Пилотируемая космонавтика – драйвер не только технологий, но и правовой ...

Дата публикации: 25-10-2026 12:30:16

Пилотируемая космонавтика – драйвер не только технологий, но и правовой интеграции!
Появление в числе субъектов, развивающих пилотируемую космонавтику, новых государств и частных компаний, а также новых международных альянсов демонстрирует переход от гармонизации к конкуренции регуляторных моделей. Анализу этих тенденций посвящен доклад «Пилотируемая космонавтика как драйвер правовой интеграции: от конкуренции регуляторных моделей к совместимости национальных режимов» Валентина Уварова. Директор АНО «КЭП» в своем выступлении 22 октября 2026 года в МГИМО МИД России в рамках форума «Дипломатия и космос» обозначил основные проблемные вопросы правового регулирования пилотируемых программ.
Ключевые тезисы выступления:
Пилотируемые программы обнажают правовые пробелы раньше и острее, чем автоматические миссии. Еще в 1972 году Межправительственное соглашение СССР-США заложило не только технические, но и юридические процедуры (координация, обмен данными, ответственность). Двусторонний формат открыл дорогу многосторонним конструкциям.
Опыт МКС: совместимость через многоуровневую конструкцию
Intergovernmental Agreement (IGA), подписанное 29 января 1998 года пятнадцатью государствами, стало эталоном правовой архитектуры для пилотируемых станций и показало, что совместимость достигается не унификацией законодательства, а многоуровневой договорной конструкцией.
Важнейшим элементом этой конструкции стал контракт NASA NAS15-10110, насчитывающий 1000+ страниц и 477 модификаций. Каждая модификация – это согласование юридических, финансовых и технических аспектов.
Новый вызов: 2026 год и открытость
Китайская космическая станция (CSS) изначально создавалась как национальный проект, но с 2026 года переходит в фазу международной открытости (объявлено о планах полета первого иностранного астронавта (гражданина Пакистана) на станцию «Тяньгун»). Возникают три правовых вопроса: юрисдикция над иностранным астронавтом, защита ИС на результаты исследований и разрешение споров. Важный элемент этой открытости – совместная программа Управления ООН по вопросам космического пространства (UNOOSA) и Китайского пилотируемого космического агентства (CMSA). В 2016 году стороны подписали меморандум о взаимопонимании, а в 2018 году объявили о первом раунде приёма заявок на проведение экспериментов на борту CSS.
Конкуренция моделей: Артемида vs. МНЛС
Соглашения Артемиды: необязательные принципы (soft law), 77 государств. Инструмент «мягкой силы» США. МНЛС (РФ-КНР): обязывающий договор, ратифицирован РФ (ФЗ № 128-ФЗ). Интересно, что Таиланд, Сенегал и Сербия подписали и то, и другое соглашение, так как их режимы не взаимоисключающие.
Планы Европы: поиск автономии
Собственного пилотируемого корабля у Европы пока нет. Однако в 2026 году ESA запустило два параллельных исследования (Pre-Phase A) по созданию европейской орбитальной станции после завершения МКС. Контракты получили консорциумы Airbus и OHB. Решение о строительстве пока не принято, но Европа рассматривает два пути: создание собственной автономной станции или участие в коммерческих станциях других операторов. Вопрос для юристов: пойдет ли ЕС по пути межгосударственной модели (как IGA) или выберет договорное участие в станции, работающей в чужом национальном режиме?
Частные станции: право не успевает
Государство из собственника превращается в заказчика услуг и регулятора. Модель МКС («свои модули – свои законы») не работает для многонациональной частной станции. Патентное право территориально, а «территорий» в космосе нет. Без четких рамок страхование становится запредельно дорогим. Правовой вакуум заполняется контрактами.
Что дальше?
Сегодня на повестке не гармонизация, а конкуренция регуляторных моделей. Задача следующего этапа – соединить их через точки соприкосновения. Площадки, где можно было бы апробировать механизмы гармонизации: БРИКС, ШОС, ЕАЭС. Единые подходы нужны к лицензированию, страхованию, обмену данными и разрешению споров.
Ознакомиться с полной версией презентации можно, направив запрос на info@sep.center.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Россия и США договорились летать на МКС до 2030 года, ...	5	7	18-07-2026
2	В мире сейчас действительно много интересных космических проектов, где страны ...	5	7	14-07-2026
3	Последний мост: Эксперт объяснил, почему земные сражения не мешают сотрудничать ...	5	7	14-07-2026
4	Европа в космосе: «быть пилотом, а не пассажиром» 🚀 Глава ...	5	7	11-07-2026
5	🚀 ТОП-10 космических проектов 2026 года 👉 vk.com/news4at 2026 год ...	5	7	04-07-2026
6	В МГИМО обсудили перспективы международного сотрудничества в пилотируемой космонавтике 22 ...	0	6.11	23-10-2026
7	Смогут ли частники заменить МКС? Недавний инцидент с утечкой воздуха ...	0	7	08-07-2026
8	Гравитация суверенитета: как Россия перезагружает космическую стратегию Смена парадигмы в ...	5	7	06-07-2026
9	Китай пригласил другие страны к созданию международной научной станции на ...	0	6.53	19-10-2026

Классификация: Космос. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 7.04. Источник: vk.com.