Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Последний мост

Дата публикации: 20-04-2026 19:49:48


Есть у нас в Петербурге добрая шоферская традиция — пытаться проехать на грузовом автомобиле под одним, хо-хо, мостом.
Об этот мост — точнее, проезд под путепроводом — бьются «Газели» и прочие грузовики высотой больше 2,7 метра. Истребительный путепровод получил официальное название — Мост Глупости. Его даже в новостях стали так называть.
Казалось бы, ну что, нельзя как-то предупреждать водителей? На дороге, конечно, нужно быть внимательным, но давайте честно себе признаемся, что половина действий происходит на автомате, а еще четверть — на авось.
Тем не менее, борьба с аварийностью началась.
Сначала нижнюю кромку моста покрасили в предупредительные цвета.
— Ба-бах! — врезалась в свежую краску «Газель».
Поставили дополнительные дорожные знаки — «Внимание» и «Высота 2,7 метра». Ну, всё же должно быть видно.
— Ба-бах! — у моста появился собственный аккаунт в твиттере.
Потом повесили на перила моста баннер с надписью «Опасно! Низкий мост. Газель не проедет!»
— Ба-бах! — в новостях появился заголовок «Под мостом с надписью „Газель не проедет“ застряла 146-я машина».
Юбилейная, 150-я «Газель» разметала по дороге содержимое кузова 27 мая, в День Города. Вице-губернатор Албин пообещал решить проблему в течение трёх дней. У моста поставили картонную фигуру супермена с лицом вице-губернатора.
— Ба-бах! — супермен не помог.
В ход пошла тяжелая артиллерия. С обеих сторон на подъезде к мосту поставили арки, на которые подвесили ограничители высоты. С одной стороны — металлические листы на проволоке, с другой — горизонтальные стальные балки на цепях.
— Дзынь, ба-бах! — позади врезавшейся в мост «Газели» покачивался полуоторванный металлический лист.
— Дзынь! Дзынь! Дзынь! — от очередного удара горизонтальная стальная балка сломалась пополам и повисла двумя частями почти до земли.
— Ба-бах! — снова ничего не мешало «Газелям» проехать прямо к мосту.
Когда ВКонтакте в большой группе про ДТП вешали очередную фотографию из под моста, публика хором считала.
В марте 2019, после 20-дневного перерыва в авариях в мост пыталась врезаться 166-я «Газель»... но за пять метров до моста в неё врезалась легковушка.
В январе 2021 года мост отпраздновал двухсотую попытку, а в марте того же года — забрал свою 203 и 204 жертву. Причём в один день: сначала одна Газель разбилась об мост, а потом вторая объезжала её и разбилась рядом. По-моему, это прекрасно.
После чего проезд под мостом закрыли бетонными блоками. Слабаки и пораженцы.
И вот сегодня новость — Мост глупости начали переделывать. Конец прекрасной эпохи. Дорогу под путепроводом решили углубить и прямо сейчас там орудует экскаватор. Вот только в пяти метрах от этого места течёт река. Будет здорово, если никто не утонет.


Основное содержимое страницы с новостью.

Есть у нас в Петербурге добрая шоферская традиция — пытаться проехать на грузовом автомобиле под одним, хо-хо, мостом.

Об этот мост — точнее, проезд под путепроводом — бьются «Газели» и прочие грузовики высотой больше 2,7 метра. Истребительный путепровод получил официальное название — Мост Глупости. Его даже в новостях стали так называть.

Казалось бы, ну что, нельзя как-то предупреждать водителей? На дороге, конечно, нужно быть внимательным, но давайте честно себе признаемся, что половина действий происходит на автомате, а еще четверть — на авось.

Тем не менее, борьба с аварийностью началась.

Сначала нижнюю кромку моста покрасили в предупредительные цвета.
— Ба-бах! — врезалась в свежую краску «Газель».

Поставили дополнительные дорожные знаки — «Внимание» и «Высота 2,7 метра». Ну, всё же должно быть видно.
— Ба-бах! — у моста появился собственный аккаунт в твиттере.

Потом повесили на перила моста баннер с надписью «Опасно! Низкий мост. Газель не проедет!»
— Ба-бах! — в новостях появился заголовок «Под мостом с надписью „Газель не проедет“ застряла 146-я машина».

Юбилейная, 150-я «Газель» разметала по дороге содержимое кузова 27 мая, в День Города. Вице-губернатор Албин пообещал решить проблему в течение трёх дней. У моста поставили картонную фигуру супермена с лицом вице-губернатора.
— Ба-бах! — супермен не помог.

В ход пошла тяжелая артиллерия. С обеих сторон на подъезде к мосту поставили арки, на которые подвесили ограничители высоты. С одной стороны — металлические листы на проволоке, с другой — горизонтальные стальные балки на цепях.

— Дзынь, ба-бах! — позади врезавшейся в мост «Газели» покачивался полуоторванный металлический лист.

— Дзынь! Дзынь! Дзынь! — от очередного удара горизонтальная стальная балка сломалась пополам и повисла двумя частями почти до земли.

— Ба-бах! — снова ничего не мешало «Газелям» проехать прямо к мосту.

Когда ВКонтакте в большой группе про ДТП вешали очередную фотографию из под моста, публика хором считала.

В марте 2019, после 20-дневного перерыва в авариях в мост пыталась врезаться 166-я «Газель»... но за пять метров до моста в неё врезалась легковушка.

В январе 2021 года мост отпраздновал двухсотую попытку, а в марте того же года — забрал свою 203 и 204 жертву. Причём в один день: сначала одна Газель разбилась об мост, а потом вторая объезжала её и разбилась рядом. По-моему, это прекрасно.

После чего проезд под мостом закрыли бетонными блоками. Слабаки и пораженцы.

И вот сегодня новость — Мост глупости начали переделывать. Конец прекрасной эпохи. Дорогу под путепроводом решили углубить и прямо сейчас там орудует экскаватор. Вот только в пяти метрах от этого места течёт река. Будет здорово, если никто не утонет.

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Движение по Крымскому мосту перекрыто0505-07-2026
2Движение по Крымскому мосту перекрыто0527-06-2026
3Крымский мост перекрыт для движения0527-06-2026
4Крымский мост открыт для движения транспорта0527-06-2026
5Малые формы0218-06-2026
6Движение по Крымскому мосту возобновлено0505-07-2026
7К полудню субботы на подъездах к Крымскому мосту исчезла очередь0527-06-2026
8Пробки у Крымского моста исчезли: движение полностью восстановлено0526-06-2026
9Очереди машин перед Крымским мостом устранены0526-06-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 2. Информативность: 3. Источник: glebklinov.ru.