Стали известны детали удара по Омску: раскрыт маршрут вражеских дронов

Полковник Матвийчук рассказал о том, как перекрыть кислород диверсантам ВСУ

Губернатор региона Виталий Хоценко подтвердил информацию о происшествии в своем канале. По его словам, силы ПВО Минобороны РФ сбили большую часть летевших беспилотников, однако инцидент на земле уже произошел.

«Силы ПВО Минобороны России продолжают отражать атаку противника. Нескольким беспилотникам удалось достичь северного промышленного узла Омска», — написал губернатор, призвав жителей сохранять спокойствие.

Генштаб ВСУ уже взял на себя ответственность за атаку на Омск, отметив, что расстояние от линии фронта до цели составляет порядка 2500 километров.

Спустя полтора часа после первых сообщений об атаке, Виталий Хоценко уточнил обстановку. «ПВО Минобороны РФ уничтожили большую часть летевших беспилотников. По предварительной информации, погибших и пострадавших нет. На месте инцидента работают оперативные службы», — сообщил глава региона, добавив, что последствия атаки уточняются.

На территории северного промышленного узла продолжаются работы по ликвидации последствий прилета.

В беседе с корреспондентом «МК» ситуацию прокомментировал военный эксперт, бывший разведчик полковник с боевым опытом Анатолий Матвийчук. Эксперт назвал три основные версии того, как беспилотники могли преодолеть тысячи километров и нанести удар по Омску.

- Есть два, а, скорее, даже три варианта. Первое — я далек от мысли, что такие беспилотники летят напрямую с Украины. Пролететь 2500 км они технически не могут, и по навигационным системам тоже — любой летательный аппарат должен постоянно иметь связь с навигацией, чтобы ориентироваться, как большие самолеты. Поэтому, я думаю, что могла быть подстава с использованием приграничной территории Казахстана, где достаточно слабое техническое оснащение для вскрытия беспилотников.

- А еще какие варианты возможны?

- Второй вариант — это «спящие» террористические группы, которые находятся прямо на территории России. После событий 2014 года к нам переселялись огромные массы людей С Украины. Вроде бы, лояльны, нашли работу, получили гражданство, но в душе некоторые остались теми бандеровцами, с которыми мы воюем. По команде из центра эти ячейки «оживают» и решают задачи. Элементарно: заброшенная деревня, лесной массив — там собирают дроны и запускают.

И третий вариант — это транспорт. Фуры дальнобойщиков. Некоторые по своей инициативе, а некоторые даже не знают, что везут. По дистанционной команде открывается крыша фуры, запускаются дроны, и они выполняют свои задачи.

- Как с этим бороться?

- Первое — это работа участковых, Росгвардии, полиции. По поводу полетов с территории Казахстана — наши границы сегодня, как показывает опыт использования украинскими дронами воздушного пространства Прибалтики, уже нуждаются в усиленном контроле. Там надо наращивать систему военно-технического наблюдения.

Нужно создавать мобильные огневые группы из частных охранных компаний, типа дружинников, оснащать их. Они должны мониторить и контролировать ситуацию.

И последнее — транспортные системы. Я думаю, надо восстанавливать старую практику. Помните, были посты ГАИ при пересечении границ областей? Необходимо проводить контрольные осмотры. Сейчас мы все перешли на цифру, камеры наблюдают — машина идет, ничего не нарушает, выглядит лояльно. Но при пересечении, допустим, из Оренбургской в Омскую область должен быть не таможенный, а административно-полицейский досмотр.