100.000 von 657.000 Stellen im Konzern sollen wegfallen. So speziell die Verhältnisse bei Volkswagen sind, so exemplarisch sind sie doch für die Lage der deutschen Autoindustrie insgesamt.
Oliver Blume geht aufs Ganze. Mit seinem radikalen Plan, weltweit 100.000 von 657.000 Stellen im Volkswagen-Konzern abbauen zu wollen, setzt der VW-Chef viel aufs Spiel. Am Ende könnte es ihn seinen eigenen Job kosten. So wie Herbert Diess, seinen Vorgänger. Als der vor fünf Jahren den Abbau von 30.000 Stellen ins Gespräch brachte, war es mit der Geduld des Aufsichtsrats und des Landes Niedersachsen vorbei. Diess flog raus – die Baustellen im Autokonzern blieben.
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