов изменилась. Под атаками не только военные, но и важные инфраструктурные проекты, связанные в том числе с Китаем.

Чего хочет добиться Трамп, выяснял aif.ru.

США нарастили удары по экономическим объектам

За две ночи ВВС США активно бомбили не только системы ПВО, зенитные позиции, склады БПЛА и радары, но и объекты логистической инфраструктуры.

Например, причалы, вышки, краны, доки в портах Чабахар, Бендер-Аббас, Бушер, Конарак, Джаск, Киш. На острове Кешм, который является важной перевалочной базой иранской нефти (через него проходит до 95% иранского топлива на мировой рынок) также атаковали портовую инфраструктуру. Иными словами, стоит задача лишить Иран источников финансирования.

На самом северо-востоке Ирана в провинции Голестан был разбомблен мост Ак-Теке-хан. Там проходит ветка коридора «Север-Юг», важного инфраструктурного проекта Ирана и России. Но также там проходит и кусок китайского логистического проекта «Пояса и пути». Он связывал Китай и Иран в обход моря. В прошлом году по нему прошло 65 грузовых составов из Китая, а в этом на фоне конфликта и блокады американцами иранского побережья – втрое больше.

Чего добивается Трамп?

В целом тактика, которую американцы сейчас используют против Ирана, типичная для Трампа. Ввязываться в большую войну без гарантий победить, получить свой Афганистан на 20 лет президент США не хочет. Вместо этого он хочет принудить Иран к переговорам на своих условиях, нанося противника чувствительные удары, говорит политолог Игорь Дмитриев.

«Сухопутный коридор никогда не заменит море по объёму — насыпные грузы, нефть, зерно вагонами через Центральную Азию не потащишь, это не сухогруз и не танкер. Но если тебе нужно провезти что-то очень важное — станки, электронику, продукцию двойного назначения, детали дронов, например, а порты перекрыты или простреливаются, железная дорога приобретает стратегическое значение. Китай строил годами свою железнодорожную сеть именно с таким расчетом. Американцы прекрасно понимают значение этой сети, знают, что это не пиарный проект, а рабочий канал снабжения, который нужно выключить первую очередь», - говорит эксперт.

Пока идут переговоры, американская разведка не спит. Она составляет списки логистических точек, складов, уязвимых мест. Как только в переговорах пауза, или они прерваны, немедленно наносятся удары. «После такой волны логично ждать возврата к переговорам — Трамп уже не первый раз работает в этой логике. Но оставить Иран в покое и просто отпустить нефть Персидского залива в Азию без своего контроля над потоком американцы вряд ли собираются. Они скорее перекроют нефть вообще, чем уступят кому-то. Как говорится, так не доставайся же ты никому», - резюмирует эксперт.