Просмотр новости
Найдите то, что Вас интересует
Спутники
РН
SpaceX
Роскосмос
NASA
СпутникиРНSpaceXРоскосмосNASAАналогов этой подлодки в мире нет и не предвидится.
18 декабря 1970 года советская атомная многоцелевая подводная лодка проекта 661 "Анчар" К-162 достигла под водой скорости 44,7 узла, что соответствует по сухопутным меркам 82,78 км/час. Ни до, ни после такой огромной скорости подводные крейсера не показывали.
Это титановая атомная подводная лодка - первая титановая в мире. Для этой лодки создавались специальные противокорабельные ракеты "Аметист" с подводным стартом, строились особо мощные ядерные реакторы. Многое в новой субмарине было реализовано не только впервые в СССР, но и впервые в мире. Введение в строй К-162, без преувеличения, можно сравнить с запуском первого человека в Космос.
Для этой субмарины задач невыполнимых поистине не существовало. Она могла догнать и преследовать любой военный корабль, а при необходимости его уничтожить.
С 25 сентября по 4 декабря 1971 года К-162 совершила дальний поход в Атлантику. Во время этого похода советская субмарина буквально приклеилась к авианосцу США "Саратога". Несмотря на то, что американский корабль развивал и долгое время удерживал скорость 30 узлов, оторваться он так и не смог. Как вспоминал тогдашний командир АПЛ Юрий Голубков, он ощутил реальную возможность занять любую нужную позицию относительно авианосца и уничтожить его первым залпом.
Был случай, когда К-162 отрабатывала учебные задачи в Баренцевом море. Экипаж лодки зафиксировал, что ее преследует чужая субмарина. Благодаря высокой скорости и маневренным характеристикам, К-162 сама вышла в хвост вражеской подлодки и держала ее под прицелом, пока та не скрылась в нейтральных водах.
Да, советская атомная подводная лодка К-162 («Золотая рыбка») не имеет аналогов в мире по своим ходовым и манёвренным качествам. Корпус из титана. Это сделало лодку незаметной для гидролокаторов и обеспечило преимущество в военных операциях.
Возможность движения на поверхности в режиме парусной установки с использованием солнечной энергии. Это значительно сокращало расход топлива и делало подводную лодку более экологически чистой и энергоэффективной.
Ракетный комплекс П-70 «Аметист» с подводным стартом. Это позволяло судну наносить удары по вражеским целям, находясь в глубинах океана, и обеспечивало лодке преимущество в боевых действиях.
Возможность прохождения под толщей льда. Для этого использовалось специальное приспособление, которое позволяло прорезать замёрзшую воду.
К-162 установила мировой рекорд скорости движения под водой, разогнавшись более 80 км/ч.
https://vk.ru/wall-168938205_124335