Grupa PKL rozpoczęła budowę kolei gondolowej Krynica Express. Połączy ona  centrum Krynicy-Zdroju z Jaworzyną Krynicką, umożliwiając zarówno mieszkańcom, jak i turystom korzystanie z całorocznej oferty uzdrowiska. Uruchomienie kolei planowane jest na jesień 2027 r.

• Krynica Express ma połączyć centrum uzdrowiska z Czarnym Potokiem, skąd można wjechać istniejącą gondolą na Jaworzynę Krynicką. Uruchomienie nowej trasy zaplanowano na jesień 2027 r.
• Przejazd nową gondolą ma zająć około 8 minut. Całoroczna kolej będzie przystosowana m.in. do przewozu rowerów i sprzętu narciarskiego.
• Pomysł połączenia centrum Krynicy-Zdroju z rejonem Jaworzyny ma kilkudziesięcioletnią historię. Inwestycja ma ułatwić przemieszczanie się po uzdrowisku, ograniczyć część ruchu samochodowego i wesprzeć lokalną turystykę.

Projekt oficjalnie zainaugurowano 22 października 2026 r. podczas konferencji prasowej, w której uczestniczyli przedstawiciele Grupy PKL, spółki Kolej Gondolowa Jaworzyna Krynicka, PFR oraz władz Krynicy-Zdroju. Planowana inwestycja połączy centrum uzdrowiska z Czarnym Potokiem, gdzie znajduje się dolna stacja obecnej kolei na Jaworzynę Krynicką. Nowa gondola Krynica Express umożliwi mieszkańcom i turystom dotarcie z centrum miasta w okolice Jaworzyny bez konieczności korzystania z samochodu.

Koncepcja stworzenia wygodnego połączenia między centrum Krynicy-Zdroju a rejonem Jaworzyny Krynickiej pojawiła się już kilkadziesiąt lat temu. W roku obchodów 90-lecia Polskich Kolei Linowych wieloletni pomysł przechodzi w fazę realizacji inwestycji.

Przejazd z centrum Krynicy-Zdroju do Czarnego Potoku w 8 minut

Planowana kolej gondolowa będzie liczyć 2,15 km długości i zostanie wsparta na 11 podporach. Do dyspozycji pasażerów będzie 35 ośmioosobowych gondoli, poruszających się z prędkością do 5 m/s. Dzięki temu przejazd z centrum Krynicy-Zdroju do Czarnego Potoku potrwa około 8 minut. Początkowo kolej będzie mogła przewozić do 1000 osób na godzinę, a w przyszłości jej przepustowość będzie mogła zostać zwiększona.

Panoramiczne kabiny zostaną przystosowane do transportu rowerów i sprzętu narciarskiego. Przewidziano również udogodnienia dla osób z ograniczoną mobilnością.

Kolej ma działać przez cały rok i obsługiwać przejazdy w obu kierunkach. W Czarnym Potoku pasażerowie będą mogli przesiąść się do istniejącej gondoli prowadzącej na szczyt Jaworzyny Krynickiej.

Z centrum uzdrowiska do Czarnego Potoku dotrzemy w około osiem minut, wygodnie i z widokiem na góry. Nowa kolej będzie dostępna w obu kierunkach, zarówno dla narciarzy, jak i turystów odwiedzających Krynicę latem. Chcemy, aby sama podróż stała się atrakcją, a jednocześnie praktycznym sposobem przemieszczania się między centrum miasta a Jaworzyną Krynicką 

- wyjaśnił Tomasz Pasieka, członek zarządu Kolei Gondolowej Jaworzyna Krynicka S.A.

Dodał przy tym, że łączna długość obu odcinków wyniesie około 4,3 km - co będzie dłuższą trasą przejazdu niż na Kasprowy Wierch z Kuźnic przez Myślenickie Turnie.

Nowa kolej gondolowa przyniesie korzyści również mieszkańcom Krynicy-Zdroju

Samorząd podkreśla z kolei, że Krynica Express może wzmocnić potencjał turystyczny uzdrowiska, a przy okazji - odpowiedzieć na wyzwania związane z rosnącym ruchem odwiedzających.

Krynica Express to szansa na wygodniejsze przemieszczanie się po naszym mieście, ograniczenie części ruchu samochodowego i nowe możliwości dla lokalnych przedsiębiorców. Zależy nam, aby rozwój turystyki przynosił korzyści nie tylko odwiedzającym, ale również mieszkańcom Krynicy-Zdroju 

– podkreśla Piotr Ryba, burmistrz Krynicy-Zdroju, cytowany w informacji prasowej.

Projekt ma już wszystkie wymagane pozwolenia, a prace budowlane rozpoczęły się w październiku 2026 r. PLK planują udostępnić kolej na przełomie września i października 2027 r., po zakończeniu wymaganych odbiorów technicznych i testów.

Pomysł dojrzewał przez dekady, wreszcie przyszedł przełom

Choć projekt dopiero teraz nabiera realnych kształtów, jego historia sięga kilkudziesięciu lat wstecz. Już w latach 50. XX wieku pojawiła się koncepcja połączenia Góry Parkowej z Jaworzyną Krynicką. Do realizacji jednak nie doszło, a do pomysłu wracano jeszcze w kolejnych dekadach.

Przełom nastąpił dopiero w latach 90., kiedy powstała obecnie funkcjonująca kolej gondolowa na Jaworzynę Krynicką. Uruchomiony w 1997 r. odcinek z Czarnego Potoku na szczyt Jaworzyny przez lata pozostawał najdłuższą koleją gondolową w Polsce.

Teraz infrastruktura zostanie rozbudowana o nowy fragment prowadzący do centrum uzdrowiska. Przygotowania do inwestycji trwały kilka lat i obejmowały m.in. uzyskanie niezbędnych decyzji oraz uzgodnień formalnych.