Este miércoles por la noche se complicó la circulación ferroviaria en la estación de Atocha debido a una incidencia que paralizó durante cerca de dos horas el servicio de Cercanías en buena parte de la red madrileña. La avería afectó a las líneas C-2, C-3, C-4, C-7, C-8a, C-8b y C-10, provocando cortes, desvíos y modificaciones en los recorridos habituales de los trenes.

Entre las principales incidencias registradas, las líneas C-2, C-7 y C-8 sufrieron desvíos de algunos trenes entre San Fernando de Henares y Guadalajara, mientras que otros circularon de forma esporádica por su itinerario habitual con importantes retrasos. En la línea C-3, los trenes solo prestaron servicio entre Villaverde Bajo y Parla, mientras que en la C-4 la circulación quedó limitada entre Villaverde Alto y Parla y entre Chamartín y Colmenar Viejo o Alcobendas-San Sebastián de los Reyes, permaneciendo interrumpido el resto del recorrido.

Por su parte, la circulación de la línea C-10 llegó a quedar completamente interrumpida. Las únicas líneas que continuaron funcionando con normalidad fueron la C-1 y la C-5, que no se vieron afectadas por la incidencia registrada en la infraestructura ferroviaria de Atocha.

Según informó Adif, el origen del problema estuvo en la caída de materiales de las obras que se están llevando a cabo en la estación sobre la vía. El incidente se produjo a las 21.50 horas y provocó una falta de tensión que obligó a interrumpir el tráfico ferroviario en Atocha Cercanías mientras los equipos técnicos trabajaban para solucionar la avería.

La circulación comenzó a recuperarse alrededor de las 23.30 horas, cuando los trenes retomaron progresivamente sus recorridos habituales. No obstante, las líneas C-3 y C-4 continuaron registrando restricciones, ya que únicamente quedó restablecida la circulación entre Sol y Atocha en sentido Atocha, manteniéndose alteraciones en el resto de sus trayectos.

Durante la incidencia, Cercanías Madrid recomendó a los viajeros utilizar medios de transporte alternativos debido a las fuertes demoras registradas, especialmente en la línea C-10, donde los trenes continuaban circulando con importantes retenciones incluso después de reanudarse el servicio. La situación provocó numerosas quejas de los usuarios en redes sociales, donde muchos viajeros denunciaron los retrasos y la falta de información en una jornada especialmente complicada por el inicio de las fiestas del Orgullo 2026, que incrementan notablemente la afluencia de pasajeros en el transporte público madrileño.

Para facilitar la llegada de los viajeros a sus destinos antes de la finalización del servicio, Cercanías Madrid puso en circulación un tren especial fuera del horario habitual en la línea C-3, una de las más afectadas por la incidencia. El convoy, con salida a la 1.00, hizo un último recorrido entre Getafe Industrial y Atocha, con parada en todas las estaciones.

La avería también tuvo consecuencias para los servicios de media y larga distancia de ancho convencional con paso por Atocha. Según explicó Adif, varios trenes con destino o procedencia de Extremadura y Andalucía resultaron afectados por la falta de tensión ocasionada por el incidente.

Este jueves la red ferroviaria de Madrid ha amanecido con la circulación restablecida y las líneas afectadas operando de nuevo con sus frecuencias y trayectos habituales.