• Gettyimages.ru

В беседе с NEWS.ru он отметил, что о перегреве говорят уход стрелки температуры охлаждающей жидкости в красную зону, индикатор на панели, посторонний звон, падение мощности при ускорении, пар из-под капота и запах гари или антифриза.

По словам эксперта, предотвратить проблему помогает регулярное техобслуживание: нужно следить за уровнем охлаждающей жидкости и менять антифриз по регламенту.

Серебряков добавил, что радиатор стоит промывать не реже раза в год, а в жару избегать длительной работы на холостом ходу.

При подъёме в гору или полной загрузке лучше снизить скорость, чтобы уменьшить нагрузку на двигатель, добавил эксперт.

Ранее председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин в беседе с НСН объяснил, почему россияне стали чаще покупать пикапы.

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»

Подписывайтесь на наш канал в MAX