Lynk & Co ha dado a conocer la actualización del 02 para 2027 (MY27), una puesta al día de este eléctrico de 4,46 m de largo, 1,84 de ancho y sólo 1,57 de alto -más que un SUV, un crossover y rival de coches como los Kia EV3, Volvo EX40 o BYD Atto3, entre otros-, que introduce mejoras enfocadas en la calidad percibida, facilitar su utilización y optimizar la experiencia digital a bordo. La marca asegura que los cambios responden directamente a los comentarios recibidos de los clientes europeos y a las conclusiones extraídas del uso diario de su vehículo.

La renovación no modifica el planteamiento del modelo ni sus características mecánicas, pero sí incorpora una serie de ajustes destinados a reforzar su competitividad en uno de los segmentos más disputados del mercado. Entre las novedades destaca la incorporación del color Onyx Black para la carrocería.

Entre las novedades estrenadas para el 02 figura este color negro para la carrocería. La mayor parte de los cambios, en el interior.

En el interior Lynk & Co ha introducido nuevos revestimientos de microfibra en el salpicadero y los paneles de las puertas con el objetivo de elevar la sensación de calidad. También se ha rediseñado la consola central para mejorar la capacidad de almacenamiento.

La actualización añade además elementos diferenciadores como los cinturones de seguridad en color amarillo. A ello se suman mejoras de software que permiten un encendido más rápido del sistema de infoentretenimiento, de modo que así el conductor puede ajustar sus preferencias desde el primer momento. También se han optimizado algunos controles, como el del volante calefactado, para facilitar su uso.

El color de los cinturones delata a la última actualización de Lynk & Co 02. También lo hacen los nuevos materiales de los paneles de las puertas.

Entre las nuevas funciones digitales destacan los ajustes personalizados del conductor, que permiten recuperar automáticamente determinadas configuraciones, así como la función Hey Honk, concebida para ofrecer una interacción más desenfadada con el vehículo a través de sonidos personalizados. Igualmente se incorpora Game Link, una herramienta que permite transmitir videojuegos a la pantalla central cuando el coche permanece estacionado.

La marca no ha anunciado cambios en el sistema de propulsión. El 02 mantiene así su configuración eléctrica con tracción trasera, una potencia de 272 CV (200 kW) y una autonomía homologada de hasta 435 kilómetros gracias a una batería de 66 kW. Este Lynk & Co utiliza la misma plataforma SEA de Geely, grupo al que pertenece la marca, que otros modelos como los Smart #1 y #3 o el Zeekr X que pronto estará a la venta en España.

Lynk & Co ha mejorado el software de su sistema de infoentretenimiento, para evitar demoras en su entrada en funcionamiento; y añadido nuevas funcionalidades.

El consejero delegado de Lynk & Co International, Nicolas López Appelgren, ha destacado que el 02 es una pieza clave dentro de la oferta europea de la marca al tratarse de su modelo totalmente eléctrico. “La actualización del modelo para el año 2027 aporta detalles que importan a nuestros conductores, mejorando el confort, la capacidad de respuesta y la experiencia general a bordo. Es un paso natural en nuestra forma de seguir perfeccionando nuestros productos con el tiempo, basándonos en comentarios reales y en cómo la gente utiliza realmente el coche”, afirmó Appelgren.

El precio de 02 con acabado Core es de 35.495 euros y el del More 39.495 euros, aunque con descuento de financiación e incluyendo la aportación de 3.375 euros correspondiente al plan Auto+, puede arrancar desde 25.495 euros.