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Le 5 avril 1932 dans le ciel : Un raid aérien historique vers la Nouvelle-Calédonie

Дата публикации: 04-04-2026 20:03:00

Histoire de l’aviation – 5 avril 1932. En ce mardi 5 avril 1932, un nouvel exploit est enregistré en matière d’aviation, dont la presse ne manquera pas de rendre compte, avec l’arrivée à Nouméa de l’aviateur de nationalité française Charles de Verneilh. Accompagné de MM. Max Dévé, assurant la fonction de navigateur, et Emile Munch, mécanicien, il signe […]

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Histoire de l’aviation – 5 avril 1932. En ce mardi 5 avril 1932, un nouvel exploit est enregistré en matière d’aviation, dont la presse ne manquera pas de rendre compte, avec l’arrivée à Nouméa de l’aviateur de nationalité française Charles de Verneilh. Accompagné de MM. Max Dévé, assurant la fonction de navigateur, et Emile Munch, mécanicien, il signe un vol mémorable qui marquera l’histoire aéronautique en devenant le tout premier pilote à voler de France jusqu’en Nouvelle-Calédonie. Une liaison menée à bien avec un Couzinet 33 nommé le « Biarritz ».

Il est plus de 17 heures quand les trois hommes se posent ce 5 avril 1932 à Nouméa : partis le 9 mars 1932 d’Istres, ils auront mis 28 jours pour achever ce raid aérien longue distance, ne totalisant pas moins de 21 550 kilomètres. Un parcours couvert avec le « Biarritz », soit un appareil conçu par le jeune ingénieur René Couzinet âgé de 27 ans, équipé de trois moteurs De Havilland Gipsy III en mesure de fournir 315 chevaux de puissance.

Pour arriver à « bon port », l’équipage, après avoir quitté la France, a transité par Tripoli, Le Caire, Bassora, Karachi, Allahabad, Calcutta, Moulmein, Alor Setar, Batavia, Bima, Kupang, Port Darwin, Longbeach et Brisbane, avant de toucher le sol néo-calédonien.

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