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Wer in den kommenden 14 Monaten mit der Bahn von Düsseldorf nach Berlin fahren möchte, sollte deutlich mehr Zeit einplanen. Grund ist eine der größten Baustellen Deutschlands. Seit Freitag, 2. Oktober, und bis Dezember 2027 erneuert die Bahn insgesamt mehr als 214 Weichen, rund 357 Kilometer Gleise, 100 Kilometer Oberleitungen sowie 13 Kilometer Lärmschutzwände. Entlang der Strecke werden zudem 27 Bahnhöfe modernisiert.

Die Ost-West-Achse wird dafür bis zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember 2027 komplett gesperrt. Weil Arbeiten an der parallel verlaufenden Lehrter Stammbahn nicht rechtzeitig abgeschlossen werden, steht diese Strecke während der Bauzeit nicht als Umleitung zur Verfügung. Sämtliche Fernzüge zwischen Hannover und Berlin müssen laut Bahn deshalb die gesamte Zeit über Braunschweig und Magdeburg umgeleitet werden.

Die Umleitung verlängert die Fahrzeit zwischen Hannover und Berlin um rund 80 Minuten auf etwa 180 Minuten. Das betrifft auch alle Verbindungen zwischen Nordrhein-Westfalen und der Hauptstadt. Wer von Düsseldorf nach Berlin fahren möchte, ist dadurch mindestens fünfeinhalb Stunden unterwegs.

Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 sollen pro Richtung drei Fernverkehrszüge innerhalb von zwei Stunden sowie weitere Einzelverbindungen zwischen Hannover und Berlin fahren. Braunschweig und Magdeburg bleiben laut Bahn stündlich ans Fernverkehrsnetz angebunden. Magdeburg erhält während der Bauzeit sogar mehr Fernverkehrshalte als sonst, drei zusätzliche ICE-Verbindungen Richtung Hannover und Nordrhein-Westfalen. Dafür halten die Züge zunächst, mindestens bis Ende des Jahres, nicht mehr in Wolfsburg und Stendal. Ob das auch im kommenden Jahr so bleibt, wird derzeit noch geprüft.

Ursprünglich sollte der Fernverkehr nur bis Ende dieses Jahres die große Umleitung fahren und anschließend über die dann elektrifizierte Lehrter Stammbahn geführt werden. Weil sich die Bauarbeiten dort erheblich – vermutlich bis Dezember 2027 – verzögern, steht diese Alternativstrecke auch im kommenden Jahr nicht zur Verfügung.

Betroffen von der Sperrung ist nicht nur die Deutsche Bahn, sondern auch Flix Train. „Wie bei allen Anbietern wirkt sich die Generalsanierung der Strecke Berlin-Hannover auch auf FlixTrain aus. Unsere Verbindungen zwischen Düsseldorf und Berlin werden während der Bauzeit über Magdeburg umgeleitet, wodurch sich die Reisezeit auf dieser Strecke verlängert“, sagte Unternehmenssprecherin Isabella von Geyr auf Anfrage unserer Redaktion. Man halte das Angebot zwischen NRW und Berlin über die gesamte Bauphase aufrecht.

Nach der Strecke Hamburg–Berlin ist die Achse Hannover–Berlin damit die zweitlängste, auf der Infrastruktur gebündelt erneuert wird. Die Sanierung ist Teil der sogenannten Generalsanierungen der Deutschen Bahn, in deren Rahmen bis weit in die 2030er-Jahre mehr als 40 viel befahrene Korridore modernisiert werden sollen.

Dass die Vollsperrung zwischen Hannover und Berlin mit 14 Monaten deutlich länger dauert als etwa bei der Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim oder der Strecke Hamburg–Berlin, bei denen die Bauarbeiten nach rund einem halben Jahr abgeschlossen waren, liegt vor allem an mehr als 50 Kilometern fest verbauter Betonfahrbahn rund um Stendal, für die Zehntausende Tonnen Betonplatten herausgerissen und neu verlegt werden müssen.

Ein Flug von Düsseldorf nach Berlin dauert eine Stunde und zehn Minuten. Trotz An- und Abreise zum und vom Flughafen könnte das für viele in den kommenden 14 Monaten wieder eine Alternative werden.